Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam mam prośbę ponieważ mam kłopot i zwracam sie do was o pomoc...w czym tkwi problem z tyłu za siedzeniem jest tak zwany zwór bezpieczeństwa do podnośnika i gdy np...mam za agregatowana talerzówkę to sie sączy z pod zaworu olej nawet gdy jest opuