Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Może większość osób które mają około 800ha nie jeździ w pole ale znam takie osoby, rewers rzecz święta to racja szczególnie jak ktoś ma hodowlę, chodzi mi na przykład o rolnictwo precyzyjne, po ostatnich zakupach powiększyły mi się działki. Dzięki czemu mam możliwość jego zastosowania przy opryskach i nawożeniu. Dodatkowo Systemy zarządzania mocą też są przydatne. Co do pompy to bym sprawdził jej szczelność wewnątrz czy równo pompuje.

Pozdrawiam

Opublikowano

sama raczej nie zacznie dawać nie równo... a jeśli już to na konkretnych sekcjach można trochę podkręcić... przy drabince trochę pogrzebać i coś wyjdzie...

 

A jeśli mówimy o modułach sterujących klimą... to chyba już bardziej zaawansowanymi... np klimatronikiem itp. Już kiedys myślałem by założyć sobie klimę od jakieś starego samochodu... bo z tego co wiem to tam nie ma żadnych wielkich komputerów przekaźników sterowników itp. a jeśli by cos w tym stylu się znalazło to można to łatwo ominąć... a obecnie przy samochodach to już jest to bardziej skomplikowane.

Opublikowano

qazi a co to eliminacje do Wielkiej Gry???

 

 

temat zupełnie o czym innym.

 

wiem że temat nie o tym ale chciałem się dowiedzieć czy @DominikPocisk naprawił by sam pompę pozbawioną elektroniki czy oddal ją do jakiegoś serwisu pomp aby porządnie to zrobił

 

a tak swoją droga jak chcesz podkręcić sekcję w pompie rotacyjnej

 

Opublikowano

elektronika raczej nie nawala tak czesto jak sie wam wydaje, no chyba ze w kabinie macie "chlew" czyli pelno kurzu i wody. o nowe ciagniki trzeba dbac a nic wtedy nie powinno sie stac. ja bym wolal wezwac serwis do zepsutej elektroniki niz do nawalonego silnika czy skrzyni biegow. wiadomo, naprawa bedzie tansza. koniec glupich dogaduszek ze elektronika jest zbedna. KONIEC OT!!!!

 

wracamy do ursusa. juz nawet w ursusach jest elektronika a nikt tego nie zauwazyl i dalej rolnicy kupowali ciagniki z EHR, klima faktycznie to zawsze jakas elektronika. no i w Polsce zadna firma nie zrobi porzadnie elektroniki w ciagniku. elektronika od zarzadzania hydraulika czy wtryskiem paliwa musi byc porzadnie zrobiona a wtedy mozna mowic o bezawaryjnej pracy.

Opublikowano

może i jest w Polsce jakaś firma która by zrobiła porządną elektronikę do ciągnika, tyle że pewnie byłoby to droższe jak zakup sprawdzonych rozwiązań np boscha, bo bosch produkuje to na masową skalę, ma już wszystko co niezbędne do takiej produkcji i ma już wdrożoną produkcję od wielu lat, o zapleczu badawczo rozwojowym już nie wspomnę, a po 2 pewnie są już patenty na rozwiązania typu EHR więc dochodzą jeszcze koszty związane z zakupem patentu i robi się drogo

Opublikowano

no wlasnie, wiec lepiej sprowadzac gotowe czesci lub podpisac kontrakt i tylko skladac u nas. tak jak juz ktos pisal Fendty tez sa skladane z "nieswoich" czesci. teraz juz maja swoja skrzynie ale kiedys np. w modelach serii 300 i 500 siedzialy skrzynie ZF (jesli sie myle to mnie poprawcie), a silniki Deutz'a (nie mylic z Deutz-Fahrem) MWM, hydraulika Bosha, a jednak byly i nadal sa to bardzo wytrzymale i solidne ciagniki a na dodatek dalej dobrze sie sprzedaja i trzymaja wysoka cene. jezeli ursus "zakontraktowalby sie" z ZF to to by bylo najlepsze posuniecie. jak narazie hydraulika Bosh w modelach 16xx jest bardzo dobra wiec nie ma na co narzekac. tylko ta hydraulika w malych modelach (70-100 KM)... ;) to powinni zmienic i do wszystkich malych modelow montowac standardowo kabiny SPS06 albo chociaz K07. te pierwsze maja super "design" jak na ursusa i pasuja do tej maski.

