Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Na jakich obroty masz ustawiony WOM może na 540 E lub 1000 E jezeli tak to spróbuj na 540 lub 1000. Jeżeli przy tych predkosciach wom bedzie chodził to może po porostu włacznik od predkości ekonomicznych juz nie łączy prawidłowo i po uruchominiu WOM przestaje działać. Takie rzeczy bywaja dość często jeżeli prędkosci ekonomiczne nie był dawno używany.

Opublikowano

A jesteś przekonany, że masz dobre ciśnienie w skrzyni?? Może właśnie to jest problemem. Spróbuj na chwile oszukać czujnik 17bar. To ten dokładnie na wysokości zaworu od wałka. Gdy kupiłem mf miałem go zmostkowanego z masą (podłączasz masę do żółtego i w zasadzie działa jakby czujnika nie było). Okazało się, że sie Francuz na nim powiesił, bo wkręcając nowy czujnik na gwint nałożył taśmę teflonową poszły wióry z taśmy i zapchały go. Po wyczyszczeniu działa jak ta lala bez zmostkowania. Autotronic ma zabezpieczenie, że nie pozwoli na użycie m. in. wałka przy braku ciśnienia. Kontrolka nie musi sie palić.

Opublikowano

towja teori ajest jak najbardziej słuszna tylko ma jedną podstawową wadę. Zwróc uwage na to ze WOM mu się włącza na chwilę a dopiero po chwili sie zatrzymuje, a gdyby miał na to wpływ sam autotronicto wcale by nie dopścił do uruchonminia WOM. Ja bym najpierw sprawdził połączenia przewodów poniewaz autotronic działa na tej zasadzie że sygnał musi być na tyle silny i stały zeby uruchomić daną funkcje jeżeli napiięcie spada wtedy dana funkcja sie wyłącza i może własnie dlatego WOM sie zatrzymuje. Sprawdz czy po włączeniu WOM jest napieciu na przeodzie biegnacym do autotronic. Jeżeli dobrze pamietam jest to jasno zielony przewód oznaczony numerem 6, a znajdziesz go w kostce która jest w tylnim prawym rogu tzn od strony tylniego koła ta najbiżej ciebie jak bedziesz stał obok ciągnika. Sam przewód będzie w rzędzie od strony koła tzn w 2 i bedzie najblizej ciebie tzn będzie to pierwszy przewód w tym rzędzie.

 

Sprawdz czy sama końcówka tego przewodu nie jest skorodowana i cz po włączeniu WOM jest na nim napięcie. Sprawdz tez czy w przypadku samoczynnego zatrzymania WOM napięicie w tym przeowdzie nie znika. Jeżeli znika to muszisz sprawdzić cały przewód czy przypadkiem nie ma przebicia i czy połaczenia sa dobre.

 

PS. @copanda po pierwsze w obwodzie czujnika ciśnienia w skrzyni nie ma w oryginalnej instalacji zółtego przewodu także nawet by go nie znalazł a po drugie nie dawaj takich wspaniałych podpowidzi jeżeli nie wiesz jak to działa i czym to się moze skończyć. Niektórzy faktycznie tak kombinują z tym czujnikiem ale zeby to zrobic to trzeba tez mieć jakies pojęcie. Jeżeli zmasowałby to przed opronikiem to mógłby spalic cały obwod ciśnienia a wtedy cały panel autotronic jest do wyrzucenia bo jak nie ma sygnalizacja ciśnienia to wiesz dobrze że nie nic dziala. Miałem takiego gościa co chciał na własna ręke oszykac czujnik bo było muz zal kilku złotych na nowy a też miał dobrych doradców. No to zamiast zapłacić 90 zł za czujnik zapłacił 2000 za nowy panel i taki był finał zabawy. Datego z takim i radami to radziłbym uwazać zwłaszcza jezeli dotycza eletryki.

