Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

tak to już u nas jest, wycinek artykułu : ,,Szef „Solidarności”, Zygmunt Wrzodak, kategorycznie się temu sprzeciwił. Nie zgodzimy się na żadne zwolnienia grupowe. Nie oddamy ani guzika. Nie będzie Amerykanin pluł nam w twarz. „Solidarność” demonstrowała pod Urzędem Rady Ministrów, domagając się, by rząd przepędził inwestora na cztery wiatry – co też się stało. " Witamy w cebulandi zniszczyli w ten sposób fso to i Ursusa niezaszkodziło

Edytowane przez STIG0013
Opublikowano (edytowane)

Witam nie wiem czy zauważyliście ale URSUS się miga od zobowiązań Gwarancyjnych.

 

przykłady z 2 ciągników

 

 

Witam,

Dotyczy zgłoszenia naprawy gwarancyjnej ciągnika ursus 10014H,

Wytarcie ideogramów przełączników klawiszowych oraz dźwigni zmiany biegów nie jest uszkodzeniem i nie ma wpływu na sprawność ciągnika. Jest to jedynie zużycie wynikające z intensywności użytkowania. Ursus S.A. nie wymieni ideogramów w ramach naprawy gwarancyjnej.

ie.

 

Dotyczy zgłoszenia naprawy gwarancyjnej ciągnika ursus 10014H,

Na podstawie dostarczonych zdjęć zamokniętej podsufitki URSUS S.A. nie zakwalifikował poszycia dachu do wymiany na nowej w ramach naprawy gwarancyjnej. Zaleca się aby nieszczelność dachu naprawić, natomiast widoczne plamy usunąć przy pomocą ogólnie dostępnych środków czyszczących. Koszty poniesione z tego tytułu proszę rozliczyć w protokole reklamacyjnym sporządzonym po naprawie. Biorąc pod uwagę czas pracy ciągnika oraz brak wcześniejszych zgłoszeń URSUS S.A. odmawia wymiany felgi tylnej na nową w ramach gwarancji. Przy stanie licznika ponad 380mth bicie felgi jest efektem wpływu czynnika zewnętrznego.

 

 

Z poważaniem

 

Rafał Markiewicz | Specjalista ds serwisu

 

 

 

podobno większość tak oceniają..

na nie korzyść klienta.

Edytowane przez flywin
Opublikowano

dlaczego problemy z serwisem z Ursusem i w ogóle z Ursusem są takim problem, gdyż inne marki robią zupełnie to samo?? pytanie czy użytkownik sam nie zalał podsufitki, a czy felga była dobrze dokręcona, być może i po wyjściu z fabryki się poluzowały bądź były słabo dokręcone, ale do diabła przecież w instrukcji jest napisane, że takie rzeczy się sprawdza :D

Opublikowano

Bo pewnie nie zaknął szyber dacha jak padało i nalało, a jak palił fajko to pstrykał w międzyczasie włącznikami jak dzieciak z nódów. No ale to wina ursusa bo nie powiedział że jak pada to trzeba zamknąć.

Opublikowano

tego akurat nie wiem co użytkownicy robilili

 

 

ale co do włączników to ideogramy są strasznie nie trwałe, umnie wytarły się już po 1 miesiącu. użytkowania po zakupie.

Opublikowano

Jeśli przełącznik działa tylko wygląda brzydko to raczej awarią nazwać tego nie można. Uszczelnienie dachu raczej nie powinno być trudne, chyba że jest pęknięty. Krzywa felga to już większy problem, ale ta usterka pojawiła się po dłuższym czasie użytkowania i faktycznie producent ma prawo do stwierdzenia winy właściciela.

W praktyce te zgłoszenia nie mają sensu.

Opublikowano

jeszcze jest kwestia w jaki sposób są eksploatowane te ciągniki, bo przecież to chyba logiczne, że jeżeli po skończonej pracy ciągnik odstawia się i stoi tak do następnej roboty, a pózniej dziwne, że to czy tamto nie działa. Po prostu jak się dba tak się ma.

Opublikowano

też prawda ja swojego 10014H mam bardzo zadbanego mam 210Mth i mi się przełoczniki powycierały i nie to ze cos eksploatowane czy coś Ciagnik widział 4 razy widział włączone światła. tyle co na przeglądy a przełącznik wytarty, porostu źle zrobione są nadruk nie zabezpieczony w moim Zetorze 7211 z 89r nie ma wytarć

Opublikowano

@flywin ale czy uważasz, że wytarte przełączniki to jakaś nadzwyczaj poważna awaria czy wada fabryczna?? Według moich przekonań to nawet nie jest usterka, a wypadek/niedopatrzenie podczas produkcji. ;)

Opublikowano

będąc na wystawie w kielcach byl Ursus H z kabina 4-slupkowa i bodajze z mechanicznym podnosnikiem bez zadnej elektryki, czy widzial ktos go w sprzedazy? o wiele lepiej sie prezentowal z tamta kabina niz z ta co ma i napewno tez sa tacy co chca mechanike a bez elektryki bylby napewno troche tanszy:) brakuje w Ursusie wiekszej palety ciagnikow:( dali by ta wersje Ursusa H i tego Ursusa T o ktorym pisza ze wkrotce wsprzedazy ale kiedy to wkkrotce bedzie;/

Opublikowano (edytowane)

Jest to chyba ta sama kabina co w 11054, nie pamiętam już dokładnie. Nie tyle te modele co wymieniłeś mogli by dać do sprzedaży, co zwiększyć paletę mocy silnika i np, mają już min 2 skrzynie biegów, co za tym idzie mogli by składać np. Ursusa 11054 ze skrzynią 12/12 i 24/24. Tak samo by mogli zrobić z serią H, wiec co z tym idzie ilość wersji by zwiększyła się x2 ;)

Edytowane przez dawidki16
Opublikowano (edytowane)

Ktoś długów narobił albo nikt nie chciał kupować Farmerów.Trochę szkoda bo ludzie pracowali a teraz co...

 

ciekawe kto pokupuje te kabiny,transmisje i silniki.Jak nie będzie chętnego to pójdzie to wszystko na złom...

Edytowane przez locke

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez Awek
      witam , od pół roku posiadam ursusa 1224 i od początku był problem z podnosnikiem , nie podnosił agregatu siewnego tzn podnosił na pełnym gazie a jak ujmowałem gazu to zaraz opuszczał , pojechałem na pole i po chwili nie chciał opuscić  albo nie chciał podnieść , jak jechałem drogą to na całym gazie bo zaraz opuscił i problem był z podniesieniem nawet gazowanie nic nie dało , więć wymieniłem pompe na wzmacnianą nową , nowy tłok i cylinder , rozdzielacz po regeneracji ,filtry nowe , oleju jest max , i to samo więć pomysłem ze rozdzielacz moze jest trafny więc oddałem na gwarancje i stwierdzili ze jest dobry i to samo , wie moze ktos co jeszcze moze być nie tak ? i na pokrywie podnośnika od strony fotela  są dwa otwory w jeden jest wkręcony korek a drugi otwór jest wkręcona sruba która wchodzi w rozdzielacz zwykła sruba z otworem i tak mysle czy nie powinno być tam jakiegoż zaworu , bo miałem dwóch mechaników i kazdy mówi jedno (panie jak wszystko nowe to nie wiem co moze być ) i tyle aby wiem  z góry dzięki za odp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v