Skocz do zawartości

diagnostyka i kalibracja WOM

koda92

Przez koda92
w Case

 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

koda92 Nowicjusz

koda92

Opublikowano
Opublikowano

Witam

Nie dawno kupiłem case mxm 140 z 2004 r i mam problem w nim że przestał działać WOM. Na wyświetlaczu miga książka ale nie ma żadnego błędu. Nie wiem jak wejść w listę błędów i skasować błędy jak są jakieś i ewentualnie skalibrować WOM. Jak by ktoś posiadał instrukcje jak wejść w tryb diagnostyczny i jak przeprowadzić kalibrację to bardzo bym prosił. 

koda92 Nowicjusz

koda92

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano

Wie ktoś może gdzie znajdują się te złączki do kalibracji które trzeba połączyć? Mam niby napisane gdzie ale gdy sprawdzam pod kierownicą to nie wiem w którym to jest miejscu.

koda92 Nowicjusz

koda92

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano

no właśnie nie widzę u siebie nigdzie tych złączek. Pierwszy raz mam doczynienia z takim ciągnikiem i jestem zielony w tych sprawach. Może ktoś się odezwie i coś podpowie.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
 Udostępnij
Tematy

  • Podobna zawartość

    • Grzesiek105ls
      Case mx110 zegary
      Przez Grzesiek105ls
      Witam mam problem z case mx110 z 2002 roku działa mi prędkość z którą się poruszamy a nie pokazuję obrotów silnika ma może ktoś instrukcje obsługi zegarów może mam coś źle ustawione chodz wydaje mi się że obroty silnika powinny pokazywać się domyślnie albo coś mam poprzestawiane w ustawieniach lub coś się popsuło.
    • Grzesiek105ls
      Case mx110 od czego jest przełącznik
      Przez Grzesiek105ls
      Do czego służy ten przełącznik case mx110 i co robi? 

    • roxor
      Case mx 135
      Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • mt3820
      Case cs110 problem z parzystymi półbiegami (2 i 4) - ślizgają się i rozłącza
      Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • DariuszSmogr
      IHC 844
      Przez DariuszSmogr
      Witam,
       
         Mam na oku starego IHC 844 bez napędu z 1975r. Jest tam coś w rodzaju powershift'a z prawej strony kierownicy. Ktoś miał do czynienia z takim rozwiązaniem? Nie ukrywam zaciekawiło mnie to. Jak z awaryjnością takiego rozwiązania i działaniem? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v