Mf235

[anger30]

Witam.Mam problem z MF 235 dostaje mi się woda do oleju,przed remontem tego nie było.Na pokrywie rozrządu były wrzery ale zakleilem i dalej coś jest nie tak.Blok był pęknięty ale zaklejony na zewnątrz przed remontem tzn wymiana tłoków i tulei też był i nie ciekło.Glowuca była dawana do sprawdzenia na szczelność niby ok już nie wiem co robić.Pomozecie?

[adam2812]

Tuleje wbijałeś sam czy oddawałeś do zakładu specjalizującego się w tym?

[URSUS16]

może brok ci zgnił za deklem od rozrządu

[piotreq8111]

No właśnie sprawdź pod pompą wody czy nie przegniła pokrywa rozrządu.

[anger30]

Pokrywę pod pompa raz jeszcze jutro zaklejenie,tuleje wciskali prasa w zakładzie.O jaki brok chodzi?

[ra-wa]

Załóż pełną uszczelkę pod pompę wody.

[URSUS16]

Myślisz, że papier nie przesiąknie?

[ra-wa]

Są w sprzedaży uszczelki pełne pod pompę,zrobione z nieprzemakalnego materiału.

[URSUS16]

Mimo wszystko, najlepiej zmienić dekiel i zalać płynem. Najpewniejsze

[akmaly]

Zmienisz pokrywę, dasz badziewną uszczelkę i za kilka lat problem się powtórzy. 

Wg. mnie najlepszym rozwiązaniem jest pod uszczelkę wstawić cienka blachę nierdzewną tak jak w starych oryginalnych silnikach Perkins montowanych w MF 

[Jurek321]

Ja tak zrobiłem z 10 lat temu i cisza.

[anger30]

Tu mam problem rozwiązany narazie,sklejone epoksydem.silnik wypłukany i cyka pięknie a i odpalanie to cud malina przy takim sprezaniu,aż się micha cieszy.Tylko teraz przy obciążeniu dymi białawo,myślicie że to może być wina kąta wtrysku?