Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

mam pytanie jaki olej wlać do hydrauliki wg instrukcj lhl32 ale czy nie będzie za żadki a lejąc lhl 46 lub68 ta sama cena za gęsty do wspomagańia układu kierowniczego zaśilanego niestety z tego samego zbiornika zwłaszcza zimom nie wiem jaki był wlany orginalny traktor jest z Litwy i instrukcja nie do rozszyfrowańia

Opublikowano

u mnie mtz 82ts ma zalany w hydraulice superol bo tak w książce serwisowej podają i nic się nie dzieje zimą czy gęsty czy nie zawsze wszystko dobrze działa:) lej to co podają w instrukcji :blink:

Opublikowano

u mnie w Belarusie 892 od nowości w hydraulice jest superol czyli olej silnikowy,tak mi doradzili że w razie uszczelniacz puści to oleje się nie zmieszają

Opublikowano

W moim 820 oryginalny olej wyciekł na skutek wadliwie zamontowanego przewodu już po 50h i od tej pory zalany mam HL 100 na tym ojeju zero wycieków i nawet zimą układ kierowniczy nie odczuł tej gęstości oleju aktualny licznik 1600h,HL 32lub 46 są za rzadkie nie opanujesz wycieków i po dłuższej pracy możesz nie podnieść maszyny(np. pługa).Nawet gdy puści uszczelniacz na pompie to jazda na hydraulicznym w siniku nic nie powoduje.

Opublikowano

W moim 820 oryginalny olej wyciekł na skutek wadliwie zamontowanego przewodu już po 50h i od tej pory zalany mam HL 100 na tym ojeju zero wycieków i nawet zimą układ kierowniczy nie odczuł tej gęstości oleju aktualny licznik 1600h,HL 32lub 46 są za rzadkie nie opanujesz wycieków i po dłuższej pracy możesz nie podnieść maszyny(np. pługa).Nawet gdy puści uszczelniacz na pompie to jazda na hydraulicznym w siniku nic nie powoduje.

dzięki za rade zrobie tak jak ty zaleje LH 100

Opublikowano

Oleje HL są mieszalne gdy 32 jest za rzadki to zagęścisz 100,u kolegi w rusku zalany był 46 po zaoraniu hektara pługa nie mógł z ziemi wyrwać,więc upuścił 3/4 i dolał 100 i życie wróciło do hydrauliki.

Opublikowano

dobrze wiedzieć.

thx.

 

a nie wiesz może czy gniazda hydrauliki które są fabrycznie zamontowane w mtz-belarus 952.3 są identyczne z tymi oferowanymi na polskim rynku?

 

mam u siebie coś takiego w sprzętach: http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/11651,

znaczy się podobne ale też z GRENE i jakoś tak patrzę ale te od MTZta są ciutkę inne.

Pytam bo nie chcę mieć problemów i przekładać końcówek w sprzętach tylko (jeśli nie będzie pasować) to do MTZta założyć nowe gniazda hydrauliki takie jak mam w Zetorze.

Opublikowano

dobrze wiedzieć.

thx.

 

a nie wiesz może czy gniazda hydrauliki które są fabrycznie zamontowane w mtz-belarus 952.3 są identyczne z tymi oferowanymi na polskim rynku?

 

mam u siebie coś takiego w sprzętach: http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/11651,

znaczy się podobne ale też z GRENE i jakoś tak patrzę ale te od MTZta są ciutkę inne.

Pytam bo nie chcę mieć problemów i przekładać końcówek w sprzętach tylko (jeśli nie będzie pasować) to do MTZta założyć nowe gniazda hydrauliki takie jak mam w Zetorze.

 

Gniazdka pasują do polskich wtyczek , tylko mała uwaga to przy wymianie gniazdka belaruskie mają mniejszy gwint niż polskie

Opublikowano

A w Twoich stronach tylko Grene handluje częściami,niema konkurencji????,przy zakupie zapytaj o gwarancję,ja kupiłem jakieś tanie (gniazda)i nie wytrzymały jednego sezonu.

