Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam,

Zastanawiam się nad zakupem nowego ciągnika (PROW) i mój wybór to John deere 5090 M lub R.

Ciągnik jaki mogę kupić może mieć max 100km (po gwarancji bym mu moc podniósł). Jeździłem po placach i oglądałem różne marki i z tych wszystkich jeszcze najlepiej wygląda JD.

Pewnie niektórzy pomyślą ze nie wiem o czym mowie itp.  ale od razu chce to Wam powiedzieć nie interesuję mnie ani amortyzacja przedniej osi (jak w serii R), ani EHR, skrzynie tez chciałbym raczej najprostsza 16/16 lub 32/16.

Zastanawiam się też nad oryginalnym turem do niego.

Chciałbym poznać wasza opinie na temat tego modelu czyli 5090M lub R, bo jeszcze zastanawiam się na R-ką ponieważ tam jest już pełna rama , silnik niby i tu i tu jest 4,5litra ale inny model i w M ma max115km a w R 125km.

Za wszelkie wypowiedzi z góry wszystkim dziękuje:)

Opublikowano

6105 trochę za duży i chyba nie za ta cenę bo trochę drożej jednak:) Potrzebuje właśnie takiego kompaktowego MOCARZA jak seria 5:)

Rozumiem ze to już gabarytowo większy ciągnik ale już przewyższa mój budżet i zapotrzebowanie na taki ciągnik poza tym mogę mieć max 100km:(

Ale 5R te nowe tez już sa na pełnej ramie tak jak seria6 i 5R tez można maksymalnie podnieść do 125km:)

Nie, nie myślałem o farmerze. Oglądałem Zetory, Classy i wszystkie 3 z CNH:) i nawet Kubote. Jednak z tego segmentu mocowego najsolidniej wygląda JD:)

 

Opublikowano

Byłby w sam raz ale tez jest o wiele droższy i już mocno przewyższa budżet:(

To co nie ufacie serii 5?:) Wiem ze 6xxx były by lepsze ale niestety musze wybrać cos z tych które napisałem wyżej:)

 

Opublikowano

O fajnie 1000mtg to już cos wiesz o tej maszynie:)

To powiedz od razu czemu kupiłeś M a nie R? Jakie masz opony standardowe czy te trochę szersze i jakiej firmy Continental czy może Mitas? :)

Używasz go jako główny czy pomocniczy? I jaka masz skrzynie 16/16 czy 32/16?:)

hehe takie tam kilka pytań na początek:):)

 

Opublikowano

John deere 6090RC 1500h 4 lata w gospodarstwie awarie:

1. Przeciękający przewód od paliwa  (wymienione)

2. Przeciekająca rura od filtra oleju (cieknie dalej)

3. Urwane schodki do kabiny ( z naszej winy ale naprawiono)

4. Uszkodzona atrapa maski (naprawiono)

5. Uszkodzony przewód od instalacji pneumatyczne + zawór (nasza wina naprawiono)

6. Uszkodzone szybko złącze od ramienia tuza (nasza wina naprawiono)

7. Uszkodzone uszczelki tylniego siłownika ( naprawiono WINA FABRYCZNA)

Podsumowując:

Najwięcej pracy było przy tylnim siłowniku a koszty uszczelniaczy wyszły 30 zł. I POD ŻADNYM POZOREM NIE KUPUJCIE ORGINALNYCH USZCZELNIEN (300 ZŁ ) BUBLE JAK CHOLERA. Jeśli idzie o inne elementy jakie były wymienione to najtansze zamienniki i działa bez ŻADNYCH PROBLEMÓW.

Koszty napraw przez 4 lata zamykają się w granicach 400 zł. Co jest naprawdę smieszną kwotą. 

Pozdrawiam  

  • Thanks 1
Opublikowano

Kupiłem M bo był tańszy o jakieś 30 tys od 6090mc. Nie interesowałem się nawet 5r bo była to nowość. Opony mam mitasa, z przodu 380/70r24 a tył 480/70r34. Narazie był jako pomocniczy, ale w przyszłym roku będe nim robic wszystko. Mam skrzynie 32/16. 

