Fendt 826 Vario nie odpala

[Rolnik1973]

Napewno nie ma bo zaglądałem do zbiornika by wyczyścić smoka i nic tam nie ma, idą 2 kabelki do czujnika paliwa,

Silnik 1.9 dci 115 KM stajni renault

[Mikruss]

ehh nie ten link.....

tu masz d5

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7488176867

[Krzysztof81]

Mikruss napisał:

ehh nie ten link.....

tu masz d5

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7488176867

Mialem to coś.

[Krzysztof81]

Ty masz jeszcze stare volvo z beznadziejnym silnikiem Renault na zwyklej pompie rotacyjnej.

[Rolnik1973]

Sam jesteś rotacyjny, model 2004 zobacz z jakim był silnikiem

Edytowane 17 Grudnia 2018 przez Rolnik1973

[Mikruss]

to masz we filtrrze paliwa pompke....

[Rolnik1973]

To na rotacyjnej

A do na komonryjlu

A tu smok, gdzie pompki niema

 

Edytowane 17 Grudnia 2018 przez Rolnik1973

[Krzysztof81]

Nie zmienia to faktu ze jest do dupy. Jak weszli w komitywe z żabojadami i ich silnikami z krolowej lawet to było wiadomo ze juz dlugo nie pociagną. Dlatego Volvo upadło i przejeli je chinole. Teraz produkują gowno jakich mało.

[FenDem]

Nie ma tam silniczka elektrycznego który podaje paliwo przy zapłonie.wszystko jest mechaniczne na pasku.

[Mikruss]

jeszcze lepiej hehe. 

[Rolnik1973]

2 godziny temu, Krzysztof81 napisał:

Nie zmienia to faktu ze jest do d*py. Jak weszli w komitywe z żabojadami i ich silnikami z krolowej lawet to było wiadomo ze juz dlugo nie pociagną. Dlatego Volvo upadło i przejeli je chinole. Teraz produkują gowno jakich mało.

Silnik jest bardzo dobry, oprócz świec żarowych i rozrządu nic nie było zmieniane przez 8 lat👍🏻

[Krzysztof81]

A ile tyś km przejechałeś?

[AleksanderX]

To fendt 828 vario ma taki malutki silniczek a tak dużo kucyków

[Gość]

jest pompka i musi być, układ kommon rail nie odpali jak nie będzie ciśnienia paliwa przed pompa wysokiego ciśnienia, działa to tak jest czujnik przed pompa wysokiego ciśnienia po przekręceniu kluczyka pompka podaje paliwo do pompy, czujnik wykrywa że paliwo jest i silnik odpala. jak padnie pompka nie odpalisz aby nie zatrzec pompy paliwa. w 1,9dci jest pod albo tylna kanapa , nie w baku albo pod podwoziem, ewentualnie były jeszcze koło maglownicy, wszystko ze względu na moc jednostki. dCi dobry jak jest serwisowany mądrze, wymiana oleju maks co 15tys , i zależy jaka pompa, lepsze na Delphi niż simens, z tym że simensa zremontujesz a Delphi na nową trzeba. minus to obracające panewki nagminnie, ale plus taki że od razu nie wywali korby bokiem. niestety jakiś kretyn nie dał zamków na panewce

[Rolnik1973]

No ale nic nie bziuczy po przekręceniu kluczyka, jest przy filtrze tylko gruszka do ręcznego odpowietrzenia.

[Gość]

jaka masz moc 110km? jak nie słyszysz buuu to masz pod spodem, na podłużnicy, ukryta pod takim plastikiem

[Mikruss]

w tym fendzie tez mi nie pasuje ze na pasku .....bo dopiero by po chwili dobijalo cisnienie...o ile ma cr ....

[Gość]

cr to masz szynę wspólna do wtrysków , łatwo poznać

[Rolnik1973]

35 minut temu, zetorlublin7341 napisał:

jaka masz moc 110km? jak nie słyszysz buuu to masz pod spodem, na podłużnicy, ukryta pod takim plastikiem

115, ale nawet nic w necie nie wyskakuje jak wpiszę pompa paliwa do volvo v40 1.9 dci tylko sama pompa wtryskowa, pod spodem też nie ma nic.

Edytowane 17 Grudnia 2018 przez Rolnik1973

[Gość]

po co ty piszesz do volva, wpisz pompka zasilająca 1,9 dCi i już masz jak to wygląda kolego. to na zdjęciu to zawór zwrotny po to aby się paliwo nie cofało do przewodów, on musi ciśnienie paliwa wyczuć, jak.soe nie otworzy nie odpalisz silnika. zabezpieczenie aby nie brakło paliwa w pompie i żeby jej nie zatrzec,