Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam,

Nie dawno w moim T-25 wygięło się ramie dolne podnośnika, udało się je naprostować lecz przy większym obciążeni ramie ma tendencję do ponownego wyginania się co mnie nie dziwi, ale moje pytanie to czy można dopasować od innego ciągnika takie ramiona żeby były trochę mocniejsze jak np. w C-330  

Pozdrawiam i liczę na pomoc

Opublikowano

Oryginalne c 330 napewno są mocniejsze ale te nowe części to jedna wielka porażka, wiec nowe do t 25 pewnie bedą jeszcze bardziej się wyginać niż to starsze. Może do tego oryginalnego dospawać jakąś sztabe

Opublikowano

92 rok, u sąsiada w 86 wygieło na rotacyjnej, mieliśmy kiedyś z lat 70, nie pamietam dokladnie, jeszcze ten stary typ i nie ma newet co go porównywać do tego nowszego, dużo lepiej wykonany z lepszych części

Opublikowano

Materiał stracił właściwości bo go przeciążyłeś tak jak ja, a prostowanie to tylko kosmetyka(podpoiłem pług 3 skibowy do podorywki i się wygięło, urwało mocowanie siłownika) . Jeśli masz znajomego który ma palenisko(kuźnie) to jeszcze można rozgrzać i ponownie zahartować. Tylko po kilku prostowaniach to pewnie są pęknięcia i nic to nie da i trzeba wymienić na nowe z kiepskim materiałem. 

Opublikowano

A co za problem załozyc ciegna od c360? Ja mam zalozone od kilku lat i nie wyginaja sie, a tez jezdziłem z rotacyjna czy tam pelnym opryskiwaczem 400. Od c 360 sa o wiele grubsze, do tego załozyc odciagi na zewnatrz mocowane do zwolnic i o wiele lepiej sie uzytkuje ten wynalazek.

Opublikowano

Taką opcje też rozważam ale nie wiedziałem od jakiego ciągnika. Dziękuję za podpowiedzi matisz i mam pytanie czy są one mniej wiecej podobne na długość i ten jeden otwór w c 360 któremu odpowiada z tych trzech w oryginalnych ruskich

Opublikowano

Dziękuję wszystkim za porady, na pewno z którejś skorzystam(albo dospawać albo od c 360) , jeszcze na spokojnie przemyślę co zrobić, do sezonu jeszcze trochę czasu.

Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuje.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v