wygłuszanie pronara 82tsa

[lukiANDmarcin]

tak jak w temacie chciałbym wygłuszyć pronara matą wygłuszająca czy ktoś z was wygłuszał już swojego pronara? gdzie najlepiej przykleić te maty? i czy to coś pomoże chodzi mi o takie: http://www.allegro.pl/item880603789_wygluszajace_maty_bitumiczne_standard_boll.html

[endrius]

Witam też będę wygłuszał swojego Pronara i tak myślę ze tą matą http://www.allegro.p...ndard_boll.html obkleił bym podłogę tak gdzieś 3 warstwy, tą zaś matę filcową http://www.allegro.pl/item870003379_boll_mata_wygluszajaca_z_filcem_filcowa_filc_waw.html obkleił bym od środka tą osłonę pod zegarami też tak przynajmniej 3-4 warstwy i też zastanawiam się dać coś może pomiędzy dachem . Może ktoś ma jeszcze inny pomysł.

[lukiANDmarcin]

ale to chcesz dawać trzy warstwy jedną na drugą?

[endrius]

Tak te maty dałbym jedną na drugą tylko nie wiem czy się jedna do drugiej przykleiła ale zawsze można coś wymyślić .

[lukiANDmarcin]

a kiedy to zamierzasz robić? to bym zobaczył jak to zdaje egzamin u ciebie i wtedy bym pomyślał u siebie wstaw fotki swoich maszyn...

[sebe1033]

takie coś jest w zetorze pod całą podlogą i na obudowie pod zegarami

[endrius]

Na razie nie będę robił bo jest za zimno ale jak się ociepli to na pewno się za to zabiorę żeby radia w spokoju posłuchać w czasie pracy B) . I fotki na pewno jakieś będą . To co kolega sebe1033 podał to słyszałem że też jest dobre .

[lukiANDmarcin]

no ja też będę musiał o tym pomyśleć bo to zawsze jest przyjemniej pracować jak jest cicho i mam nadzieje że biedzie można pogadać spokojnie przez tel:)

 

aha a ile tak mniej więcej zamierzasz kopić tych mat? i gdzie je umieścić dokładnie i których tych z filcem? czy tych zwykłych?

[endrius]

Na razie jeszcze nie wiem ile będę kupował muszę dokładnie pomierzyć i tak pisałem wcześniej te z filcem pod kierownice a te zwykłe maty bez filcu na podłogę . Ale to wszystko okaże się w praniu

[lukiANDmarcin]

ok to jak pomierzysz to napisz żebym wiedział tak orientacyjnie...

[lukiANDmarcin]

wie ktoś ile decybeli jest w kabinie pronara 82 tsa a zetora 7211 oczywiście na najwyższych obrotach?

[endrius]

Tu masz na temat zetora http://konedata.net/Traktorit/Zetor3320.htm a jeśli chodzi o Pronary to mam zielonego pojęcia .

[lukiANDmarcin]

ale gdzie to jest bo nie widzę ile decybeli?

[endrius]

Prawie na samym dole tabelki dB - decybel

[lukiANDmarcin]

aha już widzę dzięki:) a zetor 7211 ma taki sam poziom hałasu?

[mateo21]

to jest dobra myśl z tymi matami tylko te filcowe oczywiście nie bardzo na podłoge tylko jak kolega napisał pod zegary bo filc lubi przyjmować wilgoć a te zwykłe bitumiczne na podłoge w sam raz i tylko jedną warstwe tylko grubszą

[blusik74]

Ja ma Pronara 82SA i hałas przeokrutny w czasie pracy. Jak na razie kupiłam 20 mat w tym 10 szt z warstwą aluminium http://www.allegro.pl/item812685511_app_boll_aluminiowe_maty_wygluszajace_alu_wawa.html a 10 szt bez oczywiście też tej samej firmy. Koszt zakupu tych mat wyniósł mnie 200 zł.

 

Zajmuję się tym tematem już jakiś czas i na jednym z forum wyczytałem, że warto wykorzystać wygłuszenie ze ścian grodziowych z samochodach z silnikiem diesla, w którym maty są grubsze i mocniej wygłuszają oraz mają folię aluminiową co by zabezpieczało przed dostawaniem się ciepła do kabiny co w ciepłe dni zabezpieczało by środek kabiny przed dodatkowym ociepleniem kabiny w której i tak jest pioruńsko gorąco.

 

Jeszcze ich nie montowałem ale planuję:

1. Ułożyć to na podłodzę bez aluminium i pod zegarami z warstwą aluminium jak i w części gdzie jest siedzenie. Skrzynia głośno pracuje chyba nawet głośniej jak silnik.

