Diesel czy benzyna

[szczewko]

a co myslicie o silniku 1.9 dti w r.lagunie????

Pracowałem rok w serwisie renault i raczej dobrego nic nie powiem na temat tego silnika. Fakt ze Dti lepszy niz Dci chocby mniej awaryjny i mniej podatny na złej jakosci paliwo ale co za tym idzie mniej dynamiczny. W tej budzie potrafi troche wychlac. Siadajace EGR-y wtryski i pompy to usterki ktore sie trafiaja.

[Gość tomasek]

zalezy jaki disel, ja mam trzy; 90KM, 110KM i 150KM i tak 90KM to zamalo jak dlamnie, 110 jak na Audi B4 to nawet duzo i niezła frajda jest z jazdy, a 150 koni na a6 to tak srednio spalanie duze bo 11 litry lyknie ale przyspieszenie pozostawia duzo do zyczenia w porownaniu z 2,4 benzyna 150KM. disel oszczedny ale 1,9TDi spokojnie 6-7 litry lyknie 10l to tez nieproblem dla niego to tyle i 2litrówka w benzynie spali a elastycznosc silnika i dynamika duzo lepsza.

[banan575]

a co myslicie o silniku benzyna 1.6 16V we fordzie mondeo?? slyszalam ze to byly silniki od mazdy.

[brzozak2]

kompletnie nie znam tego silnika (nawet nie wiem o ktorej wersji mondeo mowisz, choc podejzewam pierwsza), ale co moze byc fajnego w 1.6 16v jakiejkolwiek marki w budzie mondeo?

zwykly mol, o przecietnym zuzyciu paliwa, pozbawiony wad fabrycznych pewnie dosc zywotny, do zagazowania sredni z uwagi na 2 walki rozrzadu (przed chwila wyczytalem, ze ma tez plastikowy dolot).

co innego 16v 1.6 w np. c2 vts :lol:

@tomasek b4 przezylo chip tuning, czy swapa?? bo innej opcji nie ma na 110 KM

[ziemek256]

Wałki lubia w Polonezie poleciec ale tylko te na hydro. jaki olej lejesz do silnika??? Siadały tylko i wyłacznie przez niewłasciwy olej.

 

 

Lotos synretyczny, od zawsze na takim chodzi i to raczej nie wina oleju bo kuzun ma poldka też na hydro i mu na mineralnym chodzi, mój był rok temu w Poznaniu na serwisie i też go syntetykiem zaleli i tak chodził do teraz .

[rafik256]

Panowie co sadzidzie o tym sprzecie http://otomoto.pl/opel-vectra-2-2-dti-gts-...s-C7091131.html posiada ktos może vectre z takim silnikiem albo z 2,0 DTI. Jak oceniacie te silniki????

[szczewko]

Do wad silnikow 1.6 16V mozna zaliczyc pekajace rolki prowadzace pasek rozrzadu. Pekniecie podążają od lozyska do zewenatrz rolki. W 3 Fordach robiłem rozrzad i we wszystkich to było. Trzeba pamietac zeby za kazdym razem wymieniac rolki prowadzace to sie nic nie stanie.

[sameSILVER130]

a co myślicie o silniku 1.4 TSI montowanego w passatach?? Czy to nie za mało??

[mirasek]

Dlaczego za mało? Zależy czego oczekujesz, 122KM w tej budzie to tak "do jazdy", bez szału :lol:

 

ale co moze byc fajnego w 1.6 16v jakiejkolwiek marki w budzie mondeo?

Myśle że taki SR16VE Nissana (175KM) albo B16A2 Hondy (160KM) czy B16B też Hondy (185KM) był by całkiem fajny, nawet w budzie Mondeo ale to tak czysto teoretycznie...

[brzozak2]

przepraszam powinienem dopisac zwykle/popularne 1.6 16V, jestem swiadomy mozliwosci jakie niosa ze soba zmienne fazy rozrzadu i na pewno nie omieszkalbym o nich wspomniec :lol:

czy nie bylo czasem tak, ze honda zrobila to mocniejsze 1.6 w odpowiedzi na to nissana? zeby znowu byc krolem 1600

ciekawy jestem jak komicznie wyglada ten 1.4 w komorze passata

[Gość tomasek]

kompletnie nie znam tego silnika (nawet nie wiem o ktorej wersji mondeo mowisz, choc podejzewam pierwsza), ale co moze byc fajnego w 1.6 16v jakiejkolwiek marki w budzie mondeo?

zwykly mol, o przecietnym zuzyciu paliwa, pozbawiony wad fabrycznych pewnie dosc zywotny, do zagazowania sredni z uwagi na 2 walki rozrzadu (przed chwila wyczytalem, ze ma tez plastikowy dolot).

