Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.

Zastanawiam się nad zakupem MF 3645 lub 3635.

Ostatnio oglądając dowiedziałem się że niektóre modele mają dwie pompy hydrauliczne i ponoć drogie jest to w naprawie.....

Wie ktoś o co z tym chodzi i po co da dwie pompy i czy faktycznie są drogie i jak z awaryjnoscia

 

Opublikowano

No właśnie bo z tego co się dowiadywałem to w modelach z jedną pompa to pompa kosztuje 1500zl

A w modelach z dwoma pompami to są koszty około 6000tys wymiany....

 

Tylko czy ktoś miał z tym styczność i doświadczenie czy to naprawial

Opublikowano

Zamiast się przejmować jakimiś pompami za kilka stów, które jeszcze przed zakupem jeszcze można zweryfikować a które bez problemu znajdziesz w necie poszukaj części do skrzyni do tych modeli, bo na szrotach to nie jest tak popularne jak mniejsze MFy...

Opublikowano

Pompę hydrauliczna można zweryfikować dopiero po 2-3 godz pracy gdy olej osiągnie max temperaturę pracy....

Nikt nie da tak sprawdzić ciągnika a tym bardziej jeśli ktoś wie że coś jest nie tak....

 

6tys to dla Ciebie kilka stów???

Opublikowano (edytowane)

pokaż te pompę za 6tys? Facet albo masz kasę na ewentualne naprawy albo zmień obiekt zainteresowań bo chyba nie sądzisz że ktoś sprzeda Ci 30 letni traktor w którym polerke zrobisz i będzie nówka.... tak 6 tys to są grosze w MF, bo tyle to zapłaciłem za remont przedniej osi a gdzie tam reszta... Za tyle silnika w polskiej 80tce nie zrobisz więc nie wiem skąd te zaskoczenie

Edytowane przez lukbold

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v