Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Hej moj sasiad ma do dyspozycji dwa ciagniki JD 5080R i Farmtrac 555DT, wiadomo chyba ze JD sluzy do ciezszych prac a Farmtrac jako ciagnik pomocniczy. Rocznie te ciagniczki maja do obrobienia 20h + 5h łak(dzierzaw). wlasciciel tych sprzetow (moj sasiad) zastanawia sie do ktorego kupic tura, jezeli mialby kupywac do JD to mowi ze polskiej prod. lecz chcialby kupic do Farmtraca tylko obawia sie ze moze okazac sie iz niepodniesie balota z sianokiszonki na max wysokosc, w danych technicznych wydajnosc pompy wynosi 34 l/min.

Doradzcie czy Farmtrac bedzie dobry do tura i czy podniesie balota, i jezeli juz to tur 4 byl by dobry?

Opublikowano

Pozatym takie maleństwo jak 555dt przednia oś jest delikatna i koła malutkie ( nie żebym coś miał do farmtracków) ale to za mały ciągnik na torofowej łące to się będzie topił, wiem bo znajomy ma farmtracka 675dt na standardowym ogumieniu i narzeka że przód się topi i rrznie łąkę z sianokiszonką to co dopiero w takim maluchu, poza tym częste awarie czy dużo szybsze zużycie sprzęgła i przedniej osi też umili prace, lepiej sobie jasiem na wolnych obr pykać na wyższym biegu niż męczyć 555tke

Opublikowano

też ja JD jestem , ciągnika nie kupuje się co rok zeby ten tur zakładac do farmtraca , wypadnie podnieść coś cięzkiego lub cos rozładować to wtedy nie będzie czym , JD zdecydowanie

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Ursusc385
      Wszystko na temat ciagnikow rodziny "Farmtrac"
    • Przez Prosty97
      Farmtrac 6075DTn  Heritage Rocznik 2018, 3750MTH,Waga 3400KG. Naprawy - (1)Tarcza sprzęgła WOM. Spalanie≈ 2,5 litra na mth. Dostępność części bardzo dobra. Koszty utrzymania relatywnie niskie. Dobra jakość komponentów, Silnik  4 cylindrowy  oszczędny niezawodny. Brak wycieków. Skrzynia biegów 8/2. Udźwig  tylnego TUZ 1500KG. Długość: ok. 3.7–3.9 m, Szerokość: ok. 1.9 m Wysokość: ok. 2.3–2.5 m. Zbiornik paliwa 52 litry . Mosty i przekładnie: Carraro Prześwit: ok. 260–270 mm. Zakupiony nowy u jednego z dilerów "Zimex". Kosztował 80 tyś brutto (jako nowy z fabryczną gwarancją). Eksploatacja- Wymiana olejów i filtrów wszystkich około 400zł. Napęd 4WD. Prosty ciągnik bez elektroniki, bez eko śmieci, zwrotny, prosty, toporny, oszczędny, na dobrych podzespołach. Czasem lekki zgrzyt podczas zmiany biegów  (jak w c-360). Biegi wchodzą dobrze. Wystarczy  trochę oleju ( w głowie i baku) i można jechać . Brak wad fabrycznych. Dobra konstrukcja. Napewno warto zwrócić uwagę na ten egzemplarz .Nie ma on większych wad, zimą trochę dłużej kręci. Warto było go kupić. Polecam godny nastepca Ursusa 3512 za którego trafił na gospodarstwo ( i pewnie nie jednego starszego ciągnika) i godnie go zastępuje po dziś dzień. Wspomaganie kierownicy i  turbo też na "+". Pozatym dobra widoczność i ergonomia. Za te pieniądze (kiedy był kupowany nowy w 2018 Roku)  kosztował 80 tys brutto za 75km, to bardzo uczciwa cena jak za markowe podzespoły i wyposażenie które oferuje. 


    • Przez Daniel89
      jak dojść do uszczelniacza w przednim napędzie w farmtrac 80 4WD ?? bo mi sie już chyba zużył i zaczoło przeciekać.
       
      ja powiem tylko tak kapie mi olej z ośi napendowej z przodu na felge .
      moze to cos pomoze
    • Przez Prosty97



    • Przez Prosty97
      Jakie macie średnie spalanie na hektar bądź na 1mth w swoich farmtrac? A także  mieliście jakieś problemy z silnikiem? Oraz co uważacie za największy plus tych silników. PS na zdj 6075DTn 



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v