Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

Ile może kosztowac k100 ????????????

Edytowane przez Olik
Wow! 1 post i już ortograficzny :/ Ahh Ci nowi...No i jeszcze coś ,zdania nie zaczyna się od ,,A''
Opublikowano

mała logiczność .....

co do porównywania to można takowe czynić ale w tej samej klasie ciągników ... bez sensowne jest zestawianie df i ursusa .... może dorzucić mtz-a?\

powagi ...... wujek jedzie mercedesem a ja maluchem i on i ja dojadę.... tylko w jakich warunkach i w jakim komforcie....... - za to się płaci.......

df serii k ma w standardzie bogate wyposażenie ... szyber .... klima .. cbm...siedzenie dla pasażera ... "śmieszne" schowki... power shutlee ... pneumatyczne siedzenie .... bardzo dobrze wyciszona kabina ....

co do spalanego paliwa też proponuję zestawić podobnej mocy ciągniki i porównać ..... 100 koni to 100 koni trza je nakarmić .....

poza tym panuje dziwna mentalność jakoś tak jest że ten ciągnik który się ma to prawie na powietrzy jeździ ... a sąsiada pali całe cysterny....

co do wykonania plastików nie są gorsze niż w jonym czy w innych ciągnikach tej klasy ...... siedziałem w valtrze z quickiem masakra ..... ciasno .... brak szyber dachu przeszklonego co do tura jest konieczne ....

co do dfa miły wygląd przyzwoita jakość szkoda że my nie potrafimy czegoś takiego wyprodukować .......

Opublikowano

@kruszon-"co do wykonania plastików nie są gorsze niż w jonym czy w innych ciągnikach tej klasy"-pisałem tu gdzieś wcześniej-ale się powtórzę-wykonanie plastików było (bo nie wiem jak jest teraz-sporo czasu upłynęło od mojego w tym ciągniku ostatniego pobytu) zdecydowanie gorsze niż w moim ciągniku -było nie było o klasę niższym tj. JD 5720-i tej wersji będę się trzymał-bo jest prawdziwa -a oceniać takie rzeczy potrafię...

Opublikowano
Kruszon ja się z Tobą zgodzę w 99% bo nie pasuje mi twoje stwierdzenie o tych plastikach, które na prawdę ale nie są za dobrej jakości...

Pozdro :)

 

Masz McCormicka i DF i który twoim zdaniem ma gorsze wykończenie bo ja jak oglądałem MC120 i K110 to w McCormicku wnętrze było raczej gorzej wykonane. Pytam z ciekawości :)

Opublikowano

Hmm... wykonanie co do jakości użytych materiałów to w MC jest lepsze ale co do dokładności to w DF jest lepiej :) W MC gdzie niegdzie jest nieduża szczelina między plastikami a w DF między nimi jest gumowa uszczelka :)

 

Pozdrawiam :)

 

EDIT- A muszę się wam do czegoś przyznać :/ Dziś był u mnie serwis i serwisant po dokładnym sprawdzeniu pompy hydraulicznej powiedział, że pompa jest padnięta bo nie daje takiego ciśnienia jak powinna. Podobno prawidłowe ciśnienie jakie ma ona wytwarzać to 190-200 atmosfer a daje tylko 120:/ Czyli wielki minus dla DF bo po 2 latach pracy nie powinna ona paść :/ Serwisant ma się dowiedzieć ile kosztuje taka pompa ale coś mi się zdaje, że z 5 tys. muszę szykować ;/ Może ktoś wie ile taka kosztuje?

Opublikowano

padła pompa .... hmm to dziwne .... trywialne pytanie .... a oleju w układzie było tyle ile powinno .....? filtry wymienione na czas..?

 

pompa żadna filozofia - zwykła pompa zębata ....więc nie ma tam co się za bardzo psuć ......

a co do plastików nie no nie wciskaj mi że jonny ma lepsze ostatnio takiego jednego robiłem .... bez kom .... to jest porównywalne .....