Opublikowano

moim zdaniem lepiej zeby caly ciagnik robili u nas i wszedzie pisalo Made in Poland a nie Made in China. mowicie ze Bosch to tlyko pisze ze to Bosch a wszystko z Chin, wiec nie wiem czy lepiej dac troche wiecej kasy za krajowy produkt niz za jakis chinski co? a a sprowadzajac bedziemy dorbaiac zachod a tak jak bysmy sami produkowali kazdy podzespol w kraju to by zarabialy Polskie Firmy. Ktos wypisal kilka firm z polski ktore by mogly sie tym zajac

Opublikowano

nie da się tak niestety

 

Edit

a tak swoją drogą to jestem ciekaw czy na samochodach z pod znaku opla czy tez z grupy VW-Audi montowanych w Polsce jest napisane Made in Poland czy może Made in UE

Opublikowano

haha oczywiscie na Fendtach tez napisane jest Made in Germany czyli krajowy produkt no ale skladany z silnika Deutza i skrzyn ZF (dopiero teraz wszystkie maja skrzynie Vario). Damian a jestes przekonany ze na silniku PERKINSA (raczej produkcja angielska) jest napisane Made in China?? ja bym jednak wolal zeby ursus byl skladany z zagranicznych czesci oczywiscie jakies podzespoly jak pompy, filtry i inne moga byc polskie, ale raszta moze byc zagraniczna. juz coraz to bardziej mozna sie przekonac ze co polskie to malo wytrzymale. spojz na wszystkie prasy z Polski. moze jedyne maszyny dobre robi Unia (ale nie wszystkie) i Pol-Mot Warfama (nie liczac pras), ta firma robi dobre tury i przyczepy. Polska nie jest juz w stanie dostac takiej stali jak kiedys. kiedys to sie od Ruskich bralo stal to mozna bylo mowic o porzadnych wyrobach, a teraz?? ta stal jest jak marchew, po prostu Polska nie jest w stanie lub nawet nie chce robic maszyn z dobrej stali bo kasa na pewno jest zeby mozna bylo taka kupic.

Opublikowano

Może polska nie ma dobrej stali, ale można kupić stal zagraniczną, teraz można takie stale zamawiać o których w latach 70 i 80 nikomu się nie śniło, można sprecyzować swoje oczekiwania wymagania i właściwości materiału. Ale wszystko $$$ jak wiadomo.

Opublikowano

Nie musieliby by rozbudowywac fabryki w tym roku

tylko odłozyc to na inne lata

Mogli by odłożyc coś i zainwestowac w swoją odlewnie

Jakby obnizyli cene ciagników to szybciej by schodziły

Wieksza sprzdaż więcej kasy

Wieksze obroty szybszy rozwój

A jakby zastosowali swoje (włsnej roboty) silniki

Takie jak w latach 70-00 to wzrosło by zaufnie do tych ciągników

I nie ważne jaka cenna by była to i tak by sie sprzedawały

Opublikowano

tylko czy dali by rade na tyle zmodernizowac te silniki tak aby spalanie bylo dosc niskie i aby juz spelnialy normy czystosci spalin Euro IIIb?? co do stali to jak juz wspomnialem to w Polskich firmach nie brakuje kasy na dobra stal, a wlasnie chca jeszcze na tym zarobic bo kupujac gdzies slabej jakosci stal za male pieniadze, sprzedaja ja nam pod postacia wyprodukowanych maszyn o wysokiej cenie.

Opublikowano

no i jezeli tego nie zmienia to bedzie problem. alba niech zaczna produkowac ciagniki z porzadnego materialu albo niech opuszcza cene. 130 tys za 75 konny ciagnik to przesada, spokojnie mozna kupic za tyle proxime 75. cena 110k za 5524 i 125-130k za 6824 byla by do przyjecia.

