International 844, płyn olej blok dylemat

[Agrorozkminiacz]

International 844SB.  Poszedł płyn do oleju, układ chłodzenia czysty, a w oleju masło. Wyciek z pod pierwszej i czwartej tulei. Okazuje się że wszystkie tuleje mają lekkie wżery wiec założę nowe, oringi twarde też nowe, głowica na szczelność, i przeglad przedniej pokrywy rozrządu z kanałem wodnym plus wymiana uszczelek. Problem tkwi w bloku... Na pierwszym cylindrze w rowku gdzie osadza się oring uszczelniający tulej są wżery. Co z tym zrobić? Naprawia to ktoś? Da się to wgl naprawić czy szukać bloku? Jak miałbym to robić to odrazu poszło by planowanie bloku, jest prostu sprawdzałem liniałem, lecz ma gdzie nie gdzie delikatne wżerki na płaszczyźnie łączenia z głowicą. 

[witejus]

można próbować zlikwidować wżery pastą stalową a następnie przeszlifować

[caseihc]

Na oringi przy montażu daj grubo silikonu i będzie trzymać robiłem tak w c 360 i już parę lat chodzi.

[Agrorozkminiacz]

Dnia 4.04.2021 o 08:47, caseihc napisał:

Na oringi przy montażu daj grubo silikonu i będzie trzymać robiłem tak w c 360 i już parę lat chodzi.

Kolego Prima aprilis było parę dni temu 🤣 sorka źle mnie zrozumieliscie. Chodziło mi głównie czy są jakieś firmy które podejmą się regeneracji takiego bloku profesjonalnie, ja mogę tylko złożyć to później, nie będę się bawił w żadne kleje silikony itp. I martwił się później że klient wróci z reklamacją

Edytowane 5 Kwietnia 2021 przez Agrorozkminiacz