Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

WITAM MAM PYTANIE CZY DO MF 3070  PRZED POMKA PALIWA MOGE ZAMONTOWAC JAKIS DODATKOWY FILTERK  ZEBU ZBIRAL TEN CALY SYF ZE ZBIORNIKA A NIE POMPKA PALIWA  JAKI TEN FILTERK ZAMONTOWAC PROSZE O PODPOWIEDZ MOZE KTOS MA COS TAKIEGO ZROBIONE JAKIES ZDJECIA

Opublikowano
Kolego normalnie na wężu przed pompka kupujesz przepływowy taki przezroczysty filterek i montujesz uważaj tylko na kierunek przepływu paliwa i juz masz gotowe
Opublikowano

ee tam to już chyba lepiej na tym wężyku, łatwiej serwisować wtedy. A i gdzieś ktoś pisał o zaworkach zwrotnych wmontowanych w filterek... zawsze się może przydać jakby pompka trzymać nie chciała

Opublikowano

Tak jak mówisz najlepiej założyć filterek z zaworem zwrotnym przed pompką zasilającą. W 3060 chyba pod kabiną po prawej stronie ( siedząc w niej) najlepiej by było bo przed samą pompką nie ma zbytnio miejsca. Taki filterek robi robotę, widziałem już na paru maszynach a w razie zabrudzenia jak jest rozbieralny to tylko rozkręcasz, sprężarka, składasz i dalej robota idzie ;) 

Opublikowano

 

Czyli nie ma znaczenia gdzie go zamontuje przy pomce czy tez pod kabina bo jak koleka wyzej napissl to przy pomce nie ma miejsca tylko ja pod kabina mam waz plastikowy od paliwa i czy ten filterek wejdzie w ten waz plastikowy

Opublikowano

Zamontuj tak byś miał łatwy dostęp w razie czego ale żeby nie był widoczny bo niektórzy mają takie coś w oku że w dzień zobaczy a w nocy będzie paliwo tym spuszczał ;) Co do wężyka to zdejmij i zmierz sobie średnicę a potem szukaj z takimi króćcami tego filterka i będzie git :) 

Opublikowano

Jak będziesz już to robił to zerknij jak te węże wyglądają. Jak słabo to rób od razu na nowych bo jak by w robocie potem miało coś paść to lepiej dać parę zł i mieć pewność, że wyjedziesz i wrócisz :) Pozdrawiam 

Opublikowano
Dnia 10.12.2017 o 11:54, lukbold napisał:

ee tam to już chyba lepiej na tym wężyku, łatwiej serwisować wtedy. A i gdzieś ktoś pisał o zaworkach zwrotnych wmontowanych w filterek... zawsze się może przydać jakby pompka trzymać nie chciała

Serwisować co 5lat albo i więcej to nie serwisowanie filtra paliwa że raz na rok albo i więcej więc żadna to robota na tak długi czas

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v