.... opinia jest jak dziura w tyłku każdy ma własną .....zarówno df jak i jonny mają swoje ---

co do wyglądu bardziej podoba mi się df ... do ładowacza jest praktyczniejszy ... ścięta maska i szyber dach szklany...

co do awaryjności i ceny części to powiem tak pompa do jonego tańsza by nie była....

co do spalania sami wiecie ...... jak jest jak ma ktoś jonna to pali mu mało a jak ktoś ma df to też mu pali albo od ciągnika 100 konnego oczekuję się spalania jak od 30 ....

co do awaryjności........

po pierwsze jak dbacie tak macie....

po drugie co się komu trafi ..... coś w tym jest ....

po trzecie kto koniowi obrok liczy ten chodzi piechotą ...

pozdrawiam .

Opublikowano

A ja też popieram w całej rozciągłości-oprócz plastikowości :P-co więcej-w tamtym roku siedziałem w Agrofarmie-plastik tam to już zupełna tandeta-takie coś to dobre jest w obudowie sprzętu AGD a nie w ciągniku

Opublikowano
padła pompa .... hmm to dziwne .... trywialne pytanie .... a oleju w układzie było tyle ile powinno .....? filtry wymienione na czas..?

A wiesz miałem kiedys taki kłopot w nim, że olej wganiał do przedniego mostu ale z niego nie uchodził i dopiero to zauważyłem jak cały czas brakowało oleju i bardzo możliwe, że wtedy się rozwaliła :/, a co do filtrów to zawsze były wymieniane na czas więc odpadają !

 

Nie zna nikt ceny takiej pompy ?:/ A co myślicie o regeneracji ?

Opublikowano

cena najbliższy punk serwisowy .... regeneracja.......nowe to nowe i jest gwarancja ..... zapodaj nową jak jest możliwość to o większym wydatku i po bólu ... większy wydatek mniej gazu mniej paliwa mniejsze zużycie ... nowa sama na siebie zarobi ......

awaria przedniego mostu no tak tylko ile tego oleju ci tam ubyło no chyba nie z całej skrzyni ....... to nie powód zniszczenia pompy ..... skoro należycie dbałeś to ubytki uzupełniane na czas były ...... :P

pozdrawiam

Opublikowano
A ja też popieram w całej rozciągłości-oprócz plastikowości :P-co więcej-w tamtym roku siedziałem w Agrofarmie-plastik tam to już zupełna tandeta-takie coś to dobre jest w obudowie sprzętu AGD a nie w ciągniku

 

no a te błotniki to jak sie orze

to jak zawadzisz o skarpę (burte)

to sie łamia jak zapałka

Opublikowano

O czym Ty do nas @zetor rozmawiasz? Przecież tu jest mowa o wnętrzu kabiny! :P Kiedyś jak woziłem bele i przy ładowaniu jedna bela się ssuneła z przyczepy i spadła mi na tylny błotnik i nic się nie stało a przednim nie raz już zachaczyłem o zbity obornik przy ładowaniu więc nie zgodzę się, że błotniki sie łamą :P

Opublikowano

agrofarm zupełnie inna bajka niż agrotron serii k ale widzę że nie wszyscy zaawansowani to rozumieją

najbardziej rozwalił mnie post że fendt do silników deutza zakłada własną górę .... chyba coś się komuś pomyliło .... jak już ktoś napisał silnik 2012 to 2012 a nie żadna przeróbka ..... zrozumieć i zapamiętać ....

co do tych materiałów kolego mam mikser ponad 20 letni ... oby te ciągniki były tak wykonane .....

po 3 agrofarm to nie agrotronK cena .... rozwiązania ... jakość ... cena .... zapotrzebowanie rynku .... produkt ..... cena ... jakość .... i tak dalej ...

pozdrawiam

Opublikowano

@czjus myślę że to czy sobie poradzi może zależeć też jakie to będą pługi, gdzie masz zamiar sprzęgać ten pacomat i na jakiej ziemi mają pracować... Ale tak ogólnie myślę że spokojnie sobie poradzi ;)

 

A może ktoś z was orientuję się jaka jest różnica w cenie pomiędzy DF Agrotronem k410 a k610 (dawnym k100 a k110) w podstawowej wersji??

