Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam :D 

Planuje zakup ciągnika Renault, chciałbym zdać kilka pytań przed kupnem i prosić o pomoc w wybraniu odpowiedniego modelu
Chciałbym ciągnik który ma około 100-120 KM (modele 133 120 100) 
Pytania:
czym różnią się wersje z innymi końcowymi numerami np. 14 54? 
Jakie są skrzynie biegów i czym się różnią?
Gdzie jest rewers? Jak się go obsługuje? 
Na co zwrócić uwagę przy zakupie? 
Czy jest różnica z którego kraju jest sprowadzony? 
Srednie spalanie? 

Słyszałem że jak w tych ciągnikach jest awaria to załącza się jakby "alarm " czy to prawda i jak sprawdzić czy nie jest odłączony jeśli jest? 
Inne informacje także mile widziane :D 

Opublikowano

Czemu koniecznie mierzyc cisnienie oleju na silniku sadzicie ze silniki mwm moga juz ledwie zipiec po tylu latach pracy ? Czy bardziej chodzi o jakas wade problemy z silnikiem i jego cisnieniem oleju ?

Opublikowano

W zachodnich ciągnikach bardziej należy się skupić na skrzyni biegów, ewentualna naprawa silnika przeważnie jest tańsza i łatwiej znaleźć kogoś co potrafi to zrobić niż w przypadku skrzyni. Warto też sprawdzić działanie ehr.

Opublikowano

Jak moge sprawdzić ehr?
Słyszałem że skrzynie Renault które były produkowane na niemiecki rynek są jakieś inne czy to prawda? 
Może ktoś opisać właśnie do czego służą które dźwignie abym mógł sprawdzić przy kupnie czy wszystkie mechanizmy działają?  
 

Opublikowano

ja powiem tak kupilem renault 120.54 ogólnie to ze spalania zadowolony jestem z kwerneland ab 100 4 skiby pali mi jakieś 11.5 l . silnik jest ok nie ma co sie przyczepiać ewentualnie zwracaj uwage żeby pompa wtryskowa nie miala jakiś przecieków bo to nie ciekawie sie zapowiada, elektryka to to na co zwracaj uwage bo mogą być problemy, skrzynia to zależy bo do środka nie zajrzysz  i nie sluchaj opini za z niemiec czy z francji to lepsze lub gorsze bo to zalezy jak kto tym robil ogólnie zwróć uwage czy nic nie jest polanane i czy niema braków typu że coś zostalo wyjęte bo to może mówić dużo o stanie technicznym

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez masseyferguson255255
      Witam. Mam problem dziś podczas wyjazdu w czasie jazdy (10metrów) wyskoczył dźwignia sterowania reduktorem i wskoczył tak jakby luz, choć bieg był włączony, teraz w ogóle nie reaguje na biegi na każdym biegu jak na luzie i na biegach szosowych i na terenowych, proszę o pomoc co jest grane. z góry wielkie dzięki.
    • Przez Andre8989
      Witam. Mam pytanie czy w case 5120 olej na hydraulike jest w osobnym zbiorniku czy razem ze skrzynią biegów.
    • Przez mumin0121
      KOLEDZY KTO POMOZE CO TO ZA KONTROLKA POD NUMEREM 10 ZASWIECILA SIE NA GORACYM SILNIKU I PISZCZAL SYGNAŁ
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v