Wymiana tarczek wom w Lamborghini 1060

[node3mer]

Witam. 

Jestem w trakcie wymiany tarczek wom w Lamborghini 1060 premium. 

Robię to tak że unioslem od tyłu kabinę, sciągnołem plecak od podnośnika i wyjalem wałek wom pierwszy od tyłu. Dalej utknołem bo nie wiem jak się wyjmuje kolejny wałek, a tarczki są na trzecim wałku.

Doradzi ktoś? 

[Agrorozkminiacz]

Robiłem to 2-3 razy dość dawno, jest troszkę taka układanka z tego co pamiętam żeby się dostać do kosza, ale przyjrzyj się popatrz pomyśl i dasz radę. Jeśli dobrze pamiętam to ten blok zaworowy z prawej musisz zdjąć na bok, wyciągnąć te przewody/rurki łączące Kosz WOM i ten blok co zdejmiesz, odrazu wymień sb oringi, potem chyba tam za koszem na wałku jest zabezpieczenie, trzeba je zdjąć, przepchnąć kosz na wałku w stronę silnika, zdjąć tylne zabezpieczenie i potem to już jakoś wychodziło, ale nie jestem pewien na 100% dawno tego nie robiłem. Powoli na spokojnie i zrobisz

[node3mer]

Udało się wyciągnąć kosz. Jak wymieniałeś tarczki to razem z przekładkami? U mnie widać że są przegrzane.

Teraz mam problem wyciągnąć tłok który dociska tarczki. Na schemacie jest to element 60.99.31 To powinno tak ciasno siedzieć? Z tego co widzę to pod spodem będą oringi które też pasowało by wymienić 

[Agrorozkminiacz]

zawsze trzeba wymieniać uszczelnienia tłoka. Tłoka wyjmiesz podając sprężone powietrze w otwór gdzie podawany jest olej pod ciśnieniem w obudowie kosza. zabezpiecz tłok aby gwałtownie Ci nie wystrzelił. Napewno nie grzeb tam żadnymi srubokretami bo jak porobisz zadziory czy rysy to może uciekać ciśnienie i będzie lipa. przy składaniu posmarować uszczelnienia olejem, delikatnie i ostrożnie wepchnąć tłok, nie wbijać młotkiem złożyć kosz i sprawdzić działanie, płynność działania i szczelność kosza sprężonym powietrzem lub probnikiem

A i proponuje dokupić uszczelnienia takie jak być powinny a nie dobierać po sklepach podobne, tarczki i przekładki zmienia się w komplecie na nowe