Lamborghini R3 EVO 100 czy Zetor Forterra 10641??

[danielhaker]

Ja też mam forterrę i ją sobie chwalę. Miałem tylko jedną usterkę. Siadło mi gniazdo od powietrza, co się przyczepy podczepia do hamulców ale ciągnik jest jeszcze na gwarancji i wymienili.

[Cichy94]

Kurcze.A jak jest z skrzynią biegów są dobre czy sie psują??i czy lekko wchodzoą biegi ? gryfel i jak mozesz to daj ten artykół z rpt .

[yarecki12]

u mnie po 5000 mtg w Forterze 10641 biegi chodzą leciutko, sprzęgło też lekko, nie ma problemów z półbiegami. Nie ma żadnych wycieków ze skrzyni ani tylnego mostu czy silnika. Przez cały okres użytkowania żadnej poważnej awarii a ciągnik przy żniwach i wykopkach w transporcie dostaje ogień w tłoki, ciąga po 30-35 ton netto. Nie wiem ile pali, nie liczyliśmy.

[Cichy94]

Aha to dobrze bo słyszałem ze niby za dobrze nie wchodzą ale uzytkownik ciągnika chybe wie lepiej A jak jest z tymi cenami zetorów na dzien dzisiejszy??

[Kamillo0]

Wcale nie musisz kupować oryginalnego tura zetora żeby mieć gwarancję, znajomy ma nowego case z turem stoll i na obie maszyny ma gwarancje, to się nie ma tym.

Na ciągnik oddzielnie gwarancja a na tur oddzielnie.

Oczywiście każde ciągniki są wadliwe, znaczy z każdego modelu trafi się dużo wadliwych okazów, bo przecież każda rzecz może być wadliwa, ciągniki składają ludzie i zdarza się,że mogą się pomylić i coś źle zrobić, jakby poszukał to na pewno na r3 też by się znaleźli ludzie którzy na niego narzekają. Bo ludziom nie dogodzi i nie każdy ciągnik zrobią idealnie.

[Cichy94]

A mi powiedzieli ze jak chce miec gwarancje na Zetorka to musze wziąsc tez tura z tej firmy

[kris14]

To chyba tylko w Zetorze tak jest .

Jeśli chodzi o inne marki to gwarancja na ciągnik nie jest tracona jeśli ładowacz jest montowany przez autoryzowanego dealera, a nie samemu

[Ferdek07]

A mi powiedzieli ze jak chce miec gwarancje na Zetorka to musze wziąsc tez tura z tej firmy

a to jakiś problem wielki jest? ten tur zetorowski podobno jest całkiem niezły i chyba niewiele droższy od polskich ładowaczy, więc jakbyś miał jakiś polski zakładać to chyba wszystko jedno czy to zetorowski będzie czy z biedaszek?

Ciekaw jestem jakie największe koła można wziąsć do tej forterry> oczywiście bez przesady coś na profilu 70 ?

Zetor cudem nie jest ale za lambo po kursie euro 4,5zł też bym nie dał

ps. są jeszcze robione lambo r4?

[Cichy94]

Ogumienie w standardzie to jest takie?? przód 13,6 R24 tył 13,6 R34 czy moze 14,9 R24 18.4 R38??

[lamboR6]

W RPT to nie chodziło o to że Zetor jest zły, tam chodziło głównie o to że był kiepski serwis tam gdzie je kupili, i nie zapisywali tych usterek w książkach serwisowych. W każdej maszynie może zdarzyć sie usterka, a my kupując oczekujemy aby serwis choć przez gwarancje o ten sprzęt dbał.

[bolton13]

tur z zetora jest podobno dobry,kumpel ma go na proxime i se go chwali,bardzo latwo sie go odczepia nie wystepuje to w kazdym turze,ze przekrecisz 2 dzwignie rozlaczysz gniazda hydrualiczne i ogien;d.np ja w swoim john deere'owskim mam male problemy przy odpczepianu,Moge ci tylko powiedziec ze napewno zetor jest mocniejszy od lamorghini(MOCNY CZECH),ale niestey torche bardziej awaryjniejszy... ;/ Zadna inna marka ciagnika nie wchodzi w gre?

[yarecki12]

Zetor na pewno będzie mieć tańsze części i serwis niż lambo. Jak się dba to nie będzie się psuć, pilnować zmian oleju, filtrów i będzie śmigać tak jak u mnie. Ale zastanów się jak chcesz do tura ciągnik nad proximą power ze względu na elektrohydraliczny rewers - wtedy oszczędzasz sprzęgło.