Opublikowano

kupuję w dwóch największych składnicach, jedna z nich to GRENE a u nich myślę wziąć gniazda bo u nich brałem i gniazda do zetora i wszystkie wtyczki :)

Poza tym pewnie będę zakuwał 2 węże więc i tak muszę do nich jechać bo tylko oni zakuwają węże w mojej okolicy.

Opublikowano

Nie kupowałem. Były tam jak pisałem wcześniej białoruskie złącza ISO.

Dziś podczepiliśmy tego KV Exacta pod 952.3.

O dziwo gniazda pasują ;)

Są szczelne i olej przepływa.

 

Pojawił sie natomiast problem taki że w rozsiewaczu mam siłowniki dwustronnego (miał pracować z innym ciągnikiem) działania czyli potrzebuje dwa gniazda dwustronnego działania i nie za bardzo wiem jak operować dzwigniami żeby czegoś nie spieprzyć.

Po prostu otwieranie i zamykanie mam hydrauliczne. Muszę dorwać jakąś dobrą instrukcję od MTZta bo ta z firmy PRONAR jest "cienka".

Opublikowano

A z boku kabiny nie masz wolnych gniazd hydrauliki,to do nich podłącz zasilanie do tego siłownika.Ja w swoim 820 wyprowadziłem z boku na tył jedną parę,teraz z tyłu mam 4-ry gniazda.

Opublikowano

Gniazda mam wyprowadzone tak że mam z tyłu 2 pary + szybki powrót. Do szybkiego powrotu nic nie podpinam.

Pytanie jak używać dzwigni ;)

No i tak. Mam trzy dzwignie. Drugą dzwignią obsługuje się gniazda które są z przodu z prawej strony.

Lecimy.

Ruszam trzecią dzwignią i gonię olej w siłowniczki (dna w rozsiewaczu otwarte).

Żeby zamknąć dna w rozsiewaczu to muszę ruszyć pierwszą dźwignią aby z gniazda pogonić olej i wypchać ten co został wepchany na początku ale jednocześnie muszę trzecią dzwignię pchnąć chyba do przodu (tę co użyłem aby pogonić olej i otworzyć dna) i trzymając ją pogonić olej pierwszą dzwignią aby wepchała olej i zamknęła dna.

 

Pogmatwane wiem.

 

W zetorze 10145 jest to ładniej zrobione ale zależy mi aby MTZ robił w rozsiewaczu.

 

Jak masz jakiś pomysł to poproszę o radę.

Opublikowano

W 820 jest to proste:przy kierownicy są trzy wajchy,karda odpowiada jednej parze wyjścia,gdy wajchę daje do dołu (np.siłownik się wysuwa,wajcha raz do góry (pozycja pływająca wyjście i wejście otwarte,olej bez ciśnienia)jeszcze raz do góry (np.siłownik zamyka się)A u Ciebie nie są pomieszane pary,bo dziwne że raz sterujesz jedną wajchą,a drugą wracasz, co to jest szybki powrót?.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez wojtek21051971
      poszukuję schematu instalacji elektrycznej lub oznaczenie pinów na wskażniku zegarów
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez I_LOVE_MTZ
      witam co może być przyczyną słabo świecą lampy na wyjściu przy lampie ma 9v
    • Przez AgrostokParczew
      Witam, mam na magazynie kilka czapek oryginalnych Belarus, ciepłe obszyte od środka, jakby ktoś był zainteresowany proszę dzwonić pod 516-220-311 


    • Przez Kulik
      Witam tak jak w temacie w jaki sposób inżynierowie ustalili ciśnienie na siłownik od womu ?? czy ktoś ma taką wiedzę ? proszę nie pisać że ciśnienie wstala króciec wkręcony w monoblok bo sprawdziłem i jest to nieprawdą jedynie co to on utrzymuje stałe ciśnienie na wolnych obr,podejrzewam że musi być coś w rozdzielaczu z elektrozaworami bo przecież ciśnienie idzie bezpośrednio z pompy i w rozdzielaczu zmniejszą może przez jakiś zaworek czy coś.Czekam na ciekawe pomysły
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v