Zetor 5211- ciężko wchodzą biegi.

[baton386785]

Witam.

Co może być przyczyna, że bardzo ciężko wchodzą biegi. Trzeba użyć dużej siły aby włączyć bieg. Objawy są podobne na włączonym, i jak i na zgaszonym ciągniku. Sprzęgło patrzyłem, nie ma możliwości regulacji. Gwint jest wykorzystany już na maxa. Co chcecie wiedzieć, pytajcie.

Pozdrawiam

[Marionos]

31 minut temu, baton386785 napisał:

Witam.

Co może być przyczyna, że bardzo ciężko wchodzą biegi. Trzeba użyć dużej siły aby włączyć bieg. Objawy są podobne na włączonym, i jak i na zgaszonym ciągniku. Sprzęgło patrzyłem, nie ma możliwości regulacji. Gwint jest wykorzystany już na maxa. Co chcecie wiedzieć, pytajcie.

Pozdrawiam

Szybciej biegi lekko wchodziły? Może po prostu zatrzaski dobrze trzymają
A co do sprzęgła oczywiście, że dalej można je regulować brak gwintu nic nie znaczy. Sprawdz czy jest ustawione tak jak chce fabryka, luz od łożyska do łopatek, jałowy ruch pedału

[baton386785]

23 minuty temu, Marionos napisał:

Szybciej biegi lekko wchodziły? Może po prostu zatrzaski dobrze trzymają
A co do sprzęgła oczywiście, że dalej można je regulować brak gwintu nic nie znaczy. Sprawdz czy jest ustawione tak jak chce fabryka, luz od łożyska do łopatek, jałowy ruch pedału

Mówisz ze mam podkładki podłożyć pod zatrzaski. Żeby mnie trzymały zamki?

[daron64]

Wykręć bezpieczniki zobacz jak wtedy chodzą. Ale jeśli wszystkie tak samo ciężko, to raczej nie ich wina

[Marionos]

12 minut temu, baton386785 napisał:

Mówisz ze mam podkładki podłożyć pod zatrzaski. Żeby mnie trzymały zamki?

Po prostu zwracam uwagę, że może wszystko jest dobrze i tak ma właśnie być
Na próbę możesz na wyłączonym silniku lekko poluzować zabezpieczenia i zobaczysz czy jeśli zmniejszy się nacisk to lżej wchodzą.

 

[baton386785]

5 minut temu, daron64 napisał:

Wykręć bezpieczniki zobacz jak wtedy chodzą. Ale jeśli wszystkie tak samo ciężko, to raczej nie ich wina

Tak tez zrobię, tylko trochę się muszę obrobić z warzywami. Pompki, wysprzeglik, i płyn jest nowy. Nie dawno był rozpołowiany w celu wymiany uszczelnień. Cała komora sprzęgła była w oleju, jak i sprzęgło. Zajrzałem oknem rewizyjnym, i mechanik nic nie odtłuścił.

[daron64]

Tylko jak odkrecisz to na zgaszonym. Ja mam 7011, wiec bez pompki. U mnie ciężko biegi wchodziły, ale jak się rozgrzał - chyba przez ledwo chodzące łożysko tu zaraz.za silnikiem. Robiliśmy w tym roku drugi raz skrzynie (parę lat temu pierwszy raz i coś poszło nie tak). Parę trybów, synchronizator, tarcze sprzeglowe, wszystkie łożyska, wszystkie uszczelnienia. Narazie chodzi wszystko ok, ale.zauwazylem, że pod obciążeniem dużym 4mi wyskakuje. Muszę zobaczyć na te zatrzaski

[przybyslawice5211]

Pod lewarkiem pod tym mieszkiem są takie miseczki z blachy i one trzymają lewarek i raz jak wymieniałem mieszek to te blachy wyczyściłem i posmarowałem smarem i lewarek chodzi lżej bo to jest niby smarowane olejem ale pewnie jak jest niski stan oleju to tam pewnie olej nie dochodzi i słabo to się smaruje     

[baton386785]

1 godzinę temu, przybyslawice5211 napisał:

Pod lewarkiem pod tym mieszkiem są takie miseczki z blachy i one trzymają lewarek i raz jak wymieniałem mieszek to te blachy wyczyściłem i posmarowałem smarem i lewarek chodzi lżej bo to jest niby smarowane olejem ale pewnie jak jest niski stan oleju to tam pewnie olej nie dochodzi i słabo to się smaruje     

A właśnie olej rok temu wymianialem na nowy. Pełno nalałem. Olej wlapem Lotos Agrol Utto (zielony baniak). To bardzo dobry uniwersalny olej. Nie lalem tego 80W, na zimę jest za gesty.

[jacus]

nowe zatrzaski nie za bardzo pasuja do starych ciagnikow. chyba musisz dac te podkladki, bo to szybciej i taniej niz zmienic widelki biegow.

[baton386785]

9 godzin temu, jacus napisał:

nowe zatrzaski nie za bardzo pasuja do starych ciagnikow. chyba musisz dac te podkladki, bo to szybciej i taniej niz zmienic widelki biegow.

Jak się obrobię, to będzie się wszystko patrzeć. A w Zetorze to muszę podłoge zdemontować aby dostać się do zatrzasków. Przy okazji wymieni się oringi w tych dwóch dźwigniach małych.