Niebieski dym L95

[Ravi224 1]

Hej. Ostatnimi czasy zaobserowałem, że po odpaleniu na zimnym silniku aż do rozgrzania ciagnik (New Holland L95DT 4 cyl Turbo) kopci na niebiesko. Jak wiadomo spowodowane jest to spalaniem(chyba) zbyt dużej dawki oleju, bo nawet czuć w kabinie specyficzny zapach spalin. I tu pytanie od czego zacząć? Turbo? Uszczelniacze zaworowe? A może pierścienie już się kończą? Ktoś miał podobne objawy? Od wymiany do wymiany spala ok. 1-1,5l oleju.

[Pomot Chojna]

1. 

   Pomot Chojna

   30500.00 PLN  /  17-09-2018

2. 

   Gruber Ścierniskowy Kverneland - SiloWolff - Agregat Uprawowy

   6300.00 PLN  /  17-09-2018

3. 

   Przyczepa samozbierająca KRONE

   28000.00 PLN  /  17-09-2018

[extrabyk 1536]

Co ile robisz wymianę oleju ? 1-1,5 litra to jeszcze nie tragedia.

Z odmy też mocno kopci ?

Sprawdź po odpaleniu czy w chłodnicy nie ma bąbelków bo te objawy o których piszesz to może być też lekko uszkodzona uszczelka pod głowicą.

[Ravi224 1]

Co jakies 150mth, z odmy nic, samo powietrze a w chłodnicy żadnych bąbelków, masła itp.

Tylko na agroFakt.pl:

Czy warto montować turbo w starym MTZ-cie? zobacz »

[extrabyk 1536]

Zdejmij dolot powietrza między turbo a kolektorem dolotowym. Jeśli jest olej to może być wina turbiny. Jeśli tam nie ma oleju to mogą być zużyte prowadnice zaworów. Po zgaszeniu silnika olej ścieka na tłoki i po odpaleniu silnik będzie dymił do czasu wypalenia tego co tam jest. Jeśli nie to to zostają już tylko pierścienie.

[Ravi224 1]

Ok dzieki sprawdze