Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

FARMER F5 122km Czy ktoś z was posiada taki traktor i czy może powiedzieć coś o wadach i zaletach tego traktora szczególnie zależało by mi jak jest obsługiwany przedni TUZ i WOM i czy są problemy np. wycieki z mostu, skrzyni czy TUZ-a itp. Za wszystkie odpowiedzi dziękuję zwłaszcza te najbardziej krzytyczne ale nie np bo brzydko wygląda tylko parametry wraz z zaletami i wadami ;)

Opublikowano

Ja bym nie ryzykował ciągnika z niepewnej firmy, która w obliczu kłopotów zmienia nazwe i właściciela i wymiguje sie od odpowiedzialności Kiedys w Jakiejś TV ogladałem program że paru rolników wpłaciło zaliczki i zostali z niczym bo firme przejęła żona właściciela i ona nie poczuwa się do odpowiedzialności za zobowiązania męża

Opublikowano

Jak to jest z produkcją ciagników do końca nie wiadomo jakiś czas temu dzwoniłem zapytać się o zaczep dolny do 8244 i przy okazji pytam o cenę podstawowej wersji 7258te ponoć nie ma ciagników a jak jest nie wiem.

Opublikowano
Ja sie kontaktowałem ponad rok temu, to mi napisali że za model 11272 cenią 134000zł netto. A jak jest dziś niewiadomo, odkąd splajtował pierwszy Farmer na targach w Szepietowie się nie pojawili...
Opublikowano

Ja jestem bardzo ciekawy czy jeszcze coś produkują. Bo według mnie to nie były to złe ciągniki no poza 10244. Problemem był w nich niedbały montaż i w pierwszych modelach 8244 słaba przystawka pomiędzy silnikiem a skrzynią. I to pewnie ich załatwilo. Bo każdy bał się kupić ciągnik który się łamie na pół. 

Opublikowano

Jak to w gazecie było zatytułowane na temat Farmera <Nie do wszystkiego i nie dla każdego> prawda jest taka najlepiej jeszcze z jakością wychodziły te na silniku MMZ. Co do 10244 może i faktycznie coś nie dorobione było aczkolwiek miałem okazję słyszeć o tym modelu w pewnym gospodarstwie gdzie spisuje sie dość dobrze.  Pierwsze modele wychodzi mogły mieć jakieś nie dopracowania inna skrzynia przykład https://www.olx.pl/oferta/farmer-8244-jumz-pronar-mtz-zetor-mf-ursus-renault-CID757-IDqQwi7.html#8ce3da86d1 

