Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

witam posiadam clasa arina 640 i mam taki problem z hamulcami ze jak wcisnę hamulec w ciagniku to wtedy powietrze z tyłu leci a jak nie naciskam to wtedy nie leci i w ten sposób przyczepa zaciąga hamulce odwrotnie dodam ze traktor jest sprowadzany z angli da sie jakos to zmienic ?

84714111_209424383635538_8808231690708189184_n.jpg

Opublikowano

Pytanie ile masz złączek? Jeśli czerwona i żółta to układ 2 obwodowy i wtedy w czerwonej masz ciśnienie cały czas a w żółtej wtedy kiedy naciskasz hamulec lub zaciągniesz ręczny. W przypadku kiedy masz dodatkowy układ do przyczep 1 obwodowych to ta dodatkowa złączka działa wałsnie tak jak chcesz. A w ogóle jaki masz układ w przyczepie 1 czy 2 obwodowy?

Opublikowano

No to jeśli jest tak jak mówisz temat jest stosunkowo prosty musisz dołożyć układ pneumatyki 1 obwodowej. Wtedy będziesz miał trzecie wyjście z ciągnika, które będzie działać odwrotnie w stosunku do żółtego złącze jakie aktualnie masz z tego co piszesz. Jeśli zaciągniesz ręczy wtedy tam nie będzie powietrza. Potrzebujesz taki zawór kilka złączek trójników żeby wpiąć się w układ. HAMULCE PNEUMATYCZNE - STEROWANIE I HAMULCE

Opublikowano

Zawór oznaczone miejsce 1 wpinasz do zasilania czyli butla ciągnika ewentualnie trójnik i wpinasz się w przewód, który idzie do czerwonej złączki. Dalej oznaczony numerem 4 to sterowanie podpinasz trójnikiem pod przewód idący do żółtej złączki. A 2 o wyjście na przyczepę w zestawie jest złączka zazwyczaj czarna do pneumatyki 1 obwodowej. 

Opublikowano

Ja mam u siebie taki problem, że mam układ dwuobwodowy bo mam przyczepę na poduszkach i na hamulcach (gniazdo żółte i czerwone) i mam czarne na jeden obwód, ale jak podczepię polską przyczepę to hamulec mi się zaciąga, ale pod kabiną po prawej stronie mocno ucieka mi powietrze (jak jest podpięta wtyka do polskiej przyczepy) czemu tak sie dzieje ? 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez agrojuzek
      Witam mam dominatora 85i kiedys padl alternator to przerobylem wsio caly napinacz. Pasek klinowy idzie jak w perkinsie albo mfie alternator mam byl od fiata uno tera nie wiem od czego i mujsze jakis znalezc w dobych pieniadzach. co poleciacie.  a i pasek klinowy rwie mi dwa razy w sezonie labo raz. co z ty mam zrobic. mam tak juz z 20 lat napewno i 3 razy to mi sie nie zerwal moze jest jakies ograniczenie nawet jak kosilem po 150 hektarow na uslugach ja nie wiem.
    • Przez stepnikp
      Mam Claas 657 ATZ. Temat świeżo kupiony. Okazało się, że ma humorki ze skrzynią biegów. Czasami odpala i biegi działają idealnie. Czasami odpali tylko na N.
      Wcześniej pokazywał błąd 325 czasami na przemian z 324.
      Czujnik pedału sprzęgła jest sprawny.
      Solenoidy kierunku jazdy wyczyściłem i zmierzyłem mają po około 11 Ohm, ale nie wiem gdzie są inne. TZN. muszą chyba być jeszcze 4 odpowiadające za biegi A,B,C,D ?
      Dodatkowo tylni wałek WOM nie kręci. Ikonka miga, ale on nie rusza, też doczytałem że może być podobnie jak z biegami ?
      Dodam, że logiki nie mogę odnaleźć kiedy działa kiedy nie - losowo. Odłączenie akumulatora nie pomaga. Olej nie zdąży się nagrzać by był jako zmienna.
      Jestem laikiem niestety, ale szukać dalej typowo solenoidów, czy elektrozaworów jak na zdjęciu ? Jak je czyścić i czy trzeba ?
      Dodam, że był mocno myty przed sprzedażą...

    • Przez sfzhdd
      Witam,
      nagle przestały mi działać biegi. Miał ktoś podobny problem i wie, co może być przyczyną?

    • Przez sandrii
      Witam 
      od chyba 5 lat męczymy sie z wariatorem jazdy byl mechanik niby naprawił  ale sprawdzal czy działa jak kombajn stal nie jak jechal wariator zmieniał pozycje olej nie łał wszystko działało kombajn ruszyl na pole pierwsza górka zmiana z zająca na żółwia olej zaczął lać  i od tamtego czasu męczymy sie z ojcem żeby to naprawić z 2 lata temu prawie kombajn poszedl z dymem wal w wariatorze łożysko padlo wymieniliśmy to wszystkie oringi uszczelki nabite smarem w dodatku ten wąż co załączał wariator który łał olejem tam też tą iglice wymieniliśmy uszczelki i wszystko i dobra kombajn jak stal wariator zmieniał pozycje wąż troche lał ale niby działało a w czasie jazdy nic nie działa znowu olej lał nie mamy juz z tatą sil do niego a w polu przydał by sie ten zając macie moze jakieś porady co do tego
    • Przez Bocian6230
      Witam , mam Axiona 820 i mam z nim problem z gazem nożnym , raz działa raz nie , dodam że potencjometr od pedału gazu jest wymieniony na nowy i na nowym i na starym jest ten sam problem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v