Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

do 8 dyszek z nowszych roczników bardziej popularnych to masz renaulta i masseya, za te kase kupisz coś nie starego, wygodnego, z rewersem a moze i nawet z klimą. Nowszego fenda czy JD za to nie kupisz w dobrym stanie, chyba ze starsze roczniki. Jak bedzie chodzic to wszystko zalezy jaki sie trafi, bo kazda marka jest dobra. Jedz gdzies do handlarza co ma tego troche i popatrz, wsiadz, przejedz się, dotknij, i zobacz co Ci najbardziej się podoba, chyba ze nie patrzysz na marke to szukaj coś w jak najlepszym stanie i w odpowiadającej cenie. Polskich i rusków nie polecam bo tam nie ma rewersu i komfortu.

Edytowane przez Uziu92
Opublikowano

Ze swojej strony mogę doradzić Ci, że nie warto kierować się marką (oczywiście mowa o ciągnikach "zachodnich"). Zapewne będziesz szukał traktora importowanego, dlatego przed poszukiwaniami w Polsce warto wejść i poprzeglądać ogłoszenia z Francji i Niemiec, z których większość handlarzy sprowadza ciągniki. Zakładając, że sprzedawcy "na brudno" muszą około 20 tyś. zarobić poprzeglądaj takie, które na zachodzie kosztują około 60 tyś. Pewnie nic poniżej 10 000 - 12000 mth nie znajdziesz (wiele osób twierdzi, że nie patrzy się na stan licznika tylko stan techniczny, ale z takimi przebiegami awaria może nastąpić w każdej chwili ). Później przeglądając ogłoszenia w Polsce większość ma między 6 a 8tyś. mth . Warto więc samemu ściągnąć  ciągnik, żeby wiedzieć co się kupuje, a nie odpicowany złom od handlarza. Nie mówię tu, że każdy to złom lub cofnięty, ale w znaczącej większości tak jest. Niestety.   