co innego 16v 1.6 w np. c2 vts :lol:

@tomasek b4 przezylo chip tuning, czy swapa?? bo innej opcji nie ma na 110 KM

b4 jest z grudnia 95 i troche rozni sie od zwykłych b4 poniewaz silnik jest juz taki jak w a4, tarcze hamulcowe i klocki sa tyakie same jak w a4, znaczek na tylnej klapie jest mały w srodku przełaczniki sa takie jak w a4 i przodnie lampy sa razem z kierunkami połaczone i tam jeszcze kilka drobnych pierduł jest takich jak w a4

[brzozak2]

jak z 95 to sie zgadza :lol: myslalem, ze zadne takie nie jezdzi po polskich drogach

[mirasek]

Słyszałem o takiej przejściowej wersji B4, ale tylko słyszałem. Rarytas podobno. Zawias już alu czy jeszcze zwykły? Mógłbyś wstawić jakieś fotki lub choćby jakiegoś linka do takiego modelu?

[Gość tomasek]

zawieszenie ma zwykłe jak w normalnej b4, a zdjecia postaram sie wzucic w najblizszym czasie, wiem ze w zamosciu tez jest taka sama jak moja, teraz kupiłbym B4 z silnikiem porsche

[ziemek256]

Witam.

Panowie mam problem z Peugeotem Partnerem 2,0HDI a konkretnie z pompką paliwa.

Auto zaczęło tracić moc, zapaliła się kontrolka od błędu silnika, silnik wkręcał się na max 2,5 tys obr pochodził trochę w garażu, zgasł i zapalić już nie chce.

Wcześniej przy odpalaniu słychać było jak hałasuje pompka paliwa, wymieniłem filtr z myślą że się poprawi i lipa...

Ktoś może miał podobny problem z HDI-kiem 90 konnym?

Sprawdzę jeszcze czy po włączeniu zapłonu dochodzi prąd do pompki. Jeśli tak to obstawiam że to pompka w zbiorniku...

Jeśli ktoś już coś takiego przerabiał proszę o pomoc.

[hubertuss]

Przez internet nie wiele można doradzić. Jedyne wyjście to dobry warsztat. Jeśli podejżewasz pompkę to ją wyjmi i sprawdź na krótko.

[Henius91]

moj kolega ma Belkota 206 2.0 HDI i mial ten sam problem. po wyjeciu pompki ze zbiornika okazalo sie, ze przypchniete bylo sitko ktore sie znajduje przy samej pompce. najlepiej wyjmij ja i dokladnie wyczysc. jezeli po przekreceniu kluczyka slychac, ze pompka dziala a nie chce zaciagnac paliwa, to wlasnie to sitko moze byc przyczyna.

[ziemek256]

Dziś odpalił ale silnik chodził w tzw "systemie awaryjnym" wkręcając się do ok 2,5 tys... Mie miałem czasu dziś przy nim siedzieć, w poniedz spuszcze paliwo bojest pełen bak opuszcze obiornik i wymontuje pompkę. Zastanawia mnie czemu raz chodzi (licho ale pompuje) a raz wcale się nie załącza i peugeot nie odpala... Może być że komputer odcina dopływ prądu do pompki odczytując że pompka nie działa jak powinna?

[brzozak2]

no moze tak byc, ogolnie jak filtr sie zabrudzil za mocno to nowe silniki przechodza w stan awaryjny i same do niego nie wracaja. trzeba podlaczyc sie z kompem i odfajkowac wymiane. natomiast raczej nie powinien robic problemow z odpalaniem.

 

tak jak kolega mowil luknij do tej pompki i bedziesz juz cos wiecej wiedzial.

[hubertuss]

Zanim zaczniesz samochód rozbierać zajżyj pod tylną kanape lub wykładzine bagażnika. Powinieneś tam znależć metalową pokrywkę odkręć to i pod spodem będziesz mial dostęp do pompki. W wielu autach tak jest chociaż nie wiem czy konkretnie w tym też. Jeśli nie masz zatankowanego pod korek paliwa spuszczać nie trzeba.

[ziemek256]

Zbiornik niestety jest pelny, a klapki pod fotelem nie ma... to już sprawdzałem. Musze spuścić paliwo i opuścić zbiornik... To pewnie bez podłączenia do komputera i tak się nie obejdzie...

[brzozak2]

a pod wykladzina w bagazniku sprawdzales?

[zorzyk2]

Bagażnik tego auta ma profilowaną blachę na całej podłodze tak jak w dostawczaku.

[ziemek256]

Dokładnie, jednolita profilowana blacha, zbiornik trzeba opuścić żeby się do pompki dostać...

[hubertuss]

Napewno nie ma żadnego dekla pod tylną kanapą? Jakieś te francuskie auta dziwne są w normalnych jest.