Deutz Fahr DX 6.05 wyrobione cięgna i wyciek ze skrzyni

[nablo06789]

Witam,

Chciałem się poradzić odnośnie naprawy/regeneracji cięgien dolnych oraz wieszaków trójpunktowego układu zawieszenia w tym ciągniku.

1. Muszę wymienić w cięgnach kule oraz gniazda, tylko nie wiem czy jest to do wykonania i są gdzieś części do takiej regeneracji i jak ją zrobić?

Chyba że można kupić nowe albo te same końcówki to proszę o info.

2. Wieszaki raczej muszą być nowe bo te ktoś już zaspawał czy te będą ok? 

https://www.olx.pl/d/oferta/wieszak-podnosnika-deutz-fahr-dx-agroprima-agroxtra-agrostar-6-05-4-71-CID757-IDxXNgJ.html#8fa30247fe

3. Cieknie przy takiej ośce (na fot. 2) która wychodzi ze skrzyni tylko nie wiem od czego ona jest i jak to się rozbiera jakby ktoś mógł powiedzieć od czego to jest i jak to rozebrać byłbym wdzięczny tam przy niej jest taki ala pierścień z kalamitką ( na fot. 1) ale on luźno lata można go wgl. zabrać a z drugiej strony siedzi w obudowie wiec nie wiem jak do tego wgl się zabrać. Jakby ktoś miał jeszcze jakieś schematy albo coś takiego jak to rozebrać to było by super. 

Może ktoś poleca jakiegoś dostawcę części do deutz w woj. Warmińsko-Mazurskim?

foto

to jest ta końcówka cięgna 

cały tył tak wygląda

[padi991]

Kego rozwiazałeś Problem wycieku z tej ośki na 2 zdjęcie? Jak sie ta oska nazywa ktoś może powiedzieć i do czego ona służy?  Jest tam uszczelniacz od środka? 

[MarioMariaczi]

Witam Kolegów! 

W moim dx 4.7 mam podobny problem z wyciekiem oleju z tej ośki...

Czy może ktoś z Was podejmował temat  żeby coś podpowiedzieć?

 

[Agrorozkminiacz]

To nie ośki tylko drążki skrętne, "współpracują" z podnośnikiem, a bardziej z jego sterowaniem MIX. 

Nie wiem jak tam jest fabrycznie, u mnie byly oringi podłożone. Jak tak długo jeździł to w moście na bank jaja wyorane, cena nowych telejek kosmos, około 5tysi sztuka. Trzeba dorobić, zahartować, u mnie przetulejowany most, tulejki spasowałem na gorąco + klej. drążki pewnie też wyorane,ogólnie trzeba się ratować dorabianiem, przerabianiem bo koszt wymiany tych elementów można liczyć w nastu jak nie dziesięciu tysiącach złotych, nowe tylko oryginał, a używki pewnie w takim samym stanie czyli złom. 

P.S. noi pamiętać trzeba, że tam są kalamitki, to się smaruje 😁