SAME LASER 100-Reakcja układu kierowniczego na ruchy kierownicą

[Tomon007]

Witam. Mam problem odnosnie ukladu kierowniczego w Same100. Gdy chce przykladowo skrecic w prawo to reakcja skrecania jest slaba poniewaz musze z 2 obroty kierownicy zrobic aby skrecic . Nie raz dobrze dziala a nie raz nie reaguje jak trzeba . Wspomaganie dziala. Co moze byc przyczyna ? Z gory dziekuje i pozdrawiam 

[AlaCapone]

Od dawna masz ten ciągnik? Kiedy pojawiła się usterka?

Czy można kręcić kierownicą podczas postoju, przy zgaszonym silniku? (lekko, ciężko, wcale)

[tomek73]

Zamień wężę  na siłowniku, jak będzie to samo w  drugą stronę to siłownik do roboty.

[Tomon007]

Ciagnik mam 6 lat . Usterka pojawila sie rok temu i na zgaszonym silniku mozna przekrecic ale ciezko chodzi . Dodam jeszcze ze na wlaczonym silniku nieraz drgania sa na kierownicy .

 

Dnia 11.02.2018 o 16:03, tomek73 napisał:

Zamień wężę  na siłowniku, jak będzie to samo w  drugą stronę to siłownik do roboty.

Silownik zadnych wyciekow nie ma, to ciekawe czy on jest uszkodzony .Ja na ciagnikach sie nie znam ale przypadkiem uklad kierowniczy nie jest zapowietrzony ? Albo moze malo oleju jest . Bo to pompa w skrzyni biegow jest tak ? I ona tez odpowiada za tylny podnosnik ? 

 

A jak spuscic olej ? Jest jakis korek spustowy ? Nigdy tego nie robilem .

[AlaCapone]

Jeśli jest dość ciężko to główna przekładnia orbitrola jest OK. Pozostaje więc pompa hydrauliczna, zawory orbitrola lub zapowietrzenie układu. Jeśli są drgania dużo wskazuje na zapowietrzający się układ. Na początek sprawdź filtry hydrauliki i stan oleju.

[tomek73]

Uszczelnienie w środku siłownika mogą pójść i olej bedzie się przelewał. Z zewnątrz nic nie zobaczysz. To najprostrze do sprawdzenia.

[piotrbm_211320]

2 manometry 2 trójniki wkręcasz w siłownik i wiesz wszystko

[Tomon007]

1 godzinę temu, AlaCapone napisał:

Jeśli jest dość ciężko to główna przekładnia orbitrola jest OK. Pozostaje więc pompa hydrauliczna, zawory orbitrola lub zapowietrzenie układu. Jeśli są drgania dużo wskazuje na zapowietrzający się układ. Na początek sprawdź filtry hydrauliki i stan oleju.

Ale jest tam jedna pompa ktora odpowiada za tylny podnosnik i uklad kierowniczy czy sa 2 pompy ? Bo tylny podnosnik mi dziala 

[lukasz222]

2 pompy, układ kierowniczy ma osobny obieg i zbiorniczek z tyłu kabiny. Sprawdź poziom oleju najpierw, potem można roztrząsać dalej

[Tomon007]

A zbiorniczek jest z tylu kabiny pod siedzeniem ? I jak uklad bedzie zapowietrzony to jak go odpowietrzyc ? 

[lukasz222]

Tutaj masz zbiorniczek, pomarańczowa zakrętka z bagnetem. Układy hydrauliczne same powinny się odpowietrzyć, czy to podnośnik czy kierowniczy. Ja w moim miałem zdemontowane oba siłowniki i nic nie musiałem kombinować, tylko chwilę pokręcić kierownicą żeby olej przeszedł

Edytowane 11 Lutego 2018 przez lukasz222

[Tomon007]

Aha . Jutro zobacze czy jest olej w zbiorbiczku . Tylko troche mam innego samca i ciekawe czy w tym samym miejscu mam. ale raczej to bez znaczenia chyba . W kazdym razie powinien miec zbiorniczek od wspomagania hydraulicznego,czy nie?

 

[lukasz222]

Powinien a nawet musi, bo stosowali dwa różne oleje do skrzyni i wspomagania

[Tomon007]

Rozumiem. Okej . To pierwsze co to zobacze stan oleju i jutro dam znac jeszcze raz dzieki wszystkim za pomoc 

[Tomon007]

Patrzylem stan oleju i na bagnecie w ogole nie widac . Takze trzeba dolac . Tylko nie wiem jaki . Wiecie moze jaki olej wchodzi do tego samca ? 

[AlaCapone]

To codziennego i tygodniowego przeglądu nie dokonujesz? Nie sprawdzasz stanu płynów? Może warto zacząć a unikniesz wielu awarii.

[Tomon007]

Myslalem ze jest jedna pompa ktora napedza podnosnik i wspomaganie a olej w skrzyni no ale trudno . Juz sie od was dowiedzialem . A ten stan oleju na bagnecie nie bylo ale odkrecilem dekielek caly i na dnie byl olej ale taki siwy . Ciekawe czy juz nie jest zuzyty. Moze przydaloby sie zmienic calkowicie olej tylko w jaki sposob ? 

[AlaCapone]

Spuść olej i dokładnie zbadaj jego wygląd i konsystencję. Zwróć szczególną uwagę, czy nie ma opiłków w oleju!
Olej powinien być przezroczysty, klarowny, żółto-brązowy do brązowego po kilku latach. W dotyku między palcami nie powinno się nic odczuwać. Jeśli jest inaczej wymień olej natychmiast na zalecany przez producenta, zarówno pod względem klasy jakościowej, jak i lepkościowej. Ilość także zalecana przez producenta. Niedopuszczalne jest użytkowanie jeśli stan jest poniżej 2/3 zalecanej ilości.

[AlaCapone]

Powinien być, ale gdzie jest to już nie pomogę - bo nigdy nie miałem ciągnika Same.

Jeśli odpowiadasz tylko na poprzedni post - nie cytuj go.

Edytowane 12 Lutego 2018 przez AlaCapone
*_*

[Tomon007]

Sorki ale musze poprawic to co napisalem . Kierownica na zgaszonym silniku lekko chodzi teraz sprawdzilem to . To znak ze orbitrol do wymiany ?

[AlaCapone]

Niestety tak, regeneracja orbitrola jest w tym przypadku nieopłacalna.

[Tomon007]

Aha . Rozumiem a ciezko go sie wymienia ? Jest jakas instrukcja ? 

[lukasz222]

Do kierowniczego idzie ATF, on jest czerwony/różowy. Siwy może być od mieszania sie z wodą albo jak sie spienia też sie zdarza. Najniżej w układzie są siłowniki, odkręć węże, odpal ciągnik, pokręć trochę prawo lewo aż zleci to co jest, silnik od razu zgaś żeby pompy nie zajechać i zalej go od nowa świeżym olejem.

A z zajechaniem orbitrola to bzdura, mój Same z minimalnym oporem kręci na wyłączonym silniku, 16tka na orbitrolu tak samo bez większego problemu kręci, tyle że koła ledwie co reagują, bo dostają tyle ciśnienia ile im natłoczysz ręką.

[AlaCapone]

Nie ma instrukcji. Każdy powinien dać sobie radę, co najwyżej dostęp może być utrudniony.

[Tomon007]

Na poczatek zleje ten stary olej bo on juz jest zuzyty . 6 lat bylo na nim jezdzone. Zaleje nowy i zobaczymy czy bedzie poprawa . Jak nie to orbitrol trzeba wymienic ?