Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.Od pewnego czasu zauważyłem ze moja proxima 7441 ma jakaś wade,gdy jade samym ciągnikiem po równej drodze to lewe koło caly czas podbija traktor,tak jakby na cos najezdzalo ale dzieje sie to w tym samym punkcie koła nie wiem co by mogło to być.prosze o pomoc

Opublikowano

Jest kilka opcji : ciśnienie, krzywa felga ( tak miałem w U1212 ale z tyłu), lub z oponą coś nie tak, jakieś uszkodzenie ma, którego może być nie widać. Np u nas raz kierowca jechał na kapciu i opona do wyrzucenia. Ewentualnie łożysko na zwrotnicy, tak miałem w U1204 i kołem rzucało góra dół i na boki

Opublikowano

Jest kilka opcji : ciśnienie, krzywa felga ( tak miałem w U1212 ale z tyłu), lub z oponą coś nie tak, jakieś uszkodzenie ma, którego może być nie widać. Np u nas raz kierowca jechał na kapciu i opona do wyrzucenia. Ewentualnie łożysko na zwrotnicy, tak miałem w U1204 i kołem rzucało góra dół i na boki

hmm sam nie wiem ile mam cisnienia,mysle ze jest dośc bo bieznik pokrywa sie rowno z ziemia a tak wgl ile ma byc cisnienia>(to jest tylnia opona),watpie ze krzywa felga bo to sie zaczło dziać od niedawna nigdy tego nie było wiec nie wiem.Kolega mówił mi ze moze być to spowodowane tym ze jak traktor postoi dłuzszy czas to opona sie odkształca czy cos takiego

Opublikowano

nie cytuj poprzedniego posta. Cytuje się drugi post wyżej a pierwszy nie.

Co do ciśnienia to zależy od ciągnika, opony, obciążenia tyłu. Gdzieś na oponie powinny być podane te wartości. Na niektórych tego nie ma tylko jest powiedziane że 2,5 bar maxymalnie i wiele osób tyle ma. To jest błąd bo to ciśnienie montażowe aby opona dobrze się ułożyła i po zakupie ciągnika/wymianie opony należy ciśnienie zmniejszyć np do 1,5 atm. (0,15 MPa)

Opublikowano

Słuchaj nie pisz nie wiem, nie wiem, tylko weź sobie manometr do ręki i idź zmierz ciśnienie. Jakie masz opony diagonalne czy radialne? Jeśli radialne to może być nabite w nich już 1,5atm (o,15mpa), ale jeśli diagonalne to one wymagają więcej ciśnienia bo na niskim popękają więc spróbuj nabić tak 1,9 (musz się leciutko uginać, ale nie za mocno). Radialki mogą, a nawet powinny się uginać to poprawia komfort jazdy i uciąg np. podczas orki. Czytając Twój post myślę, że jednak masz opony diagonalne, które są twarde i faktycznie jeśli ciągnik dłużej postoi robią się sztywne(szczególnie jak jest zimno, albo mróz) i jak się jedzie to na początku nieźle rzuca dopóki jak by tu powiedzieć.... nie zmiękną...? Ale zacznij od sprawdzenia i wyrównania ciśnienia w kolach....

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?
    • Przez PatrykWiniszewski
      Witam czy miał może ktos podobny problem? przedni napęd nie załącza się pomimo ze słychać cykniecie powietrza, kontrolka napędu po załączeniu normalnie się świeci. jakies pomysły |?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v