Początek wtrysku ile przed gmp Zetor 7745 turbo

[Marcin7745T]

Cześć wszystkim potrzebuję informacji ile mm przed gmp ustawic początek wtrysku w zetorze 7745T ? U mnie początek jest 1mm przed gmp i to na pewno jest za późno a z koła zamachowego nie idzie ustawić na te 22 stopnie bo jest brak regulacji na pompie, maksymalnie wyszło na jakieś 18 stopni, dałem sprzegielko pompy z c360 i przeszlifowalem ząbek by przyspieszyć i wyszło na 22 stopnie ale wgl nie odpalił dodam ze silnik po remoncie zestawy naprawcze oryginalne czeskie, drugi problem to ciężki rozruch na zimnym na YouTube kanale ( Marcin m ) są filmy jak odpala i opis, zdjalem glowice bo ciekły gniazda wtryskiwaczy i myślałem ze puszczają też na tłoki ale okazało sie że chyba głowice między otworem wtrysku i grzybkiem zaworu wydechowego są pęknięcia, na trzech widać dość dobrze 

Posiada ktoś informacje jak w tytule bo nigdzie nie znalazłem 

[jaco512]

https://www.agrofoto.pl/forum/topic/285635-jak-ustawic-kat-wtrysku-zetor-7745/

Czytałeś ten temat?

[Marcin7745T]

czytałem to, muszę wiedzieć ile mm przed gmp bo kolo zamachowe nie godzi sie

[jacus]

po pierwsze pisz  temacie o zetorach.

po drugie -wedlug instrukcji napraw 4-5 mm ma byc. dokladnie 4,5 +- 0,5

ciezki zaplon-ten typ tak ma,troche chlodu i problem ,albo grzalka albo rozrusznik szybko obrotowy, do tego gdy dluzej postoi to warto podpompowac. 

one maja inna pompe wtryskowa,jesli ktos ustawial tak ja zwyklego to tez moze byc problem.

[Marcin7745T]

problem z odpalaniem zrobił sie po remoncie przed remontem przy-10 palił dobrze bez pompowania mimo ze miał zapieczone pierścienie i dmuchał odmą można przenieść temat ?

[jacus]

wiec to wina zaplonu albo pompy-robiles cos z instalacja paliwowa ??  wtryski,pompe.

ustaw na fabryczne sprzegielko i tak krec pompa ,moze sie udac 

[Marcin7745T]

nowe przewody paliwowe i podkładki miedziane, mompa wtryskowa była sprawdzana gość gadał ze ok nowe rozpylacze czeskie 175 bar cisnienie ustawione sprzegielko jest stare ale przy max przyśpieszonej pompie wychodzi 4mm przed gmp a na kole zamachowym jest jakieś 18 stopni, glowice jeszcze nie wiadomo ale na pewno 2 są pęknięte, sprawdź mój kanał na YouTube albo podeślę link jak pali na zimnym i ciepłym a wtrysk był przy gmp

[hibertusik]

Podkładek się nie daje w ogóle to błąd ,w zetorze wtryskiwacze prawie nie wystają nad głowice jak dasz to będą jeszcze bardziej cofnięte i będą rozpylac   nad tłokiem    ,a powinny do komory w tłoku.

Problemem może tez być uszczelka pod głowica (nieodpowiednia grubość).

Lub nowe komplety naprawcze a konkretnie wysokość tłoka od sworznia do denka tłoka

Zmienia nam się komora sprężania.

 

To wszystko trzeba sprawdzać bo przy dzisiejszych częściach różne cyrki wychodzą.

Edytowane 16 Grudnia 2021 przez hibertusik

[Marcin7745T]

uszczelka pod głowicą 1.5 mm, podkładki pod wtryski są chyba 0.5 mm. zeby wtrysk był w komorze tłok musi być w martwym punkcie, jeśli glowice są pęknięte to wiadomo czego była wina a przez uciekająca kompresje odpalał przy gmp gdy było najwieksze sprężenie. poprzednik zrobił górę bo tłoki jakieś bez nazwy a chodził i pary miał tylko ze go pewnie nie docierali a odrazu do roboty bo pierscienie zapieczone były

dodam ze jak regulowalem zawory a wtryski były wsadzone to przy kręceniu wałem słyszałem jak syczalo gdy był suw sprężania

[jacus]

niedawno widzialem jak kolega wyciagal wszystkie wtryski bo dal je bez podkladek-te ciagniki maja ponad 30 lat wiec korozja wchodzi wszedzie, do tego wiekszosc z anglii ...

tloki dales specjalnie do turbo ?? 

glowice oryginalne ? 

[Marcin7745T]

głowice oryginalne stare, tłoki 3 pierścieniowe ori czeskie do zetora 77/73 turbo