Skocz do zawartości

MF 6160 -Spalanie

gatrem
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
gatrem Nowicjusz

gatrem

Opublikowano
Opublikowano (edytowane)

Witam.
Poproszę o opinie na tematy spalania fergusona 6160, wydaje mi że paliwa idzie zbyt dużo. 

Orka: 3 hektary, 3 godziny, pługi obrotowe 4x40, bieg 4 C żółw, obroty 1600

Siew: 3 hektary,  2,5 godziny, agregat 2,5 metra, bieg 1 C zając, obroty 1400-1500

 

Spalił 80 litrów. Czy to dużo czy normalnie? 

Edytowane przez gatrem
Uziu92 Wielki Mistrz

Uziu92

Opublikowano
Opublikowano

zalezy jakie masz gleby kolego. Jak cięzkie to normalne. Srednio na hektar orki policz sobie 15 litrów to juz masz 45 litrów, a jak z dojazdem ? Bo jak musisz jechac kilka km w obie strony to tez troche spali.

gatrem Nowicjusz

gatrem

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano

Dojazd 2 km w jedną stronę czyli w sumie 8 km. 
Gleba raczej lekka bo i miejscami piaski. 
Pierwszy sezon większym ciągnikiem dlatego wolę się upewnić czy wszystko w porządku bo jakoś się wydało że dużo paliwa poszło:) 

Czy obroty podczas orki odpowiednie? czy może większe zalecane? 

andrewk Nowicjusz

andrewk

Opublikowano
Opublikowano (edytowane)
W dniu 5.10.2017 o 11:58, gatrem napisał(a):

Witam.

Poproszę o opinie na tematy spalania fergusona 6160, wydaje mi że paliwa idzie zbyt dużo. 

 

Orka: 3 hektary, 3 godziny, pługi obrotowe 4x40, bieg 4 C żółw, obroty 1600

Siew: 3 hektary,  2,5 godziny, agregat 2,5 metra, bieg 1 C zając, obroty 1400-1500

 

Spalił 80 litrów. Czy to dużo czy normalnie? 

 

Jakie masz gleby, czy kawałek w "miarę" czy dużo kręcenia się ?? Ludzie " na internecie " pisali, że 6150 i 6160 palą podobnie więc opiszę swoje spostrzeżenia :) U mnie przeważają "piaski", na jednym kawałku można znaleźć od 4 do 6 klasy + czasami jakieś górki / wzniesienia.

 

Orka zimowa 25cm / 1 C Zajac,  obr1600, pług 4x44 prędkość ok 8km/h - nigdy nie spalił mi jeszcze więcej niż 10L/ha

Orka siewna 18cm / 1 D Zając, obr 1600, pług 4x44 prędkość ok 9,5km/h - dokładnie nie mierzyłem ale wiem, że mniej :D myślę, że w granicy 8-9L/ha

 

Przy agregacie 3,6m pali mi w granicach 6l/ha.

 

Ostatnio robiłem 15ha ( w 8 różnych kawałkach ) talerzówką 3,15m w układzie X z tylnym wałem i spalił mi dokładnie 75L co daje średnią 5L na ha łącznie z dojazdami :)

 

U mnie na takim areale spalił by 50L :)

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca :)

 

Edytowane przez andrewk
Uziu92 Wielki Mistrz

Uziu92

Opublikowano
Opublikowano

lekka gleba ma to do siebie ze do orki jest lekka właśnie, a do uprawy ciagnik ma ciężej, wieksze opory toczenia ciagnika, maszyny itp. Jak zrobiłeś 8km drogą to z 5 l Ci spalił wiec na 75 litrach pracowałes 5,5 godziny, to masz ponad 13 litrów na godzine srednio wiec nie ma tragedii moim zdaniem. Duzo ma sie tez od paliwa, zauwazylem to po swoim jak zatankowałem go paliwem z shela, na tej samej ilosci paliwa zrobiłem wiecej, nic na paliwie ze słabej stacji.

Co do obrotów w orce to ja daje 1700-1800 przeważnie.

gatrem Nowicjusz

gatrem

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano

Jakie masz gleby, czy kawałek w "miarę" czy dużo kręcenia się ?? Ludzie " na internecie " pisali, że 6150 i 6160 palą podobnie więc opiszę swoje spostrzeżenia :) U mnie przeważają "piaski", na jednym kawałku można znaleźć od 4 do 6 klasy + czasami jakieś górki / wzniesienia.

 

Orka zimowa 25cm / 1 C Zajac,  obr1600, pług 4x44 prędkość ok 8km/h - nigdy nie spalił mi jeszcze więcej niż 10L/ha

Orka siewna 18cm / 1 D Zając, obr 1600, pług 4x44 prędkość ok 9,5km/h - dokładnie nie mierzyłem ale wiem, że mniej :D myślę, że w granicy 8-9L/ha

 

Przy agregacie 3,6m pali mi w granicach 6l/ha.