Opublikowano

Witam. Też zastanawiam się nad ciągnikiem o takiej  mocy do 80 tys.  Najlepiej gdyby był to mf 6190 lub 6290, ale trudno znależć ładnego albo cena ponad 100 tys . No i w 6290 dochodzi już kalibracja skrzyni i innych pierdół.  ewentualnie mccormick mc135 (perkins) lub case mx135 ale też różne ceny mają.  Wszystkie dość oszczędne w paliwie no i części w normalnych cenach. JD odpada, pijak niesamowity, valtra była by fajna ale za te pieniądze to tylko starsze roczniki tzn "te brzydkie" z długim ryj.. ;). Może ktoś wypowie się coś na temat mf 6290 lub zaproponujcie coś ciekawego.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez cris10
      Witam. Szukam opini o JD 7250R 7270 7290R oraz Case optum 270 CVX i 300 CVX . Roczniki które wchodzą w grę to 2017+ JD 7250 R to silnik 6.8 litra z dwoma turbinami. Z kolei 7290R to 9.0 litrów i również 2 turbiny . Ktos użytkuje takie maszyny ? Moze cos powiedzieć na temat ich awaryjnosci ? Skrzynia autopowr wiec wiekszych problemów byc nie powinno przy przy przedbiegach 5-6 tys. JD duży skręt i dobra widoczność Case optum sprawdzone silniki fpt o pojemności 6.7 litra , widoczność dosyć ograniczona. Ktos cos podpowie na temat tych maszyn ?
    • Przez Agra
      Witam, jaki ciągnik wybralibyście w przedziale mocy 70-90 KM w kwocie około 100 tyś(brutto) nie jestem VAT.
    • Przez AdamKr1
      Witam, zakupuję właśnie nh 6640 (4 cyl. Turbo 85km), ile może on spalić w lekkiej kosiarce dyskowej 2,40m oraz w pasówce jd540. Będą to jego główne maszyny, więc zapas mocy na pewno wystarczający. Wcześniej zapinałem je do Zetora 5211. Czy spalanie na ha będzie podobne do zetora? Jeżeli ktoś miał ten model, to chciałbym poznać opinię o tym ciągniku. 
    • Przez zlotek
      Na wstępie witam wszystkich użytkowników, forum śledzę od jakiegoś czasu i w końcu potrzebuję rady obeznanych userów. Dziś sprzedałem poczciwą c-330m i czas znaleźć coś mocniejszego, posiadam ogromnyh areał 3ha (byćmoże wzrośnie do 4.5ha w najbliższym czasie) a szukam ciągnika pomioędzy 50 a 65KM obowiązkowo 4x4 i z turem ze względuy na to że bawię się w budowlankę i potrzebna mi maszyna któa będzie sobie radziła z przewożeniem piachu, gruzu drewna itp. pole będzie obrabiała symbolicznie. Zastanawiałem się nad zetorami 5011s (chyba trochę za słaba pompa), 5245 (drogi jak diabli), i same explorer 65, jakie inne ciągniki 4x4 byście zaproponowali? jak wygląda sprawa hamulców pneumatycznych w ciągnikach takich jak same (zetor ma fabrycznie sprężarkę i tam koszt instalacji to max 1000zł czy w ciągnikach same jest podobnie?), łatwo je założyc? czasem muszę zaciągnąć przyczepę ze zbożem na handel... Jak z kosztami serwisu? czy lepiej szukać np zetora 6245 z turem czy same explorer 65? i jak ten drugi poradzi sobie w turze? Dodam że ciągnik (wiadomo że 4wd to nie 2wd) musi być w miarę zwrotny bo czasami trzeba będzie manewrować nim pomiędzy budynkami. czy chłodzone powietrzem ciągniki odpalają łatwiej zimą i jak radzą sobie w pracy stojącej? ciągnik będzie użyuwany co 2 tygodnie do wożenia drerwna do kotłowni. Czy pług trzyskibowy do takiego ciągnika to tak w sam raz?
      Kabina ma być w miarę komfortowa, ze względu na odśnieżanie zimą i fakt że ciągnik będzie jeździł na budowy w promieniu 50km. Proszę o pomoc i z góry dizęki Piotr.
    • Przez elzimny
      Cześć 
      Muszę kupić ciągnik rolniczy pod stabilizator gruntu + pod skorupę na budowę. Minimum 350 km, skrzynia bezstopniowa, 1000 obrotów na wałku dwa obwody hydrauliczne (dane od producenta stabilizatora). 
      Prowadzę firmę drogową. 
      Stabilizator waży 5t.
      Znam się na maszynach budowlanych a traktor to miałem jak jeszcze Ostrówka w firmie miałem więc nie wiem o nich nic o wytłumaczeniu abstrakcyjnych cen już nie wspomnę (chyba tylko sztucznie napompowane ceny dotacjami). 
      Dostawca stabilizatora twierdzi że większość firm kupuje Fendt lub Massey Ferguson ( bo to prawie to samo wg nich). 
      Chciałbym kupić używany ale zauważyłem że większość Fendt serii 9 jest sprzedawana z przebiegiem 8k-9k mth.
      Dziwne to i podejrzane.
      Czy możecie mi coś doradzić odradzić lub naprowadzić w kwestii zakupu? 
      Ile mth średnio ciągnik pracuje bez poważniejszych drogich awarii ? (przy koparkach zakłada się do 15000 mth).
      Stabilizator i cement są dużym obciążeniem dla ciągnika.
      Kwestia budżetu wygląda tak: stać mnie na nowy ale nie chcę nowego bo to nowa usługa i przez najbliższe 2-3 lata będzie nie dochodowa z uwagi na wdrożenie i kwestie pozyskania klientów (w skrócie szkodami kasy na nowy). Myślę że 500-700k chyba że bezpiecznie można poniżej tej kwoty (unikam pakowania się w ciągłe naprawy i remonty, mój własny warsztat za dużo kosztuje).
      Będę wdzięczny za jakieś konstruktywne naprowadzenie w temacie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v