Opublikowano

kiler - dzięki za info:) a powiedz w jakiej skrzyni masz tego JD?:) I powiedz czemu nie wziąłeś wersji MC?:) używasz jako główny ciągnik? made in USA czy Niemcy:)

 

wojtaso - powiedz mi jak opony? bez zastrzeżeń bo ludzie rożnie mówią o Matisach. Będziesz robic wszystko tzn. orka i uprawka?

jaki masz plug i agregat?:) Twój był produkcji USA czy Niemcy?

Opublikowano

Do opon nie mam zastrzeżeń. Nie skacze, nie ma drgań, zużywają się równomiernie. Będzie robić wszystko, orka, siew, transport itp. Mam pług Akpil mix 40, 5 skibowy, agregat uprawowo siewny Unia Ares xl 3m z amazone d7 standard. Seria 5m jest produkowana w Stanach. 6 MC czy RC w Niemczech. 

Opublikowano

To wiedze ze JD będzie konkretne sprzęty ciągał:)

Ja mam plug Sukov Downhil 850 3+ , odkładnia 40cm i jak by dal rade taki 5090M to bym ta 4 skibę dokręcił:)

Masz tura przy nim?

Czyli o spalaniu w cięższej pracy nic nie powiesz , a w lżejszej jak wypada?:)

Opublikowano

Mam go podkreconego do 108 KM. Spalanie od 5 do 15 litrów. Najwięcej spalił mi do tej pory przy kosiarke bijakowej, właśnie ok 15 litrów na godzinę. Codziennie pracował z przyczepa krone hsd 5003 to spalal przy niej ok 5,5 litra na godzinę. Praca raczej lekka. Mam tura

Opublikowano

W lutym 2018roku mi dealer dal taka ofertę:

175netto JD5090M 32/16 wszystko tylko bez przedniego tuza , womu i ehr (ZAMIAST EHR - pneumatyka 2 obwodowa)

+ tur JD 32tys netto

A w tym roku jeszcze nie byłem bo czekam na poprawki:)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateuszek12
      Witam pomoże ktoś może miał ktoś problem tego typu. Niekce działać mi klimatyzacja w john deere 6910s co to może być za przyczyna.
    • Przez Dominik4321
      Witam mam do wyboru dwie prasy pasowe. Jedna z nich to McHale V660 która posiada 3 pasy. Drugą z nich jest John Deere V451M która posiada 6 pasów. Proszę o wypisanie wad i zalet  tych pras i czy lepsze bele są z prasy 3 pasowej czy 6 pasowej.
    • Przez czmochu97
      Witam, ten oto kawał...... robi sobie ewidentnie z nas zarty. Temperatura zewnętrzna powyżej 20 stopni i już wali go w łeb. Aczkolwiek, podczas pracy, o ile to można nazwać pracą, przejechałem jakieś 700 metrów z agregatem i gaśnie, nie odpale, bo zapowietrzony. Delikatne psikniecie plakiem i znowu chodzi i tak później może przejade z kilometr, a może już nie. Co mu może być, dodam że rok temu pod koniec prac letnich też tak zaczął robić, ale tylko jak temperatura zeszła niżej, było okej.
    • Przez endrju
      Witam. Niestety nie znalazłem podobnego tematu pod który mógłbym się podpiąć więc zakładam nowy. Mam otóż taki problem z John deerem 6610 z 1998 roku. Silnik po odpaleniu pracuje równo zarówno na niskich jak i wysokich obrotach, z komina nie wydobywa się żaden niepokojący dym. Natomiast, gdy ciągnik schodzi z wysokich obrotów (np. z około 2tys )  i puszczam gaz to gaśnie po czym można go odpalić  bez problemów i znów pracuje bez zarzutów . Filtry wymienione, zero brudu w filtrze, paliwo z baku spuszczone również nie budzi zastrzeżeń. Gdzie szukać przyczyny ?  Poniżej filmik

      2019-06-10_09_21_56.mp4
    • Przez AchimR
      Udało nam się przerobić eS-kę na wersję brazylijską.
      Nieważne czy wersja z 9l czy z 13l silnikiem. Wszystkie kombajny JD z DPF i dodatkowym kompresorem śrubowym można przerobić na wersję brazylijską, czyli z odłączonym kompresorem co dodaje mocy!!!
      Wkrótce więcej zdjęc.
      Kombajn już po testach.
       
      Tak było


      A tak jest teraz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v