w tym ponoć skrzynia jak w Pronarze.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez cris10
      Witam. Szukam opini o JD 7250R 7270 7290R oraz Case optum 270 CVX i 300 CVX . Roczniki które wchodzą w grę to 2017+ JD 7250 R to silnik 6.8 litra z dwoma turbinami. Z kolei 7290R to 9.0 litrów i również 2 turbiny . Ktos użytkuje takie maszyny ? Moze cos powiedzieć na temat ich awaryjnosci ? Skrzynia autopowr wiec wiekszych problemów byc nie powinno przy przy przedbiegach 5-6 tys. JD duży skręt i dobra widoczność Case optum sprawdzone silniki fpt o pojemności 6.7 litra , widoczność dosyć ograniczona. Ktos cos podpowie na temat tych maszyn ?
    • Przez Agra
      Witam, jaki ciągnik wybralibyście w przedziale mocy 70-90 KM w kwocie około 100 tyś(brutto) nie jestem VAT.
    • Przez AdamKr1
      Witam, zakupuję właśnie nh 6640 (4 cyl. Turbo 85km), ile może on spalić w lekkiej kosiarce dyskowej 2,40m oraz w pasówce jd540. Będą to jego główne maszyny, więc zapas mocy na pewno wystarczający. Wcześniej zapinałem je do Zetora 5211. Czy spalanie na ha będzie podobne do zetora? Jeżeli ktoś miał ten model, to chciałbym poznać opinię o tym ciągniku. 
    • Przez zlotek
      Na wstępie witam wszystkich użytkowników, forum śledzę od jakiegoś czasu i w końcu potrzebuję rady obeznanych userów. Dziś sprzedałem poczciwą c-330m i czas znaleźć coś mocniejszego, posiadam ogromnyh areał 3ha (byćmoże wzrośnie do 4.5ha w najbliższym czasie) a szukam ciągnika pomioędzy 50 a 65KM obowiązkowo 4x4 i z turem ze względuy na to że bawię się w budowlankę i potrzebna mi maszyna któa będzie sobie radziła z przewożeniem piachu, gruzu drewna itp. pole będzie obrabiała symbolicznie. Zastanawiałem się nad zetorami 5011s (chyba trochę za słaba pompa), 5245 (drogi jak diabli), i same explorer 65, jakie inne ciągniki 4x4 byście zaproponowali? jak wygląda sprawa hamulców pneumatycznych w ciągnikach takich jak same (zetor ma fabrycznie sprężarkę i tam koszt instalacji to max 1000zł czy w ciągnikach same jest podobnie?), łatwo je założyc? czasem muszę zaciągnąć przyczepę ze zbożem na handel... Jak z kosztami serwisu? czy lepiej szukać np zetora 6245 z turem czy same explorer 65? i jak ten drugi poradzi sobie w turze? Dodam że ciągnik (wiadomo że 4wd to nie 2wd) musi być w miarę zwrotny bo czasami trzeba będzie manewrować nim pomiędzy budynkami. czy chłodzone powietrzem ciągniki odpalają łatwiej zimą i jak radzą sobie w pracy stojącej? ciągnik będzie użyuwany co 2 tygodnie do wożenia drerwna do kotłowni. Czy pług trzyskibowy do takiego ciągnika to tak w sam raz?
      Kabina ma być w miarę komfortowa, ze względu na odśnieżanie zimą i fakt że ciągnik będzie jeździł na budowy w promieniu 50km. Proszę o pomoc i z góry dizęki Piotr.
    • Przez elzimny
      Cześć 
      Muszę kupić ciągnik rolniczy pod stabilizator gruntu + pod skorupę na budowę. Minimum 350 km, skrzynia bezstopniowa, 1000 obrotów na wałku dwa obwody hydrauliczne (dane od producenta stabilizatora). 
      Prowadzę firmę drogową. 
      Stabilizator waży 5t.
      Znam się na maszynach budowlanych a traktor to miałem jak jeszcze Ostrówka w firmie miałem więc nie wiem o nich nic o wytłumaczeniu abstrakcyjnych cen już nie wspomnę (chyba tylko sztucznie napompowane ceny dotacjami). 
      Dostawca stabilizatora twierdzi że większość firm kupuje Fendt lub Massey Ferguson ( bo to prawie to samo wg nich). 
      Chciałbym kupić używany ale zauważyłem że większość Fendt serii 9 jest sprzedawana z przebiegiem 8k-9k mth.
      Dziwne to i podejrzane.
      Czy możecie mi coś doradzić odradzić lub naprowadzić w kwestii zakupu? 
      Ile mth średnio ciągnik pracuje bez poważniejszych drogich awarii ? (przy koparkach zakłada się do 15000 mth).
      Stabilizator i cement są dużym obciążeniem dla ciągnika.
      Kwestia budżetu wygląda tak: stać mnie na nowy ale nie chcę nowego bo to nowa usługa i przez najbliższe 2-3 lata będzie nie dochodowa z uwagi na wdrożenie i kwestie pozyskania klientów (w skrócie szkodami kasy na nowy). Myślę że 500-700k chyba że bezpiecznie można poniżej tej kwoty (unikam pakowania się w ciągłe naprawy i remonty, mój własny warsztat za dużo kosztuje).
      Będę wdzięczny za jakieś konstruktywne naprowadzenie w temacie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v