Japońskie vs Niemieckie

[mirasek]

@jaro koszty to jedna sprawa (chociaz nie wierze ze wszyscy jezdza bezawaryjnymi autami), a wymagania to drugie, nie chcialbys czegos wiecej od swojego auta?

Co do kosztów - nie licząc kupki amortyzatorów różnej maści (oem, KYB, Koni), kilku kompletów opon, klocków hamulcowych, płynów eksploatacyjnych i filtrów to przez prawie 10 lat mój Padre dołożył do auta 33zł za uszczelniacz tylnego mostu, 330zł za krzyżak wału napędowego i 870zł za wspornik drążków kierowniczych. Razem 1233zł, części kupione w ASO... Nie wiem czy to jest dużo czy mało przy naszej eksploatacji

 

Co do wymagań - w tatowozie brakuje mi klimy, podłokietnika i mocy Reszta życzeń była by kompromisem niszczącym największe zalety samochodu. Aha, przydała by sie lepsza odporność na korozje, choć jak balchy traktuje sie nawozami i innym żrącym ścierwem to może ma prawo coś powoli wyłazić po 12 latach Dzisiaj nic tak nie cieszy jak napis Made in Japan...

 

Z mojego placka jestem zadowolony (m.in. spalanie, silnik, prowadzenie) ale do pięt nie dorasta tatowozowi

 

Jeśli chodzi o osiągnięcia niemieckich konstruktorów to nie zauważyłem aby mogli pochwalić sie autem terenowym (dla jasności - tułarek, kajen, ikspięć i kusiedem to nie są auta terenowe!). Ople to kopia Isuzu skasztaniona silnikami z Vectry i Omegi, Maverick to kopia Nissana, a Mesia G opracowali Austriacy, przynajmniej jego atrybuty terenowe - bo silniki, wnętrze i gwiazda na masce są germańskie... Co Panowie na to?

[dawidg2]

ikstrzy i kupięć zapomniałeś do pseudo terenówek no i modele Quattro ze stajni Audi i tam te inne 4x4 innych marek podobne

[Gość Luke16]

Napiszę tak ja do swojego bravo nic więcej nie wymagam... Spalanie małe, przyśpieszenie fajne, cicho, awaryjność znikoma, wnętrze naprawdę duże jak na auto tej postury (przetestowane ), fotele półkubełki świetnie trzymające w zakrętach, klima, elektryka, 4 poduchy, regulacja kierownicy i fotela, zawieszenie może twarde ale za to świetnie trzymające w zakrętach, blacha w ocynku, ABS, centralny z pilota... Wady??? Mało tyś km wytrzymuje to zawieszenie po polskich drogach ale jest tanie w naprawie ja jeszcze nic nie robiłem , trzeszczące plastiki w środku no ale to też robią polskie dziury, zwrotność na małe auto a słaba coś jest... Ja jak na razie innego auta nie chcę mi wystarczy na jeszcze parę lat

 

Co do tatowozu (VW golf III Variant 1.9TDI 110KM) to tak spalanie ok, zawieszenie ok, plastiki ok, prowadzenie takie sobie... 2 poduchy, ABS, ustawianie kierownicy i fotela kierowcy, klima jest, elektryka jest, szyberdach jest, zwrotny... Co do wad: głośny nawet bardzo, szwankująca elektryka, padające szyby i ABS, padające poduszki silnika, slabe łożyska w tylnych kołach, przyśpieszenie takie sobie, problemy z nagrzenicą, no i rdza niemiłosierna, progi są do wymiany, błotniki już wymieniane były, z tyłu pasowało by zaprawki porobić to chyba tyle ... a dodam tyle że to toporne wnętrze i nie wygodne fotele masakra... bravo zrobiłem 400km bez zatrzymywania bo nie było takiej potrzeby a w golfie po 600km musiałem się połozyć od razu bo myślałem że mi kręgosłup nie wytrzyma i przerwa co 150km...

[jaro]

@jaro koszty to jedna sprawa (chociaz nie wierze ze wszyscy jezdza bezawaryjnymi autami), a wymagania to drugie, nie chcialbys czegos wiecej od swojego auta?

Nigdzie nie napisałem że nie chciałbym więcej -ale-jestem w takim wieku że na jazdy w stylu opisywanym tu przez co poniektórych mogę tylko powiedzieć że to ZBRODNICZA NIEODPOWIEDZIALNOŚĆ-sorry ale jak ktoś ma prawko jazdy od roku z kursem licząc i uważa się za króla szos to ja bym mu chętnie coś ręcznie wytłumaczył -właśnie taki "miszcz kierownicy" z mojej wsi parę tygodni temu dachował przy 140-na prostej drodze-cud że nic się nikomu nie stało.

