Massey 6485 dynashift ślizgające półbiegi

[rafayl]

mf 6485 dynashift 
Witam problem odnośnie ślizgania się półbiegów  abcd dodatkowo zapala się kontrolka zapchania filtra oleju. Jakaś nieszczelność ? Przerabiał ktoś podobny temat ? Dodam ze przy zmianie no z 1 na 2 tez jest chwila zwłoki nie jedzie tak jak powinien odrazu  

[samtech84]

Niestety skrzynię musisz rozebrać w drobny mak, znaleźć źródło opiłkowania, które zapychają filtr. 

[rafayl]

Filtr czysty  nie ma żadnych opiłków na nim raczej stawiał bym na jakiś spadek ciśnienia, nieszczelność dodam ze pompa z lewej strony przy zbiorniku paliwa nowa 

[AS931]

a mierzył ci ktoś ciśnienie poszczególnych pól biegów ?

[rafayl]

Ciśnienie nie mierzone póki co. Ostatnio sprawdziłem cewki czy są dobre i zmierzyłem prąd na dojściu do cewek na jednej cewce ( polbiegi dobrze działające ) prąd ok 13,9v a na drugiej ta która wolno przełącza prąd 13,6... zastanawia mnie czy tu nie ma to jakiegoś wpływu na szybkość przełączania...

z tego co się zorientowałem to takie spowolnienie przełączania się polbiegow może być spowodowane: akumulatory gazowe, cewki, problem elektryczny,kalibracja skrzyni ewentualnie tarczki... tarczki póki co wykluczam bo jak przerzuci to potem ciągnie i nic się nie ślizga pod obciążeniem.  Tak wiec zaczynamy od prostszych rzeczy a nie odrazu rozebrać skrzynie w mak. Jedni twierdzą ze te skrzynie się kalibruje ( połówki ) drudzy ze nie i kwestia sporna. 
 

jak myślicie ten niższy prąd może mieć jakiś wpływ ? Może ktoś jakoś jeszcze naprowadzi mnie ewentualnie coś sensownego podpowie ?

[AS931]

akumulator gazowy ma mieć nabite 9 bar

[AS931]

spróbuj zamienić cewki miejscami i spróbuj czy dalej szarpie czy coś się poprawiło

skrzynie się kalibruje tylko przez komputer fakt uruchamia się nią mechanicznie ale potrzebny jest do tego komputer

[rafayl]

Cewki zamieniane miejscami i nie było żadnej różnicy. Zastanawia mnie tylko ta różnica prądów dochodzących do jednej cewki i do drugiej. Niestety sam chyba nic nie wymyślę i trzeba będzie kogoś żeby posprawdzał

[Arek]

Ciśnienia pomierz bo to ewidentny problem. Zapewne poszło uszczelnienie na tłoku.

[AS931]

ja bym na twoim miejscu umówił na kalibrację skrzyni. żeby serwisant przyjechał z komputerem bo kalibracja ma wyeliminować te minimalne luzy między zębatkami które powstają podczas użytkowania ciągnika i czas tego przełączania a jeśli będzie normalny serwisant to może i on ci coś podpowie