Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

A gdzie jest tam 3 pary szybkozłączy?Liczysz te z boku?W mtz sterowanie jaką kolwiek hydrauliką w jakiś cywilizowany sposób to graniczy z cudem.Tak przynajmniej było umnie ale niesądze by mocno sie różniło od innych.

Opublikowano

A gdzie jest tam 3 pary szybkozłączy?Liczysz te z boku?W mtz sterowanie jaką kolwiek hydrauliką w jakiś cywilizowany sposób to graniczy z cudem.Tak przynajmniej było umnie ale niesądze by mocno sie różniło od innych.

Tak te z boku też liczę są fajne do TURA bo nie trzeba z tyłu ciągnąć. Więc jak się to odsługuje, bo jak są 4 to żadna filozofia

 

PS pomóżcie jeszcze w tym temacie: http://www.agrofoto.pl/forum/topic/17666-problem-z-hydraulik/

Opublikowano

zależy który rok bo tak coś koło 90-91 i wcześniej to 4 dźwignie są przy kierownicy po prawej z czego 2 od szybkozłączy a 2 od tuza (+jedna obok siedzenia od TUZa)

 

a od 90-92 przy kierownicy są 3 z czego 2 od szybkozłączy

 

W mtz są 4 wyjścia czyli 2 pary po prawej przed kabiną i z lewej które to są poprowadzone w tył :D (Przypatrz się tam)

 

W każdym razie sterowanie to te dwie dźwignie od kierownicy najbliżej (czyli od lewej )

 

mają 4 pozycje w tył 1 podnoszenie 2 zamknięte (blokuje się w tej pozycji) 3 podnoszenie 4 opuszczanie (blokuje się w tej pozycji) max w przod

 

one ciężko chodzą :) :)

Opublikowano

Jeżeli potrzebujesz trzech par szybko złączy hydraulicznych to należy wymienić regulator pozycyjno siłowy który znajduje się pod siedzeniem na ten nowego typu wtedy podnośnikiem steruje się tylko wajchą przy siedzeniu i pozostaje jedna wolna sekcja rozdzielacza przedniego.

Opublikowano

zależy który rok bo tak coś koło 90-91 i wcześniej to 4 dźwignie są przy kierownicy po prawej z czego 2 od szybkozłączy a 2 od tuza (+jedna obok siedzenia od TUZa)

 

a od 90-92 przy kierownicy są 3 z czego 2 od szybkozłączy

 

W mtz są 4 wyjścia czyli 2 pary po prawej przed kabiną i z lewej które to są poprowadzone w tył ;[ (Przypatrz się tam)

 

W każdym razie sterowanie to te dwie dźwignie od kierownicy najbliżej (czyli od lewej )

 

mają 4 pozycje w tył 1 podnoszenie 2 zamknięte (blokuje się w tej pozycji) 3 podnoszenie 4 opuszczanie (blokuje się w tej pozycji) max w przod

 

one ciężko chodzą ;[ :(

Ten model jest z 94 r. Z tego co pisałeś jedna para szybko złączy to po prostu ściema?

Opublikowano

Czy ktoś montował do swojego MTZ 82 szybkozłącza hydrauliczne. W tym tygodniu mają przyjechać do mnie nowe maszynki, które mają już te złącza wciskane, dlatego chciałbym być już przygotowany na podłączenie tego sprzętu. Ciągnik jest z 1998 r i chodzi mi o rozmiar itp pasujących do niego złączy (nie wiem jak to fachowo się nazywa, ale są to szybkozłącza wciskane, nie zakręcane) ;)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Barteksie
      Witam. Poszukuję uszczelnień do  pompy nsz50. Jednak jedyne jakie pasują do mojej są na Rosyjskich stronach. W załaczniku przesyłam jak wyglądaja uszczelki. Może ktoś wie gdzie mogę takie dostać.

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v