 

Ostatnio robiłem 15ha ( w 8 różnych kawałkach ) talerzówką 3,15m w układzie X z tylnym wałem i spalił mi dokładnie 75L co daje średnią 5L na ha łącznie z dojazdami :)

 

U mnie na takim areale spalił by 50L :)

 

 

Kawałek długi na 600 metrów:) 

Z tego co piszesz to u mnie dużo spalił. 

Tylko czy 6150 nie jest 4 cylindrowy? bo 6160 - 6 cylindrów to i raczej paliwa więcej trzeba. 

 

Może tak być że wtryski leją i paliwa idzie więcej? Po zakończeniu prac planuje je oddać do regeneracji. 

andrewk Nowicjusz

andrewk

Opublikowano
Opublikowano (edytowane)
W dniu 5.10.2017 o 13:15, gatrem napisał(a):

Kawałek długi na 600 metrów:) 

Z tego co piszesz to u mnie dużo spalił. 

Tylko czy 6150 nie jest 4 cylindrowy? bo 6160 - 6 cylindrów to i raczej paliwa więcej trzeba. 

 

Może tak być że wtryski leją i paliwa idzie więcej? Po zakończeniu prac planuje je oddać do regeneracji. 

 

Dokładnie to jest 4T 95 kobyłek, a twój 6 bez T i 100 kobyłek. Według krążących mitów niedoładowana 6 z 6160 pali tyle samo co 4T, a życie pokazuje coś innego. Swoich pomiarów jestem pewien bo już trzy sezony śmiga ;)

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca :)

 

Edytowane przez andrewk
niepokorny Nowicjusz

niepokorny

Opublikowano
Opublikowano (edytowane)

Jeśli nie masz ciężkich gleb to wolno orzesz.

Ja jak miałem 6160 orałem 1 C na zającu czasem 1B

Co do uprawy to ja na 1C ciągałem agregat 4,8 metra

Edytowane przez niepokorny
gatrem Nowicjusz

gatrem

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano

Jeśli nie masz ciężkich gleb to wolno orzesz.

Ja jak miałem 6160 orałem 1 C na zającu czasem 1B

Co do uprawy to ja na 1C ciągałem agregat 4,8 metra

 

Przy agregacie 2,5 m bieg 1D na zającu słychać że nie daje rady i czarny dym się pojawia dlatego maksymalnie bieg 1C.

Przy orce 4C żółw maksymalnie, 4D już za ciężko ma. 

 

Może coś z nim nie tak? 

andrewk Nowicjusz

andrewk

Opublikowano
Opublikowano (edytowane)

Pisał, że ziemie ma lżejsze więc definitywnie jest coś nie teges. Tak tylko spytam filtry nowe ??

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca :)

Edytowane przez andrewk
gatrem Nowicjusz

gatrem

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano

Agregat zwykły czyli przedni wał, zęby, tylni wał. 

Filtry paliwowe i od oleju silnikowego nowe. 
Nie zmieniane tylko od oleju hydraulicznego. 

Jak podejrzewacie co może być przyczyną braku mocy?
Paliwa idzie sporo jednak jak widać nie przekłada się to na jego prace.  

ptaszyna Nowicjusz

ptaszyna

Opublikowano
Opublikowano

Z tą wolną jazdą nie jest do końca prawda, bo 4C/żółw jest prawie identyczna jak 1B/zając i jest szybsza od 1A/zając. @gatrem robi błąd przechodząc na żółwia, bo nie potrzebnie używa dodatkowej przekładni (reduktora) przez co jest dodatkowy spadek mocy (niewielki ale jednak).

ptaszyna Nowicjusz

ptaszyna

Opublikowano
Opublikowano

Na żółwiu jest wolniejszy (przez to mocniejszy ;) ). Ale ostatnie dwa półbiegi praktycznie się pokrywają z dwoma pierwszymi na zającu. Używając żółwia uruchamiamy dodatkowo dwa przełożenia zębate (dwie pary kół) a jak wiadomo każde przełożenie zębate powoduje minimalne (ale jednak) straty energii. Min. z tego powodu pomiar mocy na WOM jest zawsze mniejszy niż moc silnika, bo po drodze są straty energii (przełożenia).

andrewk Nowicjusz

andrewk

Opublikowano
Opublikowano (edytowane)
W dniu 5.10.2017 o 21:25, gatrem napisał(a):

Agregat zwykły czyli przedni wał, zęby, tylni wał. 

 

Filtry paliwowe i od oleju silnikowego nowe. 

Nie zmieniane tylko od oleju hydraulicznego. 

 

Jak podejrzewacie co może być przyczyną braku mocy?

Paliwa idzie sporo jednak jak widać nie przekłada się to na jego prace.  

 

Powietrza w jakim stanie ??? Też mam agregat z przednimi/tylnymi wałkami tylko, że szerokość robocza to 3,6m ( zdjęcie w galerii ). Massey śmiga bez problemu na 1C zając. Na 1D jest już za szybko ze względu na kamienie i możliwość powyginania czegoś w nie amortyzowanym przednim wale.

 

Sprawdź ten filtr powietrza, a później pompa / wtryski i mierzenie kompresja.

