Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam mam taki problem na zalaczonym zaplonie po wcisnueciu hamulca i nacisnieciu zguzika napedu nie rozlancza mi go sprawdzilem ze na elektrozaworze nie dochodzi mi napiecie pomimo ze kontrolka zgasla

Edytowane przez dawid1983
Opublikowano

Sprawdz w czasie jazdy czy napięcie do elektrozaworu dochodzi, bo na postoju nawet gdy napęd wyłączysz kontrolka zgaśnie to napęd jest załączony, dopiero gdy ruszysz to napęd rozłącza.

Opublikowano

ok dzisiaj wszystko sprawdzilem tak jak koledzy opisali  i co sie okazalo wylacznik od napedu nie dawal impulsu zalozylem nowy i napiecie w czasie jazdy idzie na elektrozawor 


tylko mam wrazenie jak by naped byl zalaczony ten wal od skrzyni co idzie do napedu to sie kreci w czasie jazdy

Opublikowano (edytowane)

W czasie jazdy jak go włączysz to powinien przyspieszyć lekko bez szarpnięcia, jak rozłączysz w czasie jazdy to powinieneś poczuć lekkie szarpnięcie. To samo jak rozpędzisz się do chyba od 5 -14km/h i naciśniesz hamulec powinieneś poczuć jak Ci "spina" napęd, a później rozłącza. Wystarczy trochę posłuchać. No a jak nie potrafisz tego to bierz linę, jedź i przypnij się do drzewa. Będziesz wiedział czy ciągnie :D Albo pług po samą ramę :D

 

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca :)

Edytowane przez andrewk

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v