Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witajcie, interesują mnie głownie te 3 modele belarusa 952 czyli 2 w metalowej masce, 4 w plastiku oraz 5, ewentualnie 820. Co jest najlepiej zakupić oraz gdzie takowy zakupić, aby była jeszcze ta gwaranacja, ja jestem z pólnocy Polski, okolice Kętrzyna. 

Chciałbym w ciagniku prostotę, czyli rzędowa pompa, 1obwodowa instalacja hamulcowa. 

Jak wyglada kabina wewnątrz, druga osoba się zmieści w niej czy nie za bardzo?  Ciągnik będzie służyć zapewne w turze bo jest gospodarstwo nastawione na bydło mleczne oraz zboża (myślę nad zakupem w hydramet giżycko chyba że są osiągalne tańsze) oraz robić w polu(gruber, pług 4skibowy bo taki aktualnie posiadamale myslę nad 5, bo zapewne pociagnie chodź mam często iły, a lżejsza ziemia to rzadko, 385 z 4 staje dęba, 914 powoli idzie na tej ziemi, a podczas siania jeśli się uda uprawić to często są takie grudki zparę cm, reszta to skała) i transport, do prasy posiadam 385. Czy ten ciagnik podoła w agregacie uprawowo siewnym 3m? jesli tak to jakim? 

Z tego co cztałem należy wziąść z monobloku, szerokim ogumieniem i krzyżakowym moscie. Jakie są zalety, róznice pomiędzy modelami oraz jakieś kontakty posiadacie do firm które to sprzedają na kredyt z gwarancją?  Przepraszam za kiepskie sformułowanie zapytania, niestety humanistą nigdy nie byłem. 

Opublikowano

o miejsce dlapasażera się pytam, bo widuję czasami chłopaków którzy wozą drewno z lasu i jest ich zawsze 2 w kabinie i nie wiem jak tam jest z miejscem dla 2 osoby:) 

brać wersje 952 czy lepiej poprzestać na 820? 

Opublikowano

Z tyłu jest kanapa, na dwie osoby zarejestrowany jest... my na spokojnie po 4 osoby w kabinie mieściliśmy się, jak masz okazję to bierz 952.5 będzie dobrym koniem, do transportu szybki i ekonomiczny a pracach polowych również, jedyną wadą ich jest ze mają słabe jakości uszczelnień, ale to jest Pikuś... ale jeszcze jak udało by ci sie dostać wersje z rewersem do tura to bajka :D Powodzenia :)
kredyt popytaj u dilera, cóż i części nawet będą tańsze niż do 385, w uprawowym na spokojnie tylko odpowiednie dociazenie trzeba :)

Opublikowano (edytowane)

czym modele 2,4,5 się róznią? z tego co udało mi się dopatrzeć jednak 5 posiada już dodatkowe adblue i inne bajery, a to mi jest potrzebne jak kotu dzwonek:) 

co do delerów znazłem najblizej aktualnie tylko agrogrand z Czarnej Białostockiej, są jeszcze inni gdzieś w Warm-Maz lub okolice województwa? 

Edytowane przez kumarzysta
Opublikowano

Ja posiadam 952.4 i 820 z 2016 jak ma być do tura to bierz 952 biegi gladziej wchoda bo synchronizowana skrzynia ja mam akurat tura na 820. I czasami nie idzie wbić wstecznego jak się chce szybko przebić .

PS jakis

Opublikowano

Kogo polecacie, u kogo zakupić?

 

doszedłem czym róznią się te ciagniki 952.2/3/4/5 

Z tego co czytam monoblock ma pewną przypadłość, że szybko się grzeje na siłowej oraz nie działa opuszczanie, w tematach mało co o tym jest wspominanie, mógłby ktoś rozwinać?

 

Może ktoś ma jeszcze jakieś doświadczenia z 952.4 ? 

Opublikowano

Znaczy na monobloku nie masz docisku i z lekka maszyna po prostu wolniej opada a z tym grzaniem to u mnie to nie występuje ale pewnie zacznie się za jakiś czas :P
Ja mam w planach wymianę rozdzielacza na zwykły jak tylko zacznie się jakiś problem z podnoszeniem tak jak i w dwóch pozostałych belarusach

Opublikowano

Znaczy oralem nim 40 ha i dzień w dzień podnosił pług bomet 5 skibowy z podwyższoną slupica i nic takiego nie mialo miejsca żeby się grzał chodził cały czas tak samo jedynie jeden uszczelniacz wypchnelo na siłowniku ale od początku ciekl wiec musial być w fabryce źle złozony

Opublikowano

Witam. Odświeżam temat. Mam pytanie do użytkowników belarusów z serii 952. mieliście problemy z wałkiem? chodzi o taśmy przekazujące moc. Podobno długo nie wytrzyma pracując przy belownicy czy rozrzutniku

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Barteksie
      Witam. Poszukuję uszczelnień do  pompy nsz50. Jednak jedyne jakie pasują do mojej są na Rosyjskich stronach. W załaczniku przesyłam jak wyglądaja uszczelki. Może ktoś wie gdzie mogę takie dostać.

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v