Opublikowano

Nie musieliby by rozbudowywac fabryki w tym roku

tylko odłozyc to na inne lata

Mogli by odłożyc coś i zainwestowac w swoją odlewnie

Jakby obnizyli cene ciagników to szybciej by schodziły

Wieksza sprzdaż więcej kasy

Wieksze obroty szybszy rozwój

A jakby zastosowali swoje (włsnej roboty) silniki

Takie jak w latach 70-00 to wzrosło by zaufnie do tych ciągników

I nie ważne jaka cenna by była to i tak by sie sprzedawały

 

jakie ursus miał swoje silniki?? w 60 i podobnych na wzór i licencje zetora(im młodsze tym gorsze) w 80 i pochodnych zetorowskie albo chyba martina) we wszystkich masseyach i masseyowatych najpierw oryginalne perkinsy, potem pod nadzorem perkinsa a potem własna produkcja na bazie perkinsa tylko nazwa już UR z przodu więc ursus nie miał własnych silniyków

Opublikowano

A silniki S-312C to może nie Polskie??? I może kolega powie że były to złe silniki? Na tamte czasy to Zetor nie robił nawet takich silników. No ale cóż mamy co mamy w Polsce.

Opublikowano

zetor miał podobną konstrukcję silnika już wcześniej w modelu 25, a czy ma on coś wspólnego z ursusowskim silnikiem to nie wie

 

i nikt nie mówił że to złe silniki

Opublikowano

silnik zetora 25 jest inny niż s 312 nie przesadzajmy ma wieksze tłoki inna budowe wspólna jest tylko jedna rzecz owe dwa tłoki A co do polskich firm i stali wiecie jak jest karzdy chce kupić tanio i sprzedać drogo a tanio dobrego materiału nie kupisz wiec pozostaje tylko bubel made in poland

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez SZYMQ
      Cześć wyszyskim 🙂
      Mam takie do was pytanie czy ktoś testował doszedł z pływakami i wskaźnikami poziomu paliwa 
      Bo ja przetestowałem chyba wszystkie pływaki i wskaźniki paliwa jakie są dostępne i prawie żaden nie zgrywa się z wskaźnikiem 
      1:

      2:
      3:
      Tylko ten zestaw poprawnie dziala :

      Pływak nr.89352973 wskaźnik: 89352972
      Tylko w tym zestawie jest minus że lampka rezerwy jest podłącza pod wskaźnik paliwa i ciągle się świeci czym większą rezystancja (oporność) tym mocniej świeci 
       
      Reszta pływaków pokazuje że jest paliwo do połowy lub odwrotnie pokazuje zero że jest full a full jak jest zero paliwa 
      Może ktoś doszedł z tymi plywakami  i wskaźnikami i wie który zestaw dobrze będzie działa razem
      Dziękuję za pomoc z góry 
      I na pewno to będzie informacja dla innych pokoleń 
    • Przez mlody_rollo
      Witam chciałbym się dowiedzieć jak mógłbym zacząć  rolnictwo siejąc zboze mam:ursus c-360 Pług 3 skibowy LEJEK  Opryskiwacz Kultywator Brony  i przyczepę 4,5t
      I mieszkam w Lubuskim nie mam nic innego do powiedzenia 
      Dziękuję za odpowiedź 
    • Przez Zoy
      Witam. Jakiś czas temu zakupiłem używanego tura do C-330. 
      po zakupie przystąpiłem do montażu i ogólnie wszystko szło bezproblemowo aż do momentu montażu poprzeczy trzymających wysięgniki ramienia z wspornikiem przedniej belki. Po założeniu poprzecza na wysięgnik to ta flansza, którą przykręca się do wspornika wydaje się przesunięta w przód tak jakby te poprzecza były zbyt długie. I teraz pytanie czy te poprzecza skracać czy popuścić te dwie śruby wysięgnika i na sztywno to wszystko skręcić. Bo jak popuszczę te wysięgniki to myśle ze będę w stanie to naciągnąć ale kwestia czy można tak zrobić aby w przyszłości nic nie strzeliło od naprezen 
    • Przez Antoszko
      Nie działa obrotomierz w Ursus 7524 jaka przyczyna? Czy ktoś miał już taki przypadek i jak sobie z tym poradził?
    • Przez Antoszko
      Nie działa obrotomierz w ursus 7524

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v