Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jak nie chcesz naprawiać skrzyni to lepiej wymień pompkę, powinna brać od samej góry i nie "gumowato", ewe sprawdź czy Ci z siłownika nie cieknie olej, to też jest często przyczyna źle działającego sprzęgła. 

Opublikowano

Jak sprzęgło się ślizgało to wymienił tarczę i docisk sprzęgła, a to nie ma ni wspólnego z pompką, wymień ją bo jej cena nie jest duża (ok 200zł) a może uchronić Cię przed włożeniem kilku tyś w skrzynię.

Opublikowano

Nie rozumiem takiego czegoś, dopytujesz się o może być po czym stwierdzasz że się nie znasz i oddajesz do mechanika, też naprawiam dużo fergusonów i uwierz mi że to pompka...

Opublikowano

Przy pedale masz zawleczkę ze sworzniem, z przodu najlepiej zdjąć maskę, a wtedy masz 2 przewody i 2 śruby na 13 klucz no i to już wszystko, oczywiście po zmianie musisz odpowietrzyć sprzęgło. Bardzo prosta praca, a mało kto wymienia pompkę, naprawiają sprzęgło, wymieniają pompy itd. 

Aha, zapewne cieknie Ci też olej od strony wnętrza kabiny, to najczęstsze objawy. 

Opublikowano

A prawidłowe odpowietrzanie ? bo wyczytałem właśnie w instrukcji napraw że trzeba odpalić, zacisnąć przewód powrotny od sprzęgła do trójdziału (dość miękki), nacisnąć odpowietrznik i pompować pedałem... Jest to wszystko konieczne? Nie starczy odpalić i nacisnąć odpowietrznik?

Opublikowano (edytowane)

No właśnie mi od środka cieknie. A znacie symbol tej pompki albo jakieś numery żeby ją dostać.? ;-) miejmy nadzieję że to pomoże

Edytowane przez tomek6674
Opublikowano (edytowane)

To jest coś takiego:

http://allegro.pl/pompka-sprzegla-wysprzeglik-massey-ferguson-i5333540002.html

Tylko przestrzegam nie próbuj jej regenerować, szkoda kasy.

Oryginalna pompka jest nieco szersza w miejscu przykręcania do kabiny, będziesz musiał to jakoś uszczelnić, reszta pasuje.

Jak wymienisz pompkę to napisz.

Cieknie do kabiny i się zapowietrza, ot cała przyczyna Twoich problemów. Miałem kiedyś "zabawną" historię z taką pompką. 

Rolnik miał taki sam przypadek jak Twój, walczyli z tym kilka msc, (w stodole z sąsiadem mechanikiem) zrobili sprzęgło, rozebrali skrzynie do zera itd, jak mówił włożyli w ciągnik ok 12tyś,  po tym czasie w desperacji przyprowadzili go do mnie, wymieniłem pompkę za 250zł w 2h i po sprawie. 

 

Aha, za taką wiedzę się słono płaci, a Ty masz ją za darmo... więc lepiej z tego skorzystaj, najwyżej postawisz mi piwko przy spotkaniu  :P

Edytowane przez witek88
Opublikowano (edytowane)

po dłuższej pracy trochę ciężej chodziło a tak to było ok. a to że wałek padł to wina tego elektrozawóru. ale jak to kompa nie ma?? że tu na słupku ?

Edytowane przez tomek6674
Opublikowano

koledzy co to może być , że gdy nie mam żadnego biegu właczonego ( chodzi mi o 1-2-3-4) a mam włączony tylko kierunek jazdy tą drugą wajchą (A/R B/R) ciągnik delikatnie powoli rusza, miałem ostatnio wymieniane sprzęgło, to może mieć coś z tym wspólnego ? MF 3070

Opublikowano

Hmm, co do jeżdżenia tak dalej, może skończyć się to na wymianie skrzyni... Bo jak wszystko policzysz to okaże się że nie opłaca się już Twojej remontować, więc radził bym się pospieszyć bo te łożyska w większości pracują na wałkach, jak padają łożyska to i wałki.

