Dociążanie ciągnika

[piotr6340]

Co sadzicie o dociążaniu ciągnika wodom(roztworem) jakie są zalet i wady

Gdzie kupić płyn do wody aby nie zamarzła

[samo]

z tego co wiem to aby woda nie zamarzła stosuje się następujący roztwór:na 200 litrów wody(przeciętnie tyle się miesci do dwóch dętek) dodaje się 70 kg chlorku wapnia lub 40 kg chlorku magnezu.

[marcin974]

mysle ze wad raczej nie ma ja czytalem w instrukcji obslugi pronara to bez przeszkod da rade jest wszystko opisane co i jak:)

[coolman111]

A dętki nie dostają po przysłowiowym tyłku :lol:?

[Krzys123]

A czym tam wlać tej wody bo nie wiem?

[Nikita_Bennet]

A czym tam wlać tej wody bo nie wiem?

 

Jak mawiał Kobuszewski - wężykiem, wężykiem :lol:

[brzozak2]

a jak sie zachowuje w transporcie tak dociazony ciagnik??

[Krzys123]

W T25 powinno to sprawować swoją rolę (lekki tył). Chyba spróbuje ale tylko na lato.

[Gość peres100]

a ile tej wody wejdzie do 18,4*34

[roltech]

Witam. Odświerzam temat. Czy ktoś na AF ma jakieś doświadczenie, obserwacje, uwagi w temacie dociążania ciągników cieczą w oponach?

[tomek73]

Kolega wlał do NH bo miał problem z Focusem [agregatem uprawowo-siewnym]Zakładał beton aż wreszcie wlał wodę albo jakiś płyn. Bardzo zadowolony, dużo lepsza trakcja ciągnika.

[ChiquitaB]

mój znajomy jak sprowadził z Niemiec International'a i wymieniał opony to się dziwiliśmy co to za płyn był w środku taki gęsty i nie była to woda tylko jakiś płyn. założył nowe opony i potem kombinował aby go dociążyć heh

[Nikita_Bennet]

Nie może być zalana woda bo ona zamarza! Musi być ciecz niezamarzająca i nie będąca szkodliwa dla gumy.

[kobra89]

To właśnie z czym rozrobic tą wode czy z koncetratem od chlodnic ale to drogi biznes;/ lepeij z jakims chlorkiem tylko nie wiem jak to stoi cenowo;/ moze ktos cos wie i powie nam co i jak wkoncu.

[czarek7340]

Ale woda bardziej dociąża ciągnik i po jeździe po asfalcie gorzej się opony zdzierają

[paktofonikas1987]

Wytłumacz mi dlaczego, bo nie wiem czemu miałyby się bardziej ścierać, skoro będzie lepszy kontakt z podłożem czyli poślizg się zmniejszy więc zużycie poprzez poślizg powinno się zmniejszyć.

[dawid2795x]

A ktoś się orientuje ile kosztuje to napełnianie opon płynem?

[zorzyk2]

Pytaj tu

http://www.torus.com.pl/serwis_opon_przemyslowych_wielkogabarytowych.php

[roltech]

W instrukcji obsługi ciągników Zetor znalazłem skład roztworu.

woda 45l

chlorek wapnia 15,4kg,

wapno gaszone 0,25kg.

Gęstość roztworu przy temp. 20*C 1,21kg/l.

Temperatura krzepnięcia. -30*C

Objętość całkowita w litrach. 50

Masa w kg. 61

Masa cieczy (kg) w zależności od rozmiaru opon.

12,4-28 125

12,4-32 140

12,4-36 160

13,6-36 180

14,9-28 190

16,9-28 215

16,9-30 240

16,9-34 150

Nie wiem czy nadaje się do tego gliceryna, jej gęstość wynosi 1,26kg/l

[S-Piotr]

A może zainwestować w glikol http://allegro.pl/glikol-etylenowy-plyn-solarny-niskokrzepnacy-35-i1380706205.html na pewno gumie nie zaszkodzi.

[ChiquitaB]

tak wczoraj czytałem instrukcje case jx90 i znalazłem właśnie o dociążeniu ciągnika niezamarzającym roztworem wody z chlorkiem wapnia jak kolega wyżej pisał różny roztwór do różnych temp.

[roltech]

A może zainwestować w glikol http://allegro.pl/glikol-etylenowy-plyn-solarny-niskokrzepnacy-35-i1380706205.html na pewno gumie nie zaszkodzi.

Niezła opcja. Ale roztwór chlorku wapnia jest o 20% cięższy przy tej samej objętości. A o to nam chodzi.

[S-Piotr]

W instrukcji zrobienia roztworu jest użyte wapno gaszone dla ciekawych co to jest http://pl.shvoong.com/exact-sciences/116551-wapno-palone-gaszone-gaszenie-wapnia/

[S-Piotr]

Poruszyłem temat napełniania kół płynem,ze starym mechanikiem co to w SRK-ach i ZUM-ach pracował,i powiada że zalewano tylko na lato wodą i tylko do ciągników nie jeżdżących w transporcie bo ponoć takie koła robiły się twarde że nie szło jechać,a w polu takie dociążenie się sprawdzało.

[roltech]

I ja się na początku ograniczę do wody zaraz po żniwach. W instrukcjach obsługi ciągników (w których piszą o tym sposobie dociążania) nie zaleca się tego stosować w transporcie i "zabrania" stosować w kołach przedniej osi i bliźniaczych.