Niebieski dym L95

[Ravi224 1]

Hej. Ostatnimi czasy zaobserowałem, że po odpaleniu na zimnym silniku aż do rozgrzania ciagnik (New Holland L95DT 4 cyl Turbo) kopci na niebiesko. Jak wiadomo spowodowane jest to spalaniem(chyba) zbyt dużej dawki oleju, bo nawet czuć w kabinie specyficzny zapach spalin. I tu pytanie od czego zacząć? Turbo? Uszczelniacze zaworowe? A może pierścienie już się kończą? Ktoś miał podobne objawy? Od wymiany do wymiany spala ok. 1-1,5l oleju.

[Rozrzutnik obornika Fortschritt T 088 T-088 T088 po remoncie stan BDB!]

1. 

   Rozrzutnik obornika Fortschritt T 088 T-088 T088 po remoncie stan BDB!

   15500.00 PLN  /  18-12-2018

2. 

   Rozrzutnik obornika 3,5 tony

   5500.00 PLN  /  18-12-2018

3. 

   Brona talerzowa Unia Grudziądz

   9300.00 PLN  /  18-12-2018

[extrabyk 1830]

Co ile robisz wymianę oleju ? 1-1,5 litra to jeszcze nie tragedia.

Z odmy też mocno kopci ?

Sprawdź po odpaleniu czy w chłodnicy nie ma bąbelków bo te objawy o których piszesz to może być też lekko uszkodzona uszczelka pod głowicą.

[Ravi224 1]

Co jakies 150mth, z odmy nic, samo powietrze a w chłodnicy żadnych bąbelków, masła itp.

Tylko na agroFakt.pl:

Ciągnik do zadań specjalnych! zobacz »

[extrabyk 1830]

Zdejmij dolot powietrza między turbo a kolektorem dolotowym. Jeśli jest olej to może być wina turbiny. Jeśli tam nie ma oleju to mogą być zużyte prowadnice zaworów. Po zgaszeniu silnika olej ścieka na tłoki i po odpaleniu silnik będzie dymił do czasu wypalenia tego co tam jest. Jeśli nie to to zostają już tylko pierścienie.

[Ravi224 1]

Ok dzieki sprawdze