Massey Ferguson 595

[krzycho88]

Nie chciałem zakładać nowego tematu. Poszukuje mechanika do tego właśnie MF-a chodzi mi o osobe co robiła podnośnik w tym ciągniku i wie co i jak po kolei. Jeżeli znacie kogoś takiego to kontakt na pw.

Najlepiej, żeby ktoś z Lubelskiego.

 

PZDR krzycho88

[krzycho88]

Elo. chłopaki no nie mówcie ze nikt nie ma tego sprzęta. Proszę pomóżcie bo mnie krew zalewa ...

 

POZDRAWIAM

[andrzej78]

nie posiadam takiego ciągnika ale spotkałem się z takim egzemplarzem z tego co pamiętam pod maską z przodu przed chłodnicą oleju powinien być filtr hydrauliki z wkładem papierowym może być zasyfiony .sprawa druga to zawór ciśnienia pompy może trzeba podkręcić sprawa trzecia to pompy jedna jest z przodu w skrzyni a druga tradycyjnie pod podnośnikiem jest tam układ przewodów do sterowania wom półbiegami itp mogą być nieszczelne złącza znałem gości którzy takiego zrobili był problem ze skrzynią i podnośnikiem ale są zagranicą proponuję poszukać kontaktu do Wierzchowiny w b zamojskim tam ma sklep trochę importuje i naprawia -phu darpol-

[krzycho88]

nie posiadam takiego ciągnika ale spotkałem się z takim egzemplarzem z tego co pamiętam pod maską z przodu przed chłodnicą oleju powinien być filtr hydrauliki z wkładem papierowym może być zasyfiony .sprawa druga to zawór ciśnienia pompy może trzeba podkręcić sprawa trzecia to pompy jedna jest z przodu w skrzyni a druga tradycyjnie pod podnośnikiem jest tam układ przewodów do sterowania wom półbiegami itp mogą być nieszczelne złącza znałem gości którzy takiego zrobili był problem ze skrzynią i podnośnikiem ale są zagranicą proponuję poszukać kontaktu do Wierzchowiny w b zamojskim tam ma sklep trochę importuje i naprawia -phu darpol-

Dzięki kolego, z tymi przewodami to warto tez sprawdzic

 

pozdrawiam

 

PS: Ta firma to jakies 23-28km ode mnie

PS2: u mnie nie ma filtra koło tej chłodnicy. Zamówie ten zawór sterujący pompą. Prawdopodobnie to to. (miejmy nadzieje)

Edytowane 3 Października 2011 przez krzycho88

[kamil21]

krzycho i jak chodzi ferdek

[blondynek2004]

kolego w miejscowości Grąd koło trojanowa przy trasie warszawa-lublin jest pewien pan który remontuje mf i ursusy głównie także może on mógłby cię poratować

[krzycho88]

krzycho i jak chodzi ferdek

Po małej próbie chodzi , niedługo dostanie robote to zobaczymy na dłuższą metę .

Podsumowanie:

1.Podnośnik działa

2. nie działa kiper, przodek a WOM kręci sie cały czas

 

Ale ciesze się z podnosnika

 

pzdr

[marian7k]

Jakim sposobem uzdrowiłeś podnośnik?

[krzycho88]

OSCYLATOR (zawór sterujący pompą) u mnie idzie jakis dziwaczny bo stosuje sie go w 3 typach:595,592,(1080?), u korbanków ponad 2500zł śpiewają. Ale znając "polak potrafi" obleciałem koszty i wyszło mi ok.500-600zł

 

czemu pytasz ? tez jakis problem masz ?

[jankes84]

Kolego nie wiem jak jest w twoim modelu ale w moim 698 jak kręcił się wałek i nie działał przód to pompa zębata padnięta, ewentualnie filtr hydrauliki zapchany, albo masz przestrzał na wężu wewnątrz tylniego mostu od pompy zębatej. Wom może się także ciągle kręcić jak masz walnięte tarczki, przód także, ale jak walnęło ci naraz to jest to wątpliwe.

[krzycho88]

Kolego nie wiem jak jest w twoim modelu ale w moim 698 jak kręcił się wałek i nie działał przód to pompa zębata padnięta, ewentualnie filtr hydrauliki zapchany, albo masz przestrzał na wężu wewnątrz tylniego mostu od pompy zębatej. Wom może się także ciągle kręcić jak masz walnięte tarczki, przód także, ale jak walnęło ci naraz to jest to wątpliwe.

Pompa jest nówka. Filtr to jest chyba ten jeden od spodu (chyba ze nie wiem o jakims).Wałek to od razu jak go kupiłem to się kręcił. Przodek chodził jakis czas, rok temu jakos mi się załączał na momencik i tylko na góra 5s. Wałek mało wazny. Rurki są na 99% szczelne.

[jankes84]

W przednim napędzie też są tarczki!!! Tak jak w WOM-ie. Może także być zapchana chłodnica oleju z przodu, przód jest załączany poprzez chłodnicę(sam nie wiem dlaczego)Żadna lampka sie nie pali????

