Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam,

 

Panowie i Panie chodzi mi po głowie zbudowanie krótkiego i wąskiego sama 4x4 na mostach z samuraja z silnikiem 1.9 D peugeot (60KM) lub 1.9 volvo (90KM). Znalazłem wiele projektów gdzie ze skrzyni był przeniesiony napęd na reduktor a z niego na mosty. Ja chciałbym przenieść napęd  bezpośrednio ze skrzyni 5 biegowej za pomocą półosi na mosty. Pomijając dodatkową skrzynię oraz reduktor. Czy to się może udać ??? 

Opublikowano (edytowane)

A to dlaczego ? Dyfry mają przełożenia 1:3.9 więc prawie 4 krotnie zmniejsza prędkość 

 

Bardziej mnie zastanawia czy uda się wykonać zwartą konstrukcję przy takim ułożeniu.

Edytowane przez jedrysekjarek
Opublikowano
15 godzin temu, Sylwekx25 napisał:

Udać się uda , tylko ,że ten "traktor" będzie jeździł z prędkością samochodu

Nie będzie. W dyfrze skrzyni masz redukcję, na mostach też, będzie ok.

14 godzin temu, jedrysekjarek napisał:

 

Bardziej mnie zastanawia czy uda się wykonać zwartą konstrukcję przy takim ułożeniu.

To już od ciebie zależy, jak masz pojęcie i umiesz myśleć to ogarniesz żeby to było zwarte

Opublikowano

Na Youtube możesz popatrzeć na filmikach jak to ludzie porobili, widziałem ze w miniładowarkach był silnik 1,9tdi chyba z golfa razem ze skrzynią i prosto ze skrzyni napęd przeniesiony na most od żuka i jakos to jeździło i dawało rade

Opublikowano

No dobra autor pisze ,że skrzynia zwykła 5 biegowa, na mostach tylko jakieś przełożenie no ale jednak samochód terenowy jeździ z prędkością samochodu a nie traktora. Silnik nawet diesel też osiąga wyższe obroty niż ciągnikowy więc nie wiem czy bez dodatkowego przełożenia i reduktora na samych mostach zwolni to na tyle żeby osiągnąć prędkość ciągnika zdatną do jakiejkolwiek pracy.

Opublikowano

W autach z przednim napędem obroty półosi redukuje skrzynia biegów, a dokładnie mechanizm różnicowy, w autach z tylnym napędem to zadanie spełnia tylny most. Jeśli zastosujesz w takiej samorobce skrzynie z auta przednionapędowego i most z auta z tylnym napędem to masz dwa reduktory zamiast jednego

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Zibi11
      Witajcie jestem nowy
      Fajne to Wasze forum. Jestem trochę rolnikiem z nazwy, ożeniłem się, moja małżonka ma starą stodole i chlew i 1,2 hektara.
      Posiadam kury i psa.
      Mój najlepszym kolega jest rolnikiem z krwi i kości. 
      Kupiłem stara koparko ładowarkę Benfra 1.0H jest to maszyna sprawna technicznie ale trochę zaniedbana wizualnie.
      Chcę ją polakierować i popytać czy dobrze myślę .
      Chcę oczyścić maszynę z rdzy, przeczyścić papierem odtłuścić pokryć neutralizatorem rdzy  następnie epoksyd jako podkład i poliuretan na koniec
      Myślałam na początku o wałku ale kupiłem pistolet parkside.
      Piszcie poradzicie czy dobrze myślę 

         
       
       


    • Przez fliegl
      Jaki jest kod RAL lub nazwa tego koloru?
       



    • Przez aniszek1
      Witam,
      Ponieważ po przeczytaniu tu na forum kilku obszernych tematów o malowaniu w tej chwili więcej nie wiem niż wiem, dlatego pozwoliłem sobie założyć ten wątek aby dowiedzieć się co jak i czym malować aby było dobrze
       
      Mam kilka sprzętów do pomalowania mianowicie:
      1: stare pługi -stan: farba oryginalna z odpryskami zadrapaniami i rdzą.
      2: sanki do bel, kulek,  - stan: sama stal bez żadnego podkładu ani farby w tej chwili cała pokryta rdzą.
      3: nowa dwukółka dopiero co pospawana - stan: stal nowa hutnicza ze składu więc gdzie nie gdzie trochę nalotu rdzy - zwłaszcza na belkach stalowych.
       
      Jakie efekty chce osiągnąć:
      - zabezpieczyć i odnowić maszyny aby nie rdzewiały,
      - farba na maszynach nie wyblakła za 2 lata. Maszyny będą pracowały w różnych warunkach deszcz, słońce, mróz
      - nie dało się tak łatwo sprzętów uszkodzić, zadrapać, porysować etc.. Wiadomo są to sprzęty rolnicze nie samochód wiec nikt nie będzie na nie dmuchał i chuchał.
       
      No i teraz od początku:
      To że trzeba oczyścić materiał ze rdzy i starych odprysków farby (czy cała farbę zdzierać?), potem odpylić i odtłuścić benzyną ekstrakcyjną to to wiem. Dalej nie wiem jaki podkład użyć? PROTECT 360 - PODKŁAD EPOKSYDOWY ANTYKOROZYJNY, Unikor C, Urekor S Podkład Antykorozyjny śnieżki?  coś innego? - w żadnym ze sprzętów nie uda mi się w 100 % pozbyć rdzy czy to w zakamarkach czy innych miejscach trudno dostępnych. Piaskowanie odpada. Więc z tego co się orientuje inne podkłady odpadają.
      Dalej czy jak już podkład wyschnie to go mam zmatowić papierem? nakładać jeszcze inny podkład? chciałbym użyć farby poliuretanowej, bo z tego co się orientuje jest  najlepsza do maszyn, ciężko ją uszkodzić i takie tam . Tylko że jest jedno ale, na stronach producentów unikor-u urekor-u (swoją drogą to czym się te dwa podkłady różnią?)  nigdzie nie jest wyszczególnione że można na nie kłaść farbę poliuretanową. więc jak to jest?

      Więc podsumowawszy gdyby ktoś mądry mógł napisać co i jak zrobić aby było dobrze i dlaczego akurat tą farbę czy podkład użyć a nie inny  to był bym ogromnie wdzięczny.
    • Przez patrykrolnik11
      Witam,mam problem .Rozcieńczam farbę chlorokauczukową podczas malowania, i gdy dużo dodam farbę to farba spływa. Jeśli doleję mało  robi się pajęczynka. Proszę o pomoc !
    • Przez sandrii
      Witam czy da się jakoś przerobić ten siewnik konny na siewnik do kukurydzy czytałam stare wpisy ale żeby dopytać co i jak stworze nowy wpis 
      i dokładnie co to jest ten górny wysiew?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v