Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Co sądzicie o biopaliwie (bioestrze) sprzedawanym na stacjach Bliska? Czy jest dobry? Czy można na nim bez obawy jeździć? Ja słyszałem że jest dużo tłuściejszy i lepszy od zwykłego ON i że się idealnie nadaje do ciągników. Cena jest dość atrakcyjna bo dzisiaj kosztuje 3,39 ;)

Opublikowano

U nas w gospodarstwie jeżdzimy na tym już drugi rok. Ciągniki to C330, C360 3P i MF3070. Powiem szczerze że paliwko pierwsza klasa. W zeszłym roku poszły 3 tyś litrów. Nawet bym powiedział że ciągnik jest mocniejszy. Spalanie takie samo jak ON. A na dodatek u mnie w gminie zwracają podatek akcyzowy choć nie wiem jak to możliwe

 

kolego karolbor1985 w największe mrozy tej zimy ciągnik odpalałem, a mrozy były poniżej 20 stopni i żadnych problemów nie miałem. Na stacji koleś mówił że do -25 można śmiało śmigać

Opublikowano

bioester jest dobry, paliwo dobre, ale szkoda że nie wzracaja kacyzy.. i gdzie mamy ta ochrone środowiska?? ;) powiem że nawet jezdziłem na tym estrze co sprzedawali na Bliskiej.. w 1224 20 litrów więcej na dzień orki... a w forszju juz nie wspomne ...w oczach paliwo ubywało.. ester jest dobty do silników mało obciążonych... tak jak te małe ursusy... ale Bioester jest dobry,choc też wiecej sie spala niz ON w tej samej robocie... i nawet wynik wychodziłby na plus dla estra gdzyby zwracali na niego akcyzę , le dopuki zwracaja tylko dla ON to mi sie lepiej opłaca jeździć na zwykłym napedzie

Opublikowano

no u mnie w perkinsach nie widze różnicy w spalaniu. Nie wiem jak inne silniki reagują na to paliwo. I tak jak wspomniałem w niektórych gminach zwracają akcyze, tak jak w moim przypadku (przynajmniej w tamtym roku tak było) radze sie upewnić

Opublikowano

na każdym Bioestrze da się jezdzic i można jezdzic - ogólnie moj swiatopogląd był zawsze ZA paliwami tego typu - z tym że wspomniany Bioester ma jedną zasadniczą wade - ma wyższa temperature krzepnięcia - czyli inaczej mówiac łatwiej zamarza i w warunkach zimowych mogą z nim byc problemy

Opublikowano

Moim zdaniem ma jeszcze jedną zasadniczą wadę-zapach spalin jest niezbyt przyjemny i wyraźnie wyczuwalny przy pracy w ciągniku. Następna niewiadoma to trwałość aparatury wtryskowej przy tym paliwie...

Opublikowano

kurcze gdyby siadały wtryskiwacze od tego paliwa to nie sądze żeby robili takie paliwo. A tu cytat: Bioester ma szereg zalet powodujących jego coraz powszechniejsze zastosowanie, m.in.: posiada lepsze właściwości smarne w stosunku do oleju napędowego (zabezpiecza aparaty wtryskowe przed nadmiernym zużyciem, wpływa korzystnie na pracę i trwałość silnika). Wyższa zawartość tlenu w stosunku do ON zapewnia lepsze spalanie. Dobre własności smarne Bioestru zostały potwierdzone w licznych testach laboratoryjnych i eksploatacyjnych, a ich wyniki są publikowane w literaturze fachowej.

Opublikowano

Bioester ma też dużo wad, wiąże 1000 razy więcej wody niż zwykły ON, estry mają właściwości rozpuszczające uszczelniacze gumy i uszczelki, po pewnym czasie przecieki i nieszczelności układu paliwowego murowane, zanim pierwszy raz naleje się estrów lepiej mieć czysty bak u układ paliwowy a po 50 godz filtr paliwa i tak do wymiany, bioester wypłukuje wszystkie syfy,również z układu paliwowego a te syfy lądują na rozpylaczach zaworów, najlepszym rozwiązaniem to jazda 50/50 ze zwykłym ON, wielu producentów aut wycofało się z dopuszczeń do stosowania biopaliwa np. woldzvagen, bo na nie wyrabiali z serwisem w autach po jeździe na bio

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Jeden sezon mieliśmy paliwo z dużym dodatkiem estrów. Szczerze produkt, był dobrej jakości, bo filtr się nie zatykał. Fakt, że chodził na tym Rekord, 914 i 3514, do zachodnich nie laliśmy. Z opinii rolników wynikało, że estru idzie znacznie mniej, niż OO, poza tym silnik miał mniejsza temperaturę pracy - bliższą optimum. Wiem, że JCB nie uznaje awarii silników, jeżeli były one zalane Bioestrem, podobnie NH jeżeli maszyna ma zwykły silnik. W TC silnik jest na pewno przystosowany do Bioestru, jednak najpewniejsze będą silnik DeutzAG.

