Mtz 82 Problem z uruchomieniem

[Chomik]

Zostały zakupione nowe akumulatory 2x 6v 215Ah i wszystko piękni ładnie chdziło...do czasu.Nie miał ładowania (jak mu sie chciało raz ładował raz nie) Został wymieniony alternator i dalej to samo :rolleyes: no to nic akumulatory na prostownik i 2 dni sie ładowały non-stop,ale podczas próby uruchomienia rozrusznik wgl. nie chodzi slychać tylko tykanie (prawdopodobnie magnez) i wszystko wychodzi że to winny jest rozrusznik.Ale gdy próbowaliśmy z tych akumulatorów odpalic c-360 to jakby ich wogle nie poczuł tylko tyknelem guzik i lampki przygasły.Co to może być.Przecież akumulatory są jak nówki

[Gość Profil usunięty]

Kolego prawdopodobnie akumulatory nadają się tylko na złom, skoro 360 też nie chciał na nich odpalić. Tu właśnie wychodzi prawda, że zanim wymieni się akumulatory na nowe, należy doprowadzić do porządku układ ładowania. W przeciwnym wypadku nowe akumulatory zużyją się bardo szybko. Najprawdopodobniej u Ciebie tak się właśnie stało.

[igor]

kolega ma racje. Rozładowywały sie i ty je ładowałes i tak wkółko wszystko wyparowało z nich i po akumulatorach. moze jeszcze je uratujesz ale wątpie moze na pewien czas to pomoze. Odkręć korki dolej wody destylowanej w cele i zakręć ale nie do końca tylko tak aby korek siedział i ładuj na najmniejszym ładowaniu w prostowniku przez 12 godzin potem przerwij na jakieś 3 godzinki tak aby akumulatory wystygły na zimno w środku i znowu podepnij na 12 godzin ale nie na 2 dni chłopie :rolleyes: . To sie nazywa odsiarczanie akumulatora moze coś pomoze w tym przypadku

[Chomik]

No to mój tato ładował :rolleyes: on jest po szkole elektrycznej i juz po 1 dniu mowiłem ze dośc,ale mówił żeby zostało

[Gość Profil usunięty]

Procedura odsiarczania polega na czymś zupełnie innym niż piszesz kolego @igor. Jeżeli rzeczywiście w akumulatorach nie było wody to są one tak zasiarczone, że reanimowanie ich nie przyniesie rezultatów. Przy ładowaniu stałym napięciem (ta metoda jest stosowana w popularnych "prostownikach") prostownik może być podłączony do akumulatora dowolnie długo (należy tylko kontrolować poziom elektrolitu, ponieważ po całkowitym naładowaniu akumulatora energia prądu elektrycznego zużywana jest tylko do elektrolizy wody, czyli ubywa jej z elektrolitu). To że ładował 2 dni raczej nie miało wpływu na zniszczczenie akumulatorów. Natomiast eksploatacja z obniżonym poziomem elektrolitu, lub nawet jego brakiem jak najbardziej przyczyniła się do utraty pojemności.

[Chomik]

Elektro,jaka ty miałes średnią na koniec szkoły? :rolleyes:

[igor]

ja o tym tez sie troche uczyłem i mowiłem od razu ze to nie jest pewne a spróbować przeciez moze co mu szkodzi ale mysle ze to coś pomoze troche! Jeszcze niech sprawdzi czy zjednej celi na drogą jest przejście bo mogły sie przepalić

[Vektor]

@Chomik skoro kupiłeś nowe akumulatory to napewno dostałeś na nie roczną gwarancje. Weź doprowadź traktor do porządku z elektryką zrób ładowanie i zawieź te aku to sklepu i powiedź że są do du*y (masz gwarancje muszą Ci wymienić) - proste i logiczne.

[zdruj77]

muszą nie muszą coś mu wymyślą i ich nie wymienią ale warto spróbować

[Chomik]

No właśnie tak myślalem,ale czy wymienią to pewny nie jestem

[Gość Profil usunięty]

Elektro,jaka ty miałes średnią na koniec szkoły? :rolleyes:

Moja średnia nie jest w tym wypadku istotna.:huh:

 

Co do postu kolegi @vektor. Jeżeli odda akumulatory do reklamacji, to producent od razu stwierdzi, że układ ładowania nie działał prawidłowo. Jeżeli okażą się zasiarczone gwarancja będzie nieważna. W akumulatorach są pewne charakterystyczne objawy, które wskazują na taką a nie inną przyczynę uszkodzenia baterii. Tego się nie da oszukać. Chyba, że wymienią od razu w sklepie. Bo jak prześlą do producenta to będzie ciężko. Jednak spróbować nie zaszkodzi. Jeżeli są jeszcze na gwarancji daj do reklamacji.