Skocz do zawartości

Case 5120 EHR - obsługa


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Po pierwsze tam nie ma EHR a jedynie elektrycznie sterowanie. Tego się nie programuje. Opis masz na pokrętłach. To w środku to tylko szybkość opadania. Zewnętrzne to praca precyzyjna czyli praca np orka, agregat, siewnik.  Dzojstki ma 5 pozycji, 1 to docisk maszyny i szybkie opuszczanie,2 praca manualna i z z błotników, 3 Neutral, 4 podnoszenie, 5 podnoszenie z blokadą. 

Ogólnie to ja pracuje na pozycji 2. Ustawiam głębokość orki na manualu i tylko przełączam dzojstikiem z pozycji 4 na pozycję 2  i później z 2 na 4 i tak w kółko.

ogólnie to jak ustawisz na orkę to pozycja manualna działa praktycznie 0-1 czyli mały ruch wajchą i masz pług w górze. na pozycji z pługiem ponad powierzchnią pola masz najbardziej precyzyjną pracę czyli lekki ruch wajchą i mały ruch podnośnika.

Edytowane przez gustaww
Opublikowano

czyli dżojstik ustawiam na pozycję 2 ustawiam manual głębokość i wysokość podnoszenia za pomocą manual a później dżojstikiem gdy przełączam pozycje 2-4 to pracuje w tym zakresie, tak?


więc kiedy korzystać z pozycji 1 to jest docisk tak?

Opublikowano

Tak pozycja 1 to docisk , np jak pług z ziemi Ci wychodzi to będzie go wciskać po samą ramę.

Opublikowano

Duże pokrętło 3 pozycje - jak orka to ustawiać na pozycję pierwsza od lewej. Agregat srodkowa, Siewnik górna?

2 minuty temu, gustaww napisał:

Tak pozycja 1 to docisk , np jak pług z ziemi Ci wychodzi to będzie go wciskać po samą ramę.

Ale wtedy działa czy nie działa pozycja ustalona manual?

Opublikowano
czyli w agregacie nie korzystać z pozycji 1 na dzojstiku.
czyli w agregacie nie korzystać z pozycji 1 na dzojstiku.
czyli w agregacie nie korzystać z pozycji 1 na dzojstiku.
Opublikowano

ogólnie to pozycję pierwszą się prawie nie używa bo nie uciagniesz sprzętu  

Opublikowano (edytowane)

rozumiem, dzięki. To jeszcze mi powiedz o tym dużym pokrętle, na jakie pozycje ustawiać. 

A drugi temat to czy znasz kody błędów. Kontrolka mruga 3 razy

 

Edytowane przez GregorP
Opublikowano (edytowane)

czy wiesz gdzie jest ten czujnik?

2 godziny temu, peugeot napisał:

To od skrzyni , obwód czujnika temperatury zwarty do masy lub czujnik uszkodzony .

Screenshot_20211031070922.png

To jest ten Poz.5 ?

W siedzi znalazłem podobna tabelkę. Podana jest też strona 6-68. Czy ma ktoś taka instrukcje. Kupiłem instrukcję ale słabo przetłumaczona takie masło maślane

Screenshot_20211031-090506.png

Screenshot_20211031-062155.png

Edytowane przez GregorP

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez mati00733
      Witam,  mam problem w MX135 a mianowicie, zamontowałem plyte LS, pod ktora podłączyłem rozdzielacz od ladowacza. Jest to ładowacz quicke z rozdzielczem LS. Plyta LS zakupiona nowa, z zaworem. Problem polega na tym, iż podczas pracy, kręcenia kierownica syczy rozdzielacz od ladowacza, jakby gdzieś cos przepuszczało.  Z tego co widzę rozdzielacz od ladowacza również posiada w sobie zaworek. Po zaślepieniu  wyjść z tylnej plyty LS, czyli odcięciu zasilania rozdzielacza tura problem nie występuje. Mial ktos moze podobny problem? Podczas kręcenia kierownica az drżą przewody zasilające orbitrol.
    • Przez Winner
      Witam, niedawno kupiłem Case MX100C z drugim kompletem kół do miedzyrzędzi, sprzedający twierdził że kiedyś gdy kupował ten komplet to szukał i dobrał prawidłowo rozmiary żeby przód zgrywał się z tyłem ale ja mam wątpliwości ponieważ przód jest w tym zestawie prawie łysy a tył z 85% jeszcze ma, może ktoś pomorze i sprawdzi czy dobrze dobrane wymiary czy trzeba inną kombinację. Chcę wymienić te łyse z przodu i nie chciałbym kupić opon które nie będą pasowały rozmiarem. Obecnie jest tak jak widać na zdjęciach.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v