[tomaszek767]

Niewiem jak teraz ale my mamy w gospodarstwie Zetora 7211 i ma zrobione ponad 11 tys moto godzin i poza tym ze od nowosci byla raz wymieniona pompa i cylinderki hamulcowa to do tej pory wszystko hula jak w zegarku:) jezeli trafisz na dobry model i zadbasz o niego to powinien smigac:)

Wiem ze to moze troche niema co porownywac tak starego modelu z nowymi bo obecnie niewiem jaka jest awaryjnośc zetorów ale sadze ze jeżli zadbasz o niego to ci sie odwdzieczy;p

[yarecki12]

jak będziesz zamawiać Zetora to dobrze zastanów się nad wyposażeniem. Przy zakupie taniej jest niektóre rzeczy dokupić niż potem po zakupie.

Jakbyśmy jeszcze raz kupowali forterrę to wzięlibyśmy klimę, 3 sekcyjny rozdzielacz hydrauliki, może lepsze siedzenie. Takie rzeczy jak tuz, wom, obciążniki można potem dokupić ale z tymi co wymieniłem jest problem. Ciągnik jest w 8 letnim kredycie na MR więc zbytnio nie odczułoby się tych 20 czy 30 tysięcy rozłożonych na 8 lat. Poza tym wzielibyśmy mocniejszy model bo w transporcie dużo lata i przydałoby się 10-20 koni więcej. My mieliśmy dylemat zetor forterra czy new holland tl 100 chyba, nie pamietam już dokładnie modelu. Zetor wygrał bo miał mocniejszy podnośnik, tańszy był i większą masę miał. Zależało nam na uciągu i podnośniku bo ciągnik miał iść do ciężkiej 4 rzędowej sadzarki zawieszanej.

[Kamillo0]

Nie wiem możliwe,że w zetorze tak jest, ale jest na AF kilku posiadaczy 10641 z turami polskimi a nie zetorowskimi i z gwarancją wiec nie wiem jaki w tym problem, chociaż sam osobiście uważam, że traktor z oryginalnym turem lepiej współgra niż z innym.

Bo jednak producenci zetora produkując ładowacze czołowe zetor raczej robili je dal traktorów zetor i podłóg nich a takie polskie ładowacze są jakby to powiedzieć uniwersalne do każdego modelu ciągnika, no oczywiście zetorowskie tez do każdego, ale raczej bardziej robili je pod zetory i to jest duży plus przy zakupie ciągnika wraz z oryginalnym ładowaczem tej samej marki co ciągnik.

[yarecki12]

ja bym brał originalnego tura zetora. Originał na pewno lepiej dopasowany jest i sądzę ze warto dołożyć do niego.

[Cichy94]

Inny ciągnik nie zabardzo wchodzi w gre bo jest on brany na PROW i mam ustaloną sume chyba do 165tys i reszte musiał bym dołozyc z własnej kieszeni.Byłem sie dzisiaj pytac o forterre 105km to z full opcją wyjdzie ok 150 tys brutto.

[yarecki12]

no to nie jest jeszcze taka tragiczna cena. full opcja czyli co tam zawiera dokładnie? bo każdy co innego rozumie pod tym pojęciem? tur w cenie?

Przydałby mi się taki drugi zetor ale 12441, lub jakiegoś NH z serii T6000. Ale zetor ma te zaletę że każdy pracownik nim pojedzie a z NH jest problem szczególnie przy lepszych skrzyniach biegów.

[Cichy94]

Wszysto ale bez tura tur chba 25 tys bez osprzetu a w wyposazeniu min.klima,siedzenie pneumatyczne,obciązniki wszystkie,szersze opony,dodatkowe halogeny wiecej nie pamietam

[yarecki12]

deska elektroniczna? rozdzielacz hydrauliki 3 sekcyjny? bo kogut i siedzenie pasażera to można potem zamontować

Ile kosztuje klima, siedzenie grammera, halogeny, obciążniki przednie? bo obciążniki tylne chyba są w standardzie?

[Gago]

'Cichy94' mnie Forterra 10641 w październiku tamtego roku kosztowała ok 180 tyś brałem : siedzenie pneumatyczne Grammera, dodatkowe halogeny i światła przeciwmgielne, siedzenie pasarzera, maksymalne opony na wysokość i szerokość z przodu i z tyłu, klima, dodatkowe wyjścia hydrauliki, automatyczny zaczep, i polowy, obciążniki kół tylnych na maksa, przedni podnośnik. Nie brałem tylko przedniego womu i zaczepu typu hit tech bo mi nie jest to potrzebne wogóle bo szkoda na to kasy wydawać bo się nie przyda.

[yarecki12]

kurde to wziąć 12441 i dobrać wyposażenia to lepiej chyba pójść do niebieskich

[Gago]

Ja bym bym wybrał czerwonych

[yarecki12]

No ja mam 3 niebieskie i 1 czerwony. i jeszcze 3 czerwone ciężkie ursusy z lat 70tych.

Mieliśmy zamiast forterry brać NH TL100 ale zetor wygrał, tańszy i mocniejszy . Szkoda ze zetor nie robi ciągnikow o mocy 140-180 koni bo napewno taki by u mnie był

[Cichy94]

Wiem ze klima kosztuje chyba ok 6 tys siedzenie chyba ok 3tys