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez asus921
      Witam.
      Co moze byc przyczyna wycia hydrauliki? Swieci sie kontrolka od hydrauliki i wyje. Podnosnik dziala normalnie. Jak deliktnie nacisne na sekcje to wycie ustepuje, jak cofne dzwignie to wyje. Olej dolalem, bo bylo malo, ale podnosnik i wyjscia hydrauliczne dzialaja normalnie tylko na luzie cos wyje jakby sie jakis zawor zacial?
      Ciagnik nie uzywany 2 lata, potrzebny teraz na kilka godzin do podciagania przyczep. Stal i sie zepsul xD.
    • Przez daizor
      Tak jak w temacie kompletna serwisów-ka w języku angielskim.
       
      Instrukcja do pobrania :
      http://www.wrzucaj.com/518069
       
      Proszę o wciśnięcie "głosuj na post do góry"
      W sprawie hasła do archiwum pisać na PW
    • Przez arty
      Jak prawidłowo używać tzw sprzęgło pięciominutowe WOM w ciągniku Deutz/Same/lamborghini?

      Mam z lewej strony dźwignie z pozycjami - Wałek WOM zależny od prędkości jazdy/luz/wałek zależny od obrotów silnika.
      Aby przełączyć dźwignię z luzu na zależne od prędkości jazdy mogę to zrobić przy pracującym silniku - nic nie zgrzyta - aby przełączyć z luzu na zależne od obrotów murze zgasić silnik bo w przeciwnym razie jest zgrzyt.... (sprzegło pieciominutowe cały czas wyłączone). Aby wałek zaczął się obracać muszę jeszcze przekręcić elektryczny przełącznik....  -nie znam sie na tym ale to chyba to sprzęgło pięciominutowe.... - tym też wyłanczam WOM np na nawrotach...
      Gdzieś słyszałem ze  aby nie zużywało się jakieś tam łożysko powinno sie po skończonej pracy z WOM wyłączyć sprzegło pieciominutowe - właczyć luz na dzwigni i następnie sprzegło pieciominutowe znow przelaczyc na pozycję załączone tak jak w trakcie pracy WOM. Nie wiem czy ta instrukcja dotyczy konkretnej marki czy w ciagnikach SDF też powinno sie tak robić???
    • Przez tomek3105
      witam mam problem z ciagnikiem lamborghini premium 1060 
      mianowicie problem polega na tym że ciezko wrzucic bieg roboczy szybkie wolne każdą serię jak przerzucę na jadę do przodu to jest troszkę ciszej tak samo do tyłu na luzie na rozłączonej skrzyni jest najciszej jest to wersja bez połbiegów
      pompa hydrauliczna nowa
      nie wiem już czego się złapać
      kalibracja zrobiona 
      tarczki sprzęglowe zrobione 
      brak błędów na komputerze
      jest taki objaw e stuka po lewej stronie skrzyni przy silniku na wysokości jak kończy się kosz sprzęgłowy ale w samym koszu nie  było nic uszkodzone poszły nowe uszczelniacze  nie wiem co jest 
      już dużo kasy włożone i nie wiadomo o co chodzi 
      proszę o pomoc 
    • Przez radek8817
      Witam posiadam deutz agrotron mk3 135 swieci mo się kontrolka emc ładnie zapala wszystko niby działa ma moc tempomat dziala od czego ona może byc. Kolejna kontrolka  to zolw cały czas swieci zokw Skrzynia 6biegow 4 polbiegi ciagnik jezdzi normalnie szybko jak ja wyłączyć?. Kolejna sprawa pokazuje mi włączony Przedni wom i obroty przedniego womu ciagnik nie posiada przedniego womu nawet włącznika do niego ktoś cos moze podpowie o co tu chodzi 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v