2. Duża część chałasu wpada właśnie w miejscu gdzie się zaczyna kabina od strony silnika. Właśnie w tym miejscu chcę zainstalować wycięte wcześniej do kształtu kabiny i pompy hydraulicznej od wcześniej wspomnianego wygłuszenia od samochodu koszt takiego wygłuszenia na szrocie ok 100 zł.

3. Kolejne miejsce to dach i wejście od strony wycieraczki przedniej, tam jest gdzieś nieszczelność bo pracując wieczorami na górnych szperaczach wchodzą mi do kabiny jakieś muszki które krążą przy światłach. ale nie wiem jakie maty będzie tam można zainstalować. Trzeba zwrócić uwagę przy dachu żeby wczasie pracy na szperaczach nie zafajczyło się o temperatury. Myślałem o matach piramidowych http://www.allegro.pl/item876227268_wygluszenie_pianka_mata_akustyczna_50x50_x_4_cm.html#gallery

 

Jak się zrobi cieplej zobaczę co z tego wyjdzie bo zabawy z tym trochę będzie jak chce się zrobić to dokładnie.

[endrius]

Widzę profesjonalne podejście do tematu . A ja myślałem że to tylko u mnie jest jakaś nieszczelność koło radia . Ja osobiście to tam planuje przykleić te zwykle maty bitumiczne bez alu albo z filcem też ponoć dobrze wchłania dzwięk . A jak będziesz obklejał pod siedzeniem to pod kabiną czy będziesz ściągał tą tapicerkę .

[blusik74]

POd siedzeniem postaram się zdjąć tapicerkę. POwinno być wygłuszone też od spodu kabiny ale przy zamotowanej kabinie to raczej nie możliwe żeby to dobrze zrobić i zabezpieczyć tak aby się woda pod wygłuszenie nie dostał i blacha nie skorodowała.

Maty z filcem muszą być odseparowane od wilgoci żeby nie pleśniały. Dzwiękochłonność może jest wyższ niż bez filcu, ale powdójnie nakleić matę bitumiczną i efekt może być znaczenie lepszy niż w matach z filcem. Tak bynajmniej radzą fachowcy od wygłuszania samochodów przy montażu nagłośnienia car audio.

 

SAm jestem ciekaw czy przyniesie to jakiś znaczący efekty i zrobi się ciszej w naszych pronarach. PO kilkunasto godzinnych pracach polowych to faktycznie dzwoni w uszach.

[endrius]

,, PO kilkunasto godzinnych pracach polowych to faktycznie dzwoni w uszach.'' Oj co prawda to prawda jak po orce do domu przyjezdzam to nie wiem jak się nazywam a w głowie szumi jak bym całą dyskotekę pod głośnikami stał .

[gigix]

Pomiar natężenia dźwięku nieprofesjonalnym urządzeniem w pronarze 82sa przy prawie maksymalnych obrotach na najwyzszym biegu na asfalcie wykazał 96 db. Jeżeli ktos chce na szybko i niskim kosztem obnizycpoziom hałasu to po lecam po prostu zatyczki do uszu. Do kupienia zwykle w marketach budowlanych. Takie zatyczki sa zwykle selektywne w zakrecie czestotliwości uciązliwych i u mnie spisują się wyśmienicie. Słychac radio, można rozmawiac a jednocześnie hałas nie jest uciązliwy. Dodatkowo całkiem inaczej słychac maszyne.

[pleban1330]

co z tego że wygłuszycie tu i tam skoro hałas wpada przez szyby , mam pytanie czy ktoś z was montował fotel pneumatyczny z tirolota do pronarka??

[S-Piotr]

Co do wygłuszenia to w moim 820 zastosowałem maty filcowe bez kleju, zapodałem je pod zegary dałem tyle że ledwo poskładałem osłony, to wystarczyło aby podczas orki słuchać radia,fotel pneumatyczny mam tylko bez pompki,aby go pompować mam poprowadzony przewód z końcówką na (pistolet do pompowania kół)a w fotelu założyłem zaworek z dętki.

[pleban1330]

mógłbyś przesłać fotki tego fotela i wygłuszenia ?? :lol:

komfort jazdy jest o wiele lepszy ??

[S-Piotr]

Fotel jak fotel umocowany do tych samych otworów co oryginał,co do wygłuszenia to posiadałem maty filcowe 1000x1500mm i po odkręceni wszystkich osłon pod kierownicę pokładłem je na zbiornik i rozdzielacz,tak że dołem zasłaniają pompą i leżą na skrzyni,dopasowałem tak aby można było sterować rozdzielaczem i przed założeniem boczków jeszcze poupychałem wolne miejsca,tak że ledwo wszystko poskręcałem, teraz mam trochę czasu więc na podłogę zapodam mikrogumę (taką z karimaty http://www.allegro.pl/item883131718_karimata_alu_6mm.html )taka mata nie chłonie wody .