deutz silnik bf4l913

[TomaszJzefiak]

Witam mam pytanie odnośnie tego silnika na wolnych obrotach zaświeca mi sie kontrolka oleju kończy się pompa oleju to wiem ale nie bardzo wiem gdzie ona jest umiejscowiona może ktoś jużz was to robil proszę o pomoc

[lukbold]

może w misce olejowej?

[TomaszJzefiak]

Pewnie tak tylko ona jest dziwnie montowana bo jak ogladalem zdjecia tej pompy to ona chyba jest napędzana z razrzadu tak ona wygląda

Edytowane 26 Lutego 2017 przez TomaszJzefiak

[witejus]

co w niej dziwnego pompa jak pompa każda jest napędzana od wału lub rozrządu

[mikon71]

Silniki z tej seri maja pasek rozrządu mam taki w ładowarce do ustawiania rozrządu jest specjalistyczny przyrząd

[LOST]

Prawdopodobnie będzie pod wałem w misce. Spadek ciśnienia niekoniecznie musi oznaczać zużytą pompę oleju, równoznacznie może to być uszkodzony/przycięty zawór upustowy, lub zużyte panewki.

[Laval]

Silniki z tej seri maja pasek rozrządu mam taki w ładowarce do ustawiania rozrządu jest specjalistyczny przyrząd

Silniki z tej serii są już nie produkowane i zawsze miały koła zębate. Zdjęcie poniżej.

Wskażesz pasek wśród tych kół zębatych? Bo razem z rozrządem pokazałem.

Autorze raczej masz skończony silnik pompa spokojnie wytrzymuje 20-50tyś godzin. Więc raczej nadmierny luz na panewkach

Pompę masz pod przednim deklem.

Wymiana prosta.

Podłączenie zegara i kontrola ciśnienia oleju też do zrobienia. Bo czujnik nie wiadomo czy oryginał i co pokazuje.

Edytowane 27 Lutego 2017 przez Laval

[TomaszJzefiak]

A gdzie można znaleźć ten zawór upustowy od czegoś trzeba zacząć czujnik wymieniłem zegar założyłem i na zegarze pokazuje niecałe 2.5 bara na zimnym oleju wymienię pompę i zobaczę co dalej

[Laval]

Ile ma na gorącym. Zimny to każdy ma. Zawór w pompie pod blaszka co ręką trzyma. Nie ruszać !!!

[lukbold]

zrozum chłopie że pompa jest praktycznie niezniszczalna jak w każdym silniku. Tu trza cały silnik robić a nie bawić się w jakieś wymiany pomp. O ile oleju nie pali to wał bankowo do szlifu + nowe panewki