No ale do tematu-mam w aucie klimę,automat,elektryczne szybki,dobrą widoczność,kanciasty wygląd i bardzo ale to bardzo wygodne fotele czyli wszystko to co potrzebne do dyskusji-w razie W mam jeszcze te 110 KM pod maską w bardzo lekkim samochodzie-i jak się wkurzę to potrafię objechać niejednego "miszcza kierownicy" w jakimś tam sprzęcie do 150 KM ale z nadwagą.

A tak w ogóle to największy sentyment mam do Mercedesa 320 CE którym swego czasu trochę jeździłem-miał tylko jedną wadę-nie był mój -ale wykonaniem bił na głowę to co dzisiaj nazywamy samochodami .

[mwmati]

Niedaleko mnie mieszka gościu co ma dwa Mercedesy G-klasy (nie wiem jakie modele bo nie mają emblematów tylko są poobklejane jakimiś naklejkami bo ten gościu jeździ w rajdach). Kiedyś gadałem z jego synem to mówił mi że jego ojciec jest zadowolony z tych "terenówek" że tam mają 4x4, wyciągarki i tam różne pierdoły które posiadają auta terenowe. Z tego co mi mówił są one z lat 90-tych i żadnych poważnych awarii nie mieli (w jednym wymieniali drzwi bo im się wywrócił ) są to diesle (nie wiem o jakich pojemnościach) wiem tylko że lubią pociągnąc z baku Więc nie będę wnikał czy to dobre auto terenowe czy też nie (nigdy takowego nie miałem i nie jeździłem a wiadomo każdy swoje chwali wiem tylko to co on mi mówił)

A wracając @zorzyk2 do twojego pytania to muszę zapytac ojca bo nie wiem no i może mój błąd... tzw. "miał na budziku" a nie jak ja napisałem "jechał" przejęzyczyłem się więc zwracam Honor

[zorzyk2]

Po to jest dyskusja i drobne niuanse można wyjaśnić i wymienić się swoją wiedzą. Ten model G był robiony w Austrii w w fabryce Steyra, maszyna prawdziwie terenowa, nie do zdarcia , w dużych ilościach szła na potrzeby wojska.

[Gość Luke16]

Mnie i tak fascynuje technologia jaka jest wykorzystywana do produkcji ciągników siodłowych... Ile taki ciągniczek może przejechać w porównaniu do osobówek i to jeszcze pod obciążeniem... Ja uważam za najlepszą markę w tej dziedzinie szwedzką SCANIE, VOLVO i MERCEDESA inne marki mnie nie interesują ...

[dawidg2]

tak Volvo z silnikiem 520KM (6 cyl tylko) tłok wielkości wiadra jest 10 L (coś koło tego)

[zorzyk2]

E tam , to jest sprzęt

http://www.ginaf.nl/

W Volvie F16 - 16litrów, F12- 12 litrów. Nie wielkości wiadra lecz wiaderka max. 2l

[dawidg2]

ja mam FH16 z tym silnikiem co wyżej napisałem ale konfiguracje 6x4

[mirasek]

Niedaleko mnie mieszka gościu co ma dwa Mercedesy G-klasy (...) Więc nie będę wnikał czy to dobre auto terenowe czy też nie

Bardzo dobre, tyle że ciężkie i potrzebuje dużego pieca żeby jakoś jechało Z tym że jest to bardziej austriacka niż niemiecka myśl techniczna, jak wspomniał @zorzyk, projektowana i produkowana w Austrii w zakładach Steyr.

[danielhaker]

Prędkość maksymalna tego modelu Audi wynosi 174km/h. Pytanie brzmi - Gdzie zamontowaliście żagiel?

 

My mamy audi a4 typ b5 i wujek jak ją prowadził z niemiec to na autostradzie leciał już 215km/h ale jak zerknął na licznik to się przestraszył i zwolnił. Tak nam opowiadał tego samego wieczoru, a my najwięcej jechaliśmy 180 tylko już taka większa wieś się zaczynała i trzeba było zwolnić. Wracaliśmy z miasta i za nami jechał jakiś nowszy mercedes i w końcu chciał nas wyprzedzić a tato zaczął sobie z niego żartować i zjechał, żeby ustąpić mu i wtedy zjechał na bok i powiedział "to próbuj szczęścia" i buta mu. Merc cały czas się trzymał za nami ale już nie zdążył wyprzedzić.

