Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Puścił gwint na siłowniku wspomagania wiercilem spawałem ale to dużo nie daje myślę o wymianie siłownika i chyba lepszy by był o mniejszej średnicy tłoka mniej oleju by potrzebował bo ten oryginał to przesadzone jak myślicie znajdę coś podobnego?? 

Opublikowano
10 godzin temu, mani51 napisał:

Jak zmienisz siłownik to orbitrol też będziesz musiał założyć mniejszy.
Ja cały "tył" spawałem od siłownika a Ty króćca nie możesz pospawać?

Spawałem ale na sianokosach co chwilę puszczało pracuje przy turze na dość mokrych torwowych łąkach ciężko o to by wytrzymało 

Mniejszy orbitrol? Jedynie by szybciej skręcał jak dobrze myślę 

Opublikowano
I Ty chcesz założyć mniejszy siłownik jak masz TURa, ja odradzam. Wtedy układ będzie pracował pod większym ciśnieniem albo w skrajnych przypadkach nawet nie skręcisz. W pracy z TURem może i było by to wygodne żeby mniej kręcić kierownicą, ale na drodze będziesz miał problem go opanować. Chyba, że Ty masz za mały orbitrol i dlatego narzekasz. Ile masz obrotów kierownicą od lewej do prawej?
Stary króciec odetnij całkiem, idź do sklepu gdzie zakuwają węże i kup jakąś złączkę żeby chociaż z jednej strony miała taki gwint jak chcesz i daj to komuś kto umie spawać. To nie ma prawa puścić bo wspomaganie działa na dużo niższym ciśnieniu niż wytrzymują same siłowniki.
Opublikowano
Dnia 3.06.2018 o 06:55, mani51 napisał:

I Ty chcesz założyć mniejszy siłownik jak masz TURa, ja odradzam. Wtedy układ będzie pracował pod większym ciśnieniem albo w skrajnych przypadkach nawet nie skręcisz. W pracy z TURem może i było by to wygodne żeby mniej kręcić kierownicą, ale na drodze będziesz miał problem go opanować. Chyba, że Ty masz za mały orbitrol i dlatego narzekasz. Ile masz obrotów kierownicą od lewej do prawej?
Stary króciec odetnij całkiem, idź do sklepu gdzie zakuwają węże i kup jakąś złączkę żeby chociaż z jednej strony miała taki gwint jak chcesz i daj to komuś kto umie spawać. To nie ma prawa puścić bo wspomaganie działa na dużo niższym ciśnieniu niż wytrzymują same siłowniki.

Ale tak na chłopski rozum tam jest za duży siłownik jak popatrzę w zagranicznych to mają małą średnicę i chodzą dobrze i lekko 

Ja ten siłownik już i tak muszę wymienić bo porysowany i leje się z niego to te 300 zł mnie nie zbawią czyli mówisz że taki sam najlepiej żeby był? 

Opublikowano
W starych MTZ był siłownik 50 a w belarusach już chyba ładowali 60 tylko z orbitrolem 160. Jak dasz radę sprawdź jaki masz orbitrol i będziemy wiedzieć co poradzić. Tyle że gdybyś miał za duży siłownik względem orbitrola to musiałbyś z 5 obrotów kierą zrobić od lewej do prawej.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez kamlar
      Witam,chce usunąć w moim pronarze przelacznik napiecia 12/24 ze względu na to,ze w moim przypadku jest to dość czesto padający układ.
      Chce przerobić na samo 12V. Wiem,ze musze kupić rozrusznik na 12v z reduktorem.
      Może ktoś pomóc w przerobieniu instalacji ? Wiem,że aku (zakladam niedlugo nowe) mają być połaczone równolegle, potem plus na rozrusznik i prad ze stacyjki ma być przełożone z zasilania tego regulatora (który aktualnie budzi rozrusznik) na sam rozrusznik ?
       
      w zał schemat instalcji
      Schemat ideowy instalacji elektrycznej PRONAR 82 II.pdf
    • Przez marekrr456
      Witam, czy ktoś wie jak odpowietrzyc układ wspomagania w zetor że 7245?
    • Przez SebastianP
      Chciałbym samodzielnie zamontować wspomaganie do c330 napędzane z rozrządu. Oś okrągła. Montował ktoś? Jaki zestaw polecacie? Mile widziane linki, oceny i opis problemów przy montażu. Pozdrawiam.
    • Przez darek31
      Witam Was ponownie. Powiedzcie mi, dlaczego mogę kręcić kierownicą gdy traktor jest zgaszony. Czuć lekki opór na kierownicy, koła stoją w miejscu. Orbitrol, pompa czy siłownik od wspomagania?
    • Przez BARTOLA
      witam sprawa wyglada następująco;  niedawno założyłem  tura i mam problem z manewrowaniem w miejscu z np belą i nie wiem cz moze to być już słaba pompa wspomagania czy te serwo tak ma, zastanawiam sie też nad zmianą przednich kół na balony ale nie wiem czy to coś da 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v