Opublikowano

sprawdzałem te napiecie i tam jest wszystko dobrze ale moze gdzies dalej jest cos nie tak a moze mi ktos powiedziec która cefka jest od przekaznika bo moze tam trzeba szukac

Opublikowano

mam mf 3125 ostatnio podczas prasowania sianokiszonki zajechałem na pole wączylem wom a on ani drgnie migała jedynie kontrolka. po wygaszeniu traktora i ponownym odpaleniu wom sie uruchomił . następnie po jakiejś godzinie gdy go wyłączyłem nie chciał sie znowu włączyć , zrobiłem to samo co na początku i zaczął działać w domu gdy patrzałem działał ale na jak długo to nie wiem. proszę o pomoc

Opublikowano

panowie mam problem z wom!

wymieniłem olej w szkryni i filtr i od tamtego czasu wom się załącza ale na jałowym biegu moge go zatrzymać ręką.

jednak gdy włączam mu obroty zależne od biegów to wtedy działa tylko jak mam kosić trawe jeżeli gdy się zatrzymuje lub wżucam na luz to wałek staje! przed wymianą było wszystko dobrze

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez masseyferguson255255
      Witam. Mam problem dziś podczas wyjazdu w czasie jazdy (10metrów) wyskoczył dźwignia sterowania reduktorem i wskoczył tak jakby luz, choć bieg był włączony, teraz w ogóle nie reaguje na biegi na każdym biegu jak na luzie i na biegach szosowych i na terenowych, proszę o pomoc co jest grane. z góry wielkie dzięki.
    • Przez andrewk
      Witam, do sprzedania instrukcja obsługi do traktorów Massey Ferguson 6110 - 6190 w języku polskim. Gratis dla kupującego dorzucam instrukcję napraw do powyższych modeli w formie pdf (ang).
       
      Cena 70zł + wysyłka
       
      Chęć zakupu kierujcie wysyłając mi wiadomość
       
      Pozdro
       
       


       
       
      ___________________________________________________________________________________________________________
      AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 
       

    • Przez karolox
      Witam, od pewnego czasu nie działa mi ogrzewanie w ciągniku massey ferrguson 3635 2013r. Przyjechał serwisant, i powiedział że trzeba zaworek wymienić co otwiera żeby płyn mógł iść na nagrzewnicę, (u góry w dachu) . Wymontowałem go, wymieniłem, i nadal nic, jak nie grzeje tak nie grzeje. Płyn ciągle uzupełniony do maksimum, dodam, że po zdjęciu węzy przy nagrzewnicy u góry wyleci z węza może kieliszek płynu, może nawet nie, i stąd moje pytanie, co może być powodem? Może miał ktoś już taki przypadek? Czy możliwe ze pompa nie daje ciśnienia żeby płyn mógł iść do nagrzewnicy do góry w dachu? Serwis nie umie pomóc, bądz nie chce, ręce opadają, zima jest a ogrzewania brak. Dodam, gdy ciągnik jest nagrzany prawidłowo. Możliiwe że są jakieś zaworki gdzieś, co nie przepuszczają płynu na nagrzewnicę? jeśli są, i ktoś miał taki problem, proszę o podpowiedz, z góry dziękuję  
    • Przez andrewk
      Do sprzedania posiadam instrukcję do MF 6110 - 6190. Kupiona za dużo wyższą kwotę, przeczytana i odłożona. Stan jak NOWY. Cena 40zł + 15zł wysyłka. Dla agrofotowiczów równe 50zł.
      Link do aukcji : http://allegro.pl/massey-ferguson-instrukcja-obslugi-6110-6190-i7145241669.html
       
      ____________________________________________________________________________________________________________
      AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca
    • Przez aga19892010
      Może ktoś z was wymieniał lub wie jak to zrobić-muszę wymienić rewers w mf 8140 ?nadmienię,że nie jeździ do przodu ,tylko wstecz-kupiłem uszkodzony -proszę o podpowiedzi ale tylko osób które naprawdę coś wiedzą a nie tylko domniemają,z góry dziękuje
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v