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca :)

Edytowane przez andrewk
Rolnik1973 Wielki Mistrz

Rolnik1973

Opublikowano
Opublikowano

lekka gleba ma to do siebie ze do orki jest lekka właśnie, a do uprawy ciagnik ma ciężej, wieksze opory toczenia ciagnika, maszyny itp. Jak zrobiłeś 8km drogą to z 5 l Ci spalił wiec na 75 litrach pracowałes 5,5 godziny, to masz ponad 13 litrów na godzine srednio wiec nie ma tragedii moim zdaniem. Duzo ma sie tez od paliwa, zauwazylem to po swoim jak zatankowałem go paliwem z shela, na tej samej ilosci paliwa zrobiłem wiecej, nic na paliwie ze słabej stacji.

Co do obrotów w orce to ja daje 1700-1800 przeważnie.

Bez jaj 5 l na 8 km to ild na godz jazdy by spalił.

Ja ursusem 5314 robię na zbiorniku 80 l 13 mtg i wtedy tankuję i jeszcze dobra piątka zostaje. A mf to perkins więc coś nie tak.

gatrem Nowicjusz

gatrem

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano

Powietrza w jakim stanie ??? Też mam agregat z przednimi/tylnymi wałkami tylko, że szerokość robocza to 3,6m ( zdjęcie w galerii ). Massey śmiga bez problemu na 1C zając. Na 1D jest już za szybko ze względu na kamienie i możliwość powyginania czegoś w nie amortyzowanym przednim wale.

 

Sprawdź ten filtr powietrza, a później pompa / wtryski i mierzenie kompresja.

Powietrza czyszczony przed sezonem,  60 mtg temu. Po zakończeniu prac wiozę pompę na sprawdzenie razem z wtryskami. 

Przydało by się jej też małe uszczelnienie bo się lekko zaczyna pocić. 

Uziu92 Wielki Mistrz

Uziu92

Opublikowano
Opublikowano

Bez jaj 5 l na 8 km to ild na godz jazdy by spalił.

Ja ursusem 5314 robię na zbiorniku 80 l 13 mtg i wtedy tankuję i jeszcze dobra piątka zostaje. A mf to perkins więc coś nie tak.

 

tylko ze Twoj jest 4 garowy, a ciagnik autora tematu ma 6 garów, wiec automatycznie czy chciał czy nie chcial 2 gary chodzi na powietrzu. Ja swoim ostatnio na 60 litrach zrobiłem lekko ponad 6 godzin.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
 Udostępnij
Tematy

  • Podobna zawartość

    • Diabel1
      Massey Ferguson 6180 sprzęgło
      Przez Diabel1
      Witam mam problem ze sprzęgłem w moim maseyu. Jak się olej zrobi ciepły sprzęgło zaczyna nierówno brać to znaczy na wolnych obrotach robi się problem z ruszeniem. Zdarza się że pedał sorzęgła zwolnisz a ciągnik nadal stoi.Słabnie taż wspomaganie. Myślałem że to pompa,wymieniłem pompe, filtry , olej , i było troszke lepiej przez dwa dni i sytuacia wróciła.prosze o jakieś rady , wskazówki co robić.
    • RybbA1999
      Naprawa walka wom mf 3080
      Przez RybbA1999
      Witam mam problem z wyjecie walka wom w mf 3080 rokrecitwm go z tyłu i przodu jednak nie mogę go wyjac wie ktoś może jak to zrobić i drugie pytanie czy na tym koszu sprzęgłowym powinien byc taki luz ? Walek wychodzi tylko centymetr do tyłu 
      20250825_192311.mp4  
      20250825_192436.mp4    

    • ziolek1996
      Instrukcja MF 3xxx
      Przez ziolek1996
      Czy ktoś z was posiada lub niedawno zakupił instrukcje z naprawami i obsługą MF3xxx? i czy są tam przydatne rzeczy?

      taka jak w linku
      https://allegro.pl/oferta/instrukcja-napraw-massey-ferguson-3050-3070-3060-9937756038?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

    • LeszekJędrzejczak
      MF 3070 -Naprawa kosza WOM
      Przez LeszekJędrzejczak
      Witam. Mam problem z wom. Po załączeniu na ciepłym oleju wałek startuje ale po chwili zaczyna migac cisnienie skrzyni. Nastepnie walek sie rozlaczy i miga kontrolka od wałka. Sprawdzone cisnienie na porcie jest slabe wiec stwierdzam ze problem jest na koszu. Moje pytanie brzmi: Jak dobrac sie do kosza? czy trzeba rozpoławiac ciagnik? czy moze uda sie to zrobic od tyłu? no i czy sa jakies niespodzianki typu ze cos trzeba skrecic zeby podczas demontazu sie nie posypało. 
      Ciagnik to MF 3070 z 1987r,  
    • danio0207
      Massey ferguson 3610 żółw/zając
      Przez danio0207
      Cześć
      Posiadam fergusona 3610 problem pojawił się podczas zmiany zakresów żółw/zając. Po demontażu bocznej pokrywy pod schodkami okazało się, że widełki popękały. Do wymiany trzeba rozjechać traktorem czy bez tego da sie jakoś to wyciągnąć ?
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v