Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

blaszka i czy on naprawdę tak kopci? gdy podpiołem pod 5080M 3 przyczepy na których bylo po 12 belek to najgorzej bylo ruszyć i się rozpędzić ale gdy już osiągnolem prędkość ok 25km/h szedł dobrze ! nawet sobie z większymi górkami poradził !! co do tego pługa 3*50 to moim zdaniem spokojnie powinien sobie poradzić !

Opublikowano

kolego @amnowak43 pytałem już innych urzytkowników, ale może Ty jeszcze coś powiesz więcej o swojej maszynce, bo jednak każdy ma swoje zdanie. Ile mth, jak z obsługą i komfortem, takie ogólne uwagi co do ciągnika. Pisałeś, że miałeś jedną awarię z tymi śrubami, a pozatym działo się coś jeszcze?? Z jakimi maszynami pracuje poza pługiem?? Sorry, ze tyle pytań, ale chcę wiedzieć, czy ten mit z chińską niską jakością jest prawdziwy, choć osobiście w to nie daje temu wiary. Pozdrawiam ;)

Opublikowano

A czemu niby nie dałby rady z 4*40 obrotowym pługiem?Mój ciągnie bez problemu.

a jakie masz klasy ziemi i jaki model 5100?? u mnie głównie II,III i IV. Jakie masz obciążenie??bo słyszałem od dealera że nie tyle jest problem z uciągiem co z podnoszeniem że rwie go do góry.

Opublikowano

kolego @amnowak43 pytałem już innych urzytkowników, ale może Ty jeszcze coś powiesz więcej o swojej maszynce, bo jednak każdy ma swoje zdanie. Ile mth, jak z obsługą i komfortem, takie ogólne uwagi co do ciągnika. Pisałeś, że miałeś jedną awarię z tymi śrubami, a pozatym działo się coś jeszcze?? Z jakimi maszynami pracuje poza pługiem?? Sorry, ze tyle pytań, ale chcę wiedzieć, czy ten mit z chińską niską jakością jest prawdziwy, choć osobiście w to nie daje temu wiary. Pozdrawiam ;)

Poza tym nic się nie dzieje.Pracuje jeszcze z agregatem uprawowo siewnym aktywnym 2,5m i z gruberem 2,7 rolmako.Mam komplet obciążników i szersze opony może przez to ciągnie i unosi pług 4 bez problemu.Komfort jest ok pewnie porównywalny z innymi.Z mostami nic się nie dzieje.Jedynie spalanie mogłoby być mniejsze,ale może inne marki palą podobnie nie wiem.

Opublikowano

W roku ubiegłym w miejscowości Załusin k/Kutna odbył się pokaz M-ki osobiście mnie tam nie było ale z tego co ludzie mówili to 70 konny ciągał pług 3x45 ja widziałem go potem na placu jak go przeprowadzali i wielce sie zdziwiłem ze podnosi taki pług(był to lekki pług firmy już nie pamiętam ale wrażenie na mnie zrobił) ale podnosil bez problemu. Spalanie-ja mysle ze ile zje tyle zrobi. Ja tez słyszałem ze może mieć problem z wietrzeniem i doradzono mi Tuz-a ale jeśli ktoś niema Tura to polecam z Turem opony szersze 480 najlepiej Continental (wiadomo nikt ziemniaków nie będzie nim ,,rydlił,,) a przyczepność będzie lepsza i z agregatem nie będzie tak siadał.

Opublikowano

Poza tym nic się nie dzieje.Pracuje jeszcze z agregatem uprawowo siewnym aktywnym 2,5m i z gruberem 2,7 rolmako.Mam komplet obciążników i szersze opony może przez to ciągnie i unosi pług 4 bez problemu.Komfort jest ok pewnie porównywalny z innymi.Z mostami nic się nie dzieje.Jedynie spalanie mogłoby być mniejsze,ale może inne marki palą podobnie nie wiem.

 

A jaki rozmiar mają opony szerokie w twoim JD???

Opublikowano

nie znam masy pługa jest to jeden z najcieższych pługów i estem pewien że waży więcej niż 760 kg. A po drugie kolego z tego co mi wiadomo unia wykonywała swego czasu pługi na licencji firmy kverneland więc ich waga jest napewno zbliżona

Opublikowano

Radio gratis co do szyber to za dopłatą. Najlepiej odwiedź jednego i drugiego dilera poczytaj na forum napisz do kilku Ludzi na GG napewno odpisza odwiedź posiadaczy tych maszyn napewno doradza powiedzą z czym sie spotkali to jest decyzja na kilka lat. Mi MF kojarzy sie z precyzją małymi częściami elektronika i skomplikowaniem z tego co wiem robią je w fabryce Valtry z JD wygrywa napewno w spalaniu i chyba ma oddzielny zbiornik na olej hydrauliczny wielki +. JD chyba bardziej topornie zrobiony, udźwig ma większy no i ja myślę że jest ładniejszy ale to kwestia gustu co do koni to wiadomo 90 a 100(wiadomo im więcej tym lepiej). Z tego co myślę przed Tobą wiele rozmyślań i kilometrów podziel się z rodzina auto ma 5 miejsc weź ludzi pozytywnie jak i negatywnie nastawionych oni wyłapią szczegóły i jeszcze jedno cena na pewno będzie odbiegać od siebie wiec weź dokładna ofertę taka jaką chcesz ze wszystkimi detalami.