Opublikowano

Do silników deutzag trzeba dokupić specjalne przewody paliwowe i membranę do bio (tak podaje instrukcja obsługi, albo wymieniać przewody co roku ;) nie będe już pisał ile kosztują 3 głupie gumowe przewody paliwowe do agrofarma ;[ ), co do zatykania filtra to nie jest to spowodowane złą jakością biopaliwa, ale tym że paliwo to działa jak środek myjący zbierając wszystkie syfy i odstane menty z dna baku i idzie to wszystko w układ

Opublikowano

najlepiej stosować pól na pół z OO ;) w zeszłym roku mój MF wciągnął 2 tyś bioestru i żadnych problemów nie miałem. raz do roku wymiana filtra i nic po za tym;)

Opublikowano

Ja mam zamiar lać do swojego MF 255, myślę że nie będzie problemów. tylko że na pewno będę musiał wymienić niebawem filtr paliwa, bo podobno bioester bardzo zasyfia filtr ;)

Gość Profil usunięty
Opublikowano

@Ferdek07 co jest takie wyjątkowego w Bioestrze, że działa jak płyn do mycia? ;)

Opublikowano

Lałem do c-330,i niewidze żadnej różnicy, mam też busika VW,też do niego

tankuje,ten to nawet dostał lepszego kopa,z tłumika to nawet ładny zapaszek :) ,

jedyna wada jaką zauważyłem to słabiutko leciał przez lejek z sitkiem jak było

zimno,gdyby zwracali na niego akcyze to jeżdził bym tylko na tym

Opublikowano

Ja w zeszłym roku na wiosnę kupiłem Bio na Bliskiej i oprócz tego że nie zwrócili mi za to akcyzy to nie było różnicy :)

Ładny zapach był jak ciągnik pracował, nie było spatku mocy, nie zauważyłem żadnego większego zużycia elementów paliwowych, no może jedyne co to rano jak było chłodniej to dłużej musiał pokręcić rozrusznikiem żeby załapał :)

Opublikowano

Ja również nie widzę różnicy pomiędzy ON a Bio. Wszystko ładnie chodzi, nie ma spadku mocy itd. A co by nie było, nie ma co narzekać tylko lać go jak najwięcej do swoich baków, gdyż co za tym idzie będziemy siali coraz więcej rzepaku, który będzie coraz droższy, a jeśli będzie dużo rzepaku wówczas będzie mniejsza podaż oraz większy popyt na zboża, czyli więcej pieniążków dla rolników :) :)

Opublikowano

@Ferdek07 co jest takie wyjątkowego w Bioestrze, że działa jak płyn do mycia? :)

Dokładnie tak jak napisałeś działa jak mydło, a 2ga sprawa to to że nie ma kontroli jakości ani dokładnych dyrektyw odnośnie tego co jest sprzedawane jako biodiesel, dlatego mozna ptrafić na skrajnie różniej jakości paliwo tego typu :)

Opublikowano

Nie mogę się Ferdek07 z Tobą zgodzić. Bioester jest produkowany w Rafinerii Trzebinia i tam są prawie codziennie kontrole :) Nawet na stronie rafinerii masz wszystkie wytyczne odnośnie biopaliw. Trzebinia jest pionierem w produkcji biopaliw. Ich technologie są najnowsze w całej Polsce :)

Opublikowano

Próbował ktoś już jeździć na tym Bioestrze ciągnikiem z comon rail bo zastanawiam się nad zalaniem nim swojego NH z tym że CNH zaleca specjalne filtry do jazdy na bioestrach i nie wiem czy warto ryzykować z tym paliwem.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez martinezo
      Witam.
      Zwracam się z pytaniem, jakim środkiem lub olejem konserwujecie swoje maszyny po zakończonym sezonie??
      Wiadomo, że najpierw trzeba maszynę dokładnie umyć, ale jak już wyschnie to stosujecie jakąś powłokę ochronną np. z jakiegoś oleju?? jeśli tak to, proszę o wskazówki jaki środek najlepiej zabezpiecza przed korozją elementy robocze i lakier maszyny (pomijamy olej przepracowany).
      Pozdrawiam użytkowników
    • Przez MFargo
      Ile jest w filtrów od hydrauliki w Massey Ferguson 2 czy 3 i jakie zamawiacie?
    • Przez przemek111447
      Witam.slyszałem ze jest dobrym rozwiazaniem dolanie benzyny do oleju napedowego w ilosci 5l na 70l oleju napedowego.Czy to dobre rozwiazanie i czy ktos to praktykował?A moze macie inne rozwiazania o ktorych nie wiem .....chetnie poczytam o tym i moze cos innego wybiore.Takie rozwiazanie z benzyna chce zastosowac w zetorze 7340 z 2003r i 3 letniej 110km forterze.
    • Przez jgcentrum
      Szanowni Państwo,
      W przypadku zapotrzebowania na wszelkiego rodzaju filtry (m.in. powietrza, oleju, hydrauliczne, przemysłowe) oraz łożyska, uprzejmie proszę o przesyłanie zapytań ofertowych. Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę dopasowaną do potrzeb.
      W razie pytań służę pomocą.
      Z wyrazami szacunku,
      [Twoje imię i nazwisko]
      JG Centrum Techniczne
      📞 +48 453 238 260
      📧 kontakt@zaopatrzenieprzemyslu.pl
      🌐 www.zaopatrzenieprzemyslu.pl
      Zapraszam również do zapoznania się z filtrami na naszym sklepie allegro link poniżej:
      https://allegro.pl/uzytkownik/Jgcentrum
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v