Opublikowano

Witam

 

Mam problem z MF 3065 biegi cięzko wskakują a czasami ma się wrażenie że jakby sprzęgło nie było wciśnięte dodam że zimą był u mechanika który wymieniał w nim uszczelnienie wokół sprzęgła bo leciało, zmieniony zostął też olej i i filtry w sprzęgle a tak ze 3 lata temu pompka sprzęgła (zamiennik z allegro)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez MarcinZt
      Witam. Mam pytanie odnośnie Massey Ferguson 3085. Czy jest mi ktos wskazac co trzeba zamienić w koszu polbiegu by ciagnik jechał 40km/h . Skrzynia 16x16 z jednym polbiegiem bez AB. Ciagnik mam rozjechany i mechanik mówił ze jest mozliwosc odwrócić o 180stopni taka "choinke". Jest ktos w stanie pomoc lub pokazac schemat .
    • Przez kUUba00
      Cześć, mam problem z Massey Ferguson 3060 i kończą mi się już pomysły. Objawy wyglądają tak: Na zimnym oleju: wszystko działa normalnie można zmieniać zakresy i wyłączać napęd Po rozgrzaniu: ciśnienie spada do 0 bar zapala się kontrolka ciśnienia skrzyni brak możliwości zmiany zakresów (żółw/zając) nie da się wyłączyć napędu Co ciekawe: wcześniej było tak, że ciśnienie pojawiało się tylko przy skręcie kierownicą (nawet ok. 180 bar na układzie kierowniczym) teraz nie ma ciśnienia w ogóle, nawet przy skręcie Pompa raczej działa, bo: podnośnik działa bez problemu wspomaganie jest Czujnik ciśnienia sprawdzony: napięcie około 4.17 V instalacja przejrzana, dodatkowo czujnik ma zmostkowaną masę do ramy, na innym czujniku te same objawy są. Cała instalacja przejrzana i nie ma objawów zużycia, wszystkie styki przeczyszczone, wraz z masą główną.
    • Przez bocianlask
      Witam,
      Mam problem z moim MF’em  6180.
      Wszystko zaczęło się gdy podczas orki zauważyłem, że wyrzuca płyn z chłodnicy.
      Pierwsze o czym pomyślałem to, to że poszła uszczelka pod głowicą, ale tą usterkę wstępnie wykluczyłem.
      Kolejne o czym pomyślałem to zanieczyszczona chłodnica, przez co nie ma dobrego obiegu i wyrzuca płyn. Szybki demontaż chłodnicy wizyta w zakładzie gdzie czyszczą chłodnice i niestety nie była zbyt zanieczyszczona.
      Po zamontowaniu chłodnicy i zalaniu układu płynem (pod korek) znów to samo, tzn na wolnych obrotach poziom płynu się podnosi. Gdy zwiększę obroty silnika poziom płynu w chłodnicy maleje (jakby silnik zasysał płyn). Gdy ciągnik się zagrzał i otworzyły się termostaty problem z podnoszeniem się płynu ustał.
      Podczas gaszenia ciągnika płyn tak się podnosi, że wyrzuca go przez wlew chłodnicy (otwarty –bez korka)
      Nagrzewnica grzeje się normalnie.
      Co może być przyczyną takich cudów?
      Dodam, że termostaty założyłem nowe.
      Płynu do układu weszło stosunkowo mało około 16-17 litrów, z tego co wyczytałem na forum powinno wejść 25 litrów.
      W jaki sposób prawidłowo odpowietrzyć układ? Są jakieś odpowietrzniki czy powinien odpowietrzyć się sam?
      Gdyby ktoś miał podobne problemy lub znał rozwiązanie mojego  proszę o podpowiedź, co, gdzie i jak.
      Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi i sugestie.
      Pozdrawiam
       
    • Przez xzibit0000
      Czesc. Mieliście taki przypadek ze bieg ( zakres B ) wbija niby normalnie, czuć przeskok wajchy a ciagnik nie jedzie? A jak przełączę na zakres A to wszystko jest w porządku. I ma problem z przełączeniem na jalowym zakresu B na zakres A.
    • Przez pablo86
      Witam
      Podczas wciskania sprzęgła w MF 3070 zapalają się kontrolki blokada dyferencjału ,wom,przedni napęd,ciśnienie skrzyni, zółwiu jak przy zgaszonym jaki zapalonym ciągniku  ciągnik jeździ tylko na zółwiu podczas przełączenia na zająca kontrolka żółwia gaśnie a zająç nie zapala sprawdziłem napięcie na sterowniku 12,6  oraz czysciłem wtyczki przy kabinie i sterowniku autotronic 1 ,proszę o pomoc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v