[marian7k]

Mam do kolegów prośbę .Kupiłem starego MF 595 MK II z 78 roku bez żółwia i bez przedniego napędu sprzęgło też załączane mechanicznie (tak mi się wydaje) i słabo podnosi na pusto idzie a z pługiem bardzo powoli.Moje pytanie czy tu jest jedna pompa hydrauliki? ( no bo po co dwie).Olej puściłem jest ładny agrol filtr z boku prawej strony czysty,jaka może być przyczyna?Czy jest drugi filtr a jeżeli jest to gdzie i jak go wyjąć i jak dostać się do pompy.

Za posty oświecające z góry serdeczne dzięki!

[KamilK199]

Kolego wlales za gesty olej...ten ferdek i jak "prawie"kazdy inny musi miec olej typu Agrol UTTO lub STOU.

[marian7k]

Dzięki za radę,wlałem "olej przekładniowy Agrol 80w GL4". To wg ciebie jest zbyt gęsty i należy go wymienić?

[KamilK199]

niestety kolego musisz go wymienic, latem bedzie chodzil ale wiosna, zima i jesienia bedziesz sie wkurzal , ze skacze podnosnik i spr filtry bo sa dwa ,albo 3 ,ale glownie sprawdza sie papierowy z przodu kolo chlodnic i siatkowy z boku skrzyni. Ja mam zalany olejem Agrol STOU i jak jest wysoki mroz to tez mam czasami problem z podnosnikiem, poprostu ferdki musza miec zadki olej prawie jak woda. Koledzy tematów poruszonych z olejami do ferdkow jest duzo, trzeba poprostu poszukac. Powodzenia i pozdrawiam:)

[krzycho88]

W przednim napędzie też są tarczki!!! Tak jak w WOM-ie. Może także być zapchana chłodnica oleju z przodu, przód jest załączany poprzez chłodnicę(sam nie wiem dlaczego)Żadna lampka sie nie pali????

gdzie te tarczki się znajdują ? Przodek chodzi po pewnym czasie się załączył dostał KOLONIST 4skibowy 3klasa i rura i szedł jak głupi z przodkiem.

Pali mi się lampka nie wiem jak jest u was ale ja mam na górze panelu pasek z kontrolkami (tak jak w mf255) i łypie czasami (jak przodek ma cięzej) 3 od lewej. Koło zębate z kroplą w środku niego i dwie strzałki zwrócone poziomo do koła.

 

spr filtry bo sa dwa ,albo 3 ,ale glownie sprawdza sie papierowy z przodu kolo chlodnic i siatkowy z boku skrzyni.

Kolgo gdzie dokładnie jest ten papierowy ? Bo wyjąłem grill od przodu maski i nie widac, są tylko przewody ...

[KamilK199]

Powinna byc Tak metalowa "puszka" koło przewodów obok chłodnic, a ta kontrolka kolego to jest właśnie od cisnienia w skrzyni. Tarczki od przedniego napedu masz w skrzyni i pstryczkiem, ktorym go zalaczasz dajesz przepływ oleju na nie.

[krzycho88]

Mówisz w skrzyni ? hmm... będe rozbierał i tak skrzynie w zimie, bo cisnienie jest z deczka za małe, i moze gdzies byc dziurka bo się sączy co nieco od spodu ale to nic nie przeszkadza w normalnej pracy ciągnika.

Co do kontrolki to czemu łypie ? oleju jest max...

Edytowane 26 Listopada 2011 przez nasil90
Cytowanie posta

[KamilK199]

kolego sciagni sobie katalog do tego ferdka w necie jest. A tarczki jak dobrze pamietam powinny byc w tej malej skrzyni posredniej(tej krotkiej). kontrolka Ci swieci poniewaz masz za słabe cisnieni albo wogole olej do czujnika sie nie dostaje lub w znikomych ilosciach. Zbadaj sobie cisnienie na wyjsciu od czujnika i zobaczysz czemu tak jest.

[krzycho88]

Jesli to tak jak mówisz to jak narazie walic kontrolke.cisnienia nie będe badał bo zegaru nie mam, ale to nic powaznego wiec ... odstawiam na później lub wolny czas.

Masz moze jakis link do katalogu ? bo nic znalezc nie moge kiedys juz szukałem i bez efektu

 

dzięki jak narazie

Edytowane 26 Listopada 2011 przez nasil90
Cytowanie posta

[KamilK199]

Gdzies w necie byl program epsilon 2 do sciagniecia musisz poszukac.

[krzycho88]

Dzięki serdeczne kolego

 

pozdrawiam

[marian7k]

Jestem zmuszony kupić pompę pomocniczą dwustopniową do hydrauliki zewnętrznej(jest aluminiowa i nie daje się regenerować),są drogie ok 2700 zł.Znalazłem na stronie "ROLMAX Świdnik za 2265 zł brutto belgijska produkcja Bepco-Tragpieges co możecie powiedzieć o produkcie?

Mówię oczywiście o MF595.

Edytowane 22 Listopada 2011 przez marian7k

[Gość]

Bepco to zamiennik raz pisza ze to angielska firma a teraz ze belgijska

Co do jakosci to mysle ze są w miare dobre ale lepiej orginały:P

Spytaj sie jakiej firmy te za 2700zl...