Smarowanie przedniej osi 7245

[mrugolek]

Witam

Niedawno kupiłem zetora 7245 i na " dzień dobry" zabrałem się za wymianę olei i smarowanie.

Zostały mi " krzyżaki " na przedniej osi i ( jak to nazwać ) ta część skrętna nad i pod krzyżakami.

Z tym mam problem, bo nie ma tam żadnych smarowniczek.

Nie wiem czy to się smaruje smarem a może olejem. Nie mam instrukcji.

Proszę o pomoc.

Pozdrawiam

[adikpl1]

No właśnie i tu jest problem bo w instrukcji nic o tym niema więc się chyba nie smaruje , a szkoda bo by się napewno przydało. A ile oleju nalałeś do reduktorów?

[mrugolek]

Rozumiem że chodzi Ci o zwolnice na przedniej osi.

Duża śruba max do góry, służyła jako wlew oleju, a mniejsza klucz 13mm jako kontrolka, wlewałem do czasu aż się pokaże olej w tej mniejszej. A w litrach to nie wiem, duża bańka.

[adikpl1]

No właśnie a trzeba tam wedle instrukcji po 0,5 L na zwolnicę. Jak za dużo nalejesz to ci może uszczelniacz puścić albo odpowietrznikiem wywali.

[mrugolek]

No właśnie a trzeba tam wedle instrukcji po 0,5 L na zwolnicę. Jak za dużo nalejesz to ci może uszczelniacz puścić albo odpowietrznikiem wywali.

 

Dzięki za podpowiedź tego nie wiedziałem.

Jak się ociepli to zaraz sprawdzę.

Skrzynie biegów oraz zwolnice zalałem Hipolem 6 . Czy tak może zostać.

[lukas120]

jeśli ci chodzi o zwrotnice to tam są łożyska zamknięte i ich w czasie eksploatacji nie smarujesz

[adikpl1]

W instrukcji pisze że należy Hipolem 10 lub mieszaniną Hipol 6 i Hipol 15 w stosunku 2:1. Ja też zalewam Hipol 6. Tylko nie zalewaj jakiś tanich olejów bo ja takim tanim z Zambrowa zalepiłem rozdzielacz. Niedługo wstawię zdjęcie jak wyglądał po tym oleju filtr z C-330.

[farmer7745]

Jak tak robisz przegląd to sprawdź stan tych łożysk w zwrotnicach. Tam są łóżyska 32307 (stożkowe, wałkowe) a na zewnątrz jest specjalny gumowy pierścień, który po czasie pęka i do środka dostaje się kurz, wilgoć no a potem wiadomo.

Korpus mostu nie powinien "leżeć" na zwrotnicy tylko musi tam być minimalna przerwa.Oczywiście na dole.Częściej wysiadają łożyska po stronie wspomagania bo ono ciągnie i pcha całość, ale nie ma reguły.Nie sugeruj się tym, że się lekko kręci kierownicą bo wspomaganie robi swoje.

Krzyżaki posmarujesz podnoszęc przód i skręcając do oporu na boki wtedy jest najlepsze dojście.

No ale jak se pordziłeś to ok i oby ZETOREK służył przez lata.

U nas też były przypadki że "olej" załatwił hydraulikę i silniki.

[mrugolek]

Dzięki wszystkim za pomoc. Widzę że forum działa prężnie. Czy będzie luz na łożyskach w zwrotnicy jeżeli będą zużyte? U swojego ZETORKA nie zauważyłem żadnych luzów i póki co nie będę tam grzebał.

Z krzyżakami dzisiaj sobie poradziłem, pomimo mrozu udało się. Jeszcze raz wielkie dzięki.

[oFsik]

To wrzuć zdjęcia tej ''błyskawicy''

[mrugolek]

No właśnie a trzeba tam wedle instrukcji po 0,5 L na zwolnicę. Jak za dużo nalejesz to ci może uszczelniacz puścić albo odpowietrznikiem wywali.

 

Witam

A ile oleju należy wlać do przedniej osi ?

[adikpl1]

Do korpusu? 4L