Dodatkowy zbiornik paliwa w TD5050 (i jemu podobnych)

[Cihu]

Ma ktos zamontowany dodatkowy zbiornik paliwa w td5050? Bo wydaje mi sie ze pojemnosc 92 litrow to troche malo jest jakna 95 koni. zastanawiam sie gdzie jest miejsce na ten dodatkowy zbiornik. czyzby po prawej stronie ciagnika pod kabina? U mnie znajduje sie tam zbiorniczek sprezarki i pewnie w moim przypadku nie bede mogl zamontowac dodatkowego zbiorniczka.

 

czy ktos wie jak to jest?

[darek4x4]

A napiszesz jak ze spalaniem w twoim td5050, starczy mu te 92 litry na 8 godz pracy (może producent wyszedł z takiego założenia - tylko przypuszczam)

[Gość Profil usunięty]

Zbiornik 92 litrowy jak na 95 koni przy lekkich pracach na cały dzień lub więcej powinien starczyć. Do czego wykorzystywany jest u ciebie ten New Holland? Jak jest miejsce na dodatkowy zbiornik to ja bym go założył. Zawsze masz więcej paliwa. <_<

[Cihu]

NH kupiony zostal dwa tygodnie temu. bedzie to glowny ciagnik na gospodarstwo 30 ha i raczej nie bedzie oszczedzany. co do zbiornika to dochodzi fakt ze co niektorzy na forum pisza ze tam wchodzi tylko 70 litrow a nie tak jak jest napiszane ze 92. ale tego nie sprawdzalem jeszcze. spalania tez nie znam jeszcze.

[kobra89]

Wchodzi ponad 80 litrow a reszta to poduszka powietrzna w zbiorniku tak samo jak w samochodach, nie wiem tylko jak spuscic to powietrze jeszcze. A dodatkowy zbiornik paliwa jakos bede i ja musial z czasem zamontowac od jakiegos samochodu bo mi te 80 litrow nie wystarczy.

[Kuki19]

@Cichu jeszcze w polu nie robiłeś a już Ci zbiornik za mały? popracujesz to zobaczysz, ale bez przesady, czy naprawde będziesz po 8-10 godz rypał w polu i pola masz daleko od domu? Może wystarczy Ci taki zbiornik, albo nauczysz się z takim żyć, w końcu te ciągniki podobno dużo nie chlają he he

[kobra89]

Ja np. nie musze jechac w pole zeby wiedziec ze niewystarczy mi 80 litrow, w MTZ mialem 120 litrow i akurat zamykalem dzien z malym zapasem wiec twierdze ze ze ten oryginalny zbiornik bedzie nie wystarczajacy.

[Cihu]

ale tak jak w c-360 zawsze na koniec dnia okolo godziny 19 brakowalo mi paliwa a z checia popracowal bym do godziny 23... a po zjezdzie do domu to juz mi sie nigdy nie oplacalo wracac spowrotem na pole... w kazdym razie wiekszy zapas pozwalal by na wieksza swobodnosc na polu co nie?