Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam problem z moim silnikiem ponieważ nie mam jak ustawić kąta wtrysku ponieważ go niechcący go przedstawiłem. Problem polega na tym że nie mam oznaczenia GMP na kole zamachowym da się to jakoś inaczej ustawić lub zaznaczyć? 

Opublikowano

 gmp czyli górny martwy punkt. W SAMOCHODZIE BENZYNIAKU ODKRĘCA SIĘ ŚWIECĘ  i .😐WKLADA DRUT I SIĘ PRZEKRĘCA WALEM,może ciszej. A tu wykręć wtryskiwacz,drut i kręć.  To tak na piechotę😐

Opublikowano

Witam

Odkręć wtryskiwacz i ustal GMP, zaznacz sobie na kole zamachowych i na silniku znaki. Potem trzeba cofnąć wałem w przeciwnym kierunku do obrotów silnika o:

kąt wyprzedzenia wtrysku

  • 32° przed GMP dla modelu S320
  • 29° przed GMP dla modelu S320R
  • 17° przed GMP dla modelu S320M

 

Jak masz już GMP, to od tego znaku podziel sobie koło na stopnie i o taki kąt trzeba cofnąć wał. Albo zmierz obwód koła zamachowego i na jego podstawie oblicz miarę łukową dla odpowiedniego kąta wtrysku, wtedy odłożysz tylko po obwodzie wyliczoną odległość i masz znak początku wtrysku. Potem kapilara i tradycyjnie.

  • Like 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez PatrykBesiński
      Dzień dobry, 
      Problem jaki wykryłem w Renault Dionis 130 podczas pracy na wałku WOM. Po włączeniu wałka na sucho, bez podłączonej maszyny jest wszystko ok, wałek pracuje, natomiast podczas pracy pod obciążeniem WOM wałek po chwili wyskakuje, dźwignia przeskakuje w pozycję neutralną. Trzymając dźwignię lekko palcami jest ok, ale gdy nie przytrzymuję dźwigni to po sekundzie wypada. 
      Dzieje się tak pod obciążeniem.
      Gdzie może leżeć problem? 
      Czy jest tam jakaś regulacja dźwigni i być może za lekko wskakuje czy raczej problem leży gdzieś w napędzie WOMu? 
    • Przez radox
      Wyciek ropy z tej dziurki pod śrubą po rozgrzaniu wyciek się zmniejsza,jak to naprawić? Ktoś podpowie. Silnik Perkins. 


    • Przez oki39
      http://konedata.net/Traktorit/schluter.htm mam takie pytanie a zarazem temat do rozmowy o tych ciagnikach. Czy te pochylone szyby do produ czy to byl tylko taki wymysl czy one mial sprawiac ze kabina byla lepsza od innych?
    • Przez wiktr
      Witam Posiadam ciągnik yanmar af330 nie chce jechać do przodu czy tyłu posiada rewers na wysokich obrotach czasami złapie że pojedzie ale bez, sprzęgło wydaje się dobre, grubość tarczy nominalna co do oleju w skrzynie był nad stan. gdzie i czego szukać jeśli można prosić z jakimś zdjęciem. z góry dziękuję za pomoc. 
    • Przez DW88663311
      Witam 
      Mam problem z pacjentem lamborghini Premium 950DT.
      Miga kontrolka wykrzyknik w trójkoncie i neutral i nie załącza do przodu ani do tyłu.jest ktoś kto miał taki sam problem lub co moze byc przyczyną ?




×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v