 

Pozdrawiam

PS. Ja bym brał JD ale 5100M :rolleyes: ale to moje zdanie.

Opublikowano

witam jak myślicie czy mam wziasc john deere 5090m comfort a czy do niego jest radio szyber dach czy lepiej bylo by gdybym wziol masseya ferguson 4455 ???

 

Ja z ojczulkiem tak samo mieliśmy brać z początku MF 4455 ale między czasie przejechaliśmy się do dilera JD i wpadła nam właśnie w oko m-ka i zdecydowaliśmy się jednak właśnie na nią czego teraz nie żałujemy.

Główne cechy co nam przemówiły żeby wybrać JD to: niższa cena (chodź nie wile), lepsze wyposażenie, i ogólnie lepszy wygląd wizualny.

 

Plecam JD :rolleyes:

Opublikowano

Jak dla mnie to i te mosty mogą byc wyprodukowane na wysepce "pikczu pikczu" byle żeby sie dobrze sprawowały. Skoro trzymają określone normy to nie ma sie co ich czepiac. Rolnicy chcieli miec tańszy bardziej dostępny model JD to mają a jak widac po sprzedaży to przedział mocowy 70-100KM cieszy się największą popularnością wśród rolników a więc koncern JD trafił w dziesiątke z serią M. Pozdrawiam

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mariusz0492
      Witam mam problem z osią przednią. A mianowicie wyskakuje mi ''System zawieszenia osi przedniej,, kod błędu SFA.001 myślę że coś z czujnikiem ale nie mam pojęcia gdzie o się znajduje. John deere 6150r.
    • Przez raku71
      Witam , czy ktoś mógł by powiedzieć coś na temat żywotności i jak się sprawują skrzynie po kilku latach użytkowania . Słyszałem różne opinie od mechaników, a chciałbym usłyszeć od użytkowników . 
    • Przez Kamil567
      John Deere 5080M na zimnym szarpie po rozgrzaniu problem zanika ale nie do końca. Głównym problemem jest to ze po paru godzinach pracy w polu np. agregatem, pługami ciągnik staje, silnik pracuje nie słychać żadnych niepokojących odgłosów ale zaczyna mrugać kontrolka od rewersu "N". Zmiana położenia rewersu nic nie daje, gaszenie i odpalanie ciągnika również, losowo kontrolka "N" zaraz po odpaleniu mruga lub świeci stale ale po zmianie na przód lub tył zaczyna mrugać od razu. Kontrolka zaczęła również mrugać gdy ciągnik staną zgasiłem go odpaliłem kontrolka świeciła stale ale gdy podniosłem agregat zaczęła z powrotem mrugać (po paru godzinach pracy), stanął również na drodze asfaltowej podczas powrotu do domu z pola. "Zegary" nie wskazują wysokiej temperatury, jest w normie, raz zaświeciła się kontrolka wskaźnik informacji o transmisji (kółko zębate) i wskaźnik alertów serwisowych ("!" w rombie). Po jakimś czasie 30min-2h problem znika i z powrotem można jeździć ale po dłuższej chwili problem się ponawia. Jeżeli miał ktoś podobny problem proszę o pomoc i z góry dziękuje 
    • Przez Michael0044
      Witam,
      posiadam ciągnik jd 5510n (sadownik takzwany ) chciałbym wymienić w nim olej silnikowy. W instrukcji brak informacji ile wchodzi tam oleju ktoś się orientuje ? 
      pozdrawiam 
    • Przez Sremist
      Witam, mam taki problem iż co jakiś czas odłącza mi cały ciągnik, tzn wyłącza monitor, wyłącza zegary itp, ciągnik gaśnie, mogę go zapalić ale dosłownie po 3s gaśnie, nie wyświetla żadnego komunikatu po prostu ginie wszystko, robił to czasem w ciągu pracy, po paru, parunastu minutach wracał do żywych jakby nigdy nic, wyświetlacz był wymieniony też z tego powodu (i innych) ale tego akurat nie naprawiło, John Deere 6170r 2012rok,
      obecnie chciałem odpalić ciągnik i zanim załadował się system, odłączyło wszystko 
      odłączanie zasilania itp nie pomogło 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v