[brzozak2]

z jakim silnikiem to audi?? bo wczesniej byla mowa o tdi 90 KM

[dawidg2]

jak 1,9 TDI to albo 90, 115 lub 130 KM bo innych nie było wtedy

[brzozak2]

oj bylo, bylo

do b5 nie montowali PD, czyli 115, 130

[dawidg2]

PD to ten 90 konny?

[brzozak2]

nie przeciez napisalem ze m.in. 115 i 130

PD - to pompowtrysk

[dawidg2]

a ok nie skapłem się. tymi silnikami to mógł wycisnąć tyle bo 90 konnym to napewno nie

[mwmati]

Tak jest nasza Audica ma silnik 1.9 TDI bodajże 95 KM (jak się myle to mnie poprawcie, jak będe miał czas i jak znajde książkę od audi to napisze ile ma dokładnie KM ) znajomy handlarz (samochodowy) przywiózł Audi A6 2.5 TDI Avant Quatro z 2003 roku w perłowo czarnym kolorze piękna bestia... ale jest trochę uszkodzona z przodu tzw. puknięta, wszystko na chodzie jest to jedna z najbogatszych wersji tego modelu i z ojcem się zastanawiamy czy jej nie wziąśc ale ma tą skrzynie Tip Tronic (czy jakoś tak...) i sąsiad ma identyczną audice ale w sedanie z tego samego roku i mu się to co chwile chrzani i lubi wypic z baku po mieście nawet 12 litrów ,pewnie przez to że to quatro...) co o tym aucie sądzicie...??? proszę o rady i wasze wypowiedzi na ten temat

[dawidg2]

90KM ma, jeśli to silnik 1Z. Hmm jak się pieprzy sąsiadowi to ja bym nie brał a wogóle to też czytałem że ten tiptrobic to często siada. ja tam wole manuala bo lubie sobie mieszać biegami choć czasem na dłuższej trasie to męczące ale nie da się pogodzić chyba że automat z manetkami przy kierownicy i tryb ręczny właczony.

[b0gdan]

Tiptronic jest ok, Multitronic jest do d... silnik w 2003 to już był po rekonstrukcji ścierającego się wałka rozrządu więc ogólnie powinno być ok. a że się sąsiadowi psuje, to możliwe że kupił autko z przebiegiem 300k kręcone tradycyjnie na 150k i jest ból w tm segmencie i tym roku to pewniejszym zakupem było BMW 530d lub 525d

[mirasek]

Tak jest nasza Audica ma silnik 1.9 TDI bodajże 95 KM (jak się myle to mnie poprawcie, jak będe miał czas i jak znajde książkę od audi to napisze ile ma dokładnie KM )

Dane producenta: 90KM @ 4000rpm, 182Nm @ 2300rpm, 0-100 @ 14,1 sek., 174 km/h (Avant - 14,6 sek., 170km/h)

[mwmati]

Ok dzięki za info. dotyczące mocy silnika a co do tej audicy A6 to raczej nie będzie tak kolorowo bo jest uderzona troche mocniej niż wyglądało to na zdjęciach przednie koła ma powykręcane każde w innom strone ale silnik zapala bo mój ojciec go wczoraj odpalił z tym gościem no ale wiadomo cena części też nie będzie taka fajna (nie mówie o nowych częściach ) bo na giełdach to ci handlarze niekiedy sami nie wiedzą ile chciec za części bo jak naszemu znajomemu do Renault Vel Satis zaśpiewali za przedni zderzak 1800zł na giełdzie w Lubiniu to ze śmiechu sie nie mógł powstrzymac i to jeszcze żeby był ładny ten zderzak a to taki pośrupany poobcierany że jeszcze trzeba by go malowac pfff... i w Bolesławcu kupił zderzak u jakiegoś handlarza częściami za 700zł

Ojcu się jeszcze bardzo podoba VW Sharan tylko mój wuja miał z 99roku (na silniku bez tych wszystkich pompo wtrysków) 115 KM i do naszej audicy sie krył takiego miał muła... może ma ktoś z was tegoż VW i mógł by się o nim wypowiedziec...???

@bO0gdan może i Beta była by lepsza ale ojciec nie chce auta z tylnim napędem

[Boniek]

Nie czytałem całego tematu, ale powiem tak- diesel- Niemiec; benzyna- Japończyk.

[danielhaker]

1,9 TDi turbodiesel 110 czy 115 koni