Mf 235 wersja angielska , problem ze sprzęgłem

[gadget]

Witam

Zdecydowałem się na założenie nowego tematu bo  problem jest raczej niestandardowy a biorąc pod wzgląd że mamy w Pl sporo ciągników w wersji angielskiej to być może ktoś zetknął się już z tym problemem

Otóż jest problem ze sprzęgłem w mf 235, jest to wersja angielska.

Kupiłem nowe tarcze produkcji Ursusa i problem jest taki że po złożeniu i ,,zjechaniu'' silnika nie ma sprzęgła ( dźwignia sprzęgła wpada w podłogę) tak jak by tarcze były za grube?? podczas skręcania obudowy sprzęgła z kołem zamachowym widać jak pieski w pewnym momencie się cofają pod wpływem działającej na nie siły, w przezierniku pod obudową  sprzęgła widać że łożysko oporowe ma sporą drogę do pokonania żeby mieć kontakt z pieskami a prawidłowo odległość powinna być nieznaczna

Po włożeniu starej tarczy jest nieźle ale nie tak jak trzeba, od kiedy go mam sprzęgło nie było rewelacyjne( jest zdecydowanie cieńsza  czyt. wyeksploatowana). Jest możliwe że tarcze w wersji angielskiej były węższe albo inne było koło zamachowe lub docisk i ktoś wymieniał jeden z powyższych elementów i teraz to się po prostu nie zgrywa?? zupełnie zaskoczyła mnie ta sytuacja i nie wiem co z tym zrobić, dodam tylko że jeśli skręcę  sprzęgło z kołem zamachowym tak że zostaje jakieś 2 mm luzu ( nie skręcam na maxa) to dźwignia sprzęgła jest twarda i wszystko ładnie się wysprzęgla. Wygląda na to że jeśli obie tarcze były by cieńsze lub pomiędzy obudową sprzęgła a kołem zamachowym były by jakieś podkładki ok 2-3 mm to wszystko by hulało tylko że raczej na pewno ich tam nie było

[Gość]

A chociaż łapki ustawiałeś po wymianie tarczy?

[gadget]

Tak te śruby mające styczność z łożyskiem oporowym wykręcone są maxymalnie

[kaseton]

To musisz łozysko oporowe pedałem sprzęgła przybliżyć do łapek. Też mam angielskiego mfa 70km i założylem polskie tarcze z ursusa i jest okej.

Edytowane 10 Lutego 2019 przez kaseton

[mf235angol]

Dołączam do tematu ze swym problemem posiadam mf 235 anglika i gdy ciągnołem  przyczepę z kiszonką  walneło mi sprzęgło a mianowicie biegi zmieniam jak pedał sprzęgła wcisnę do końca ale wom włancza się normalnie. Do pułowy jak wciskam pedał to drży.

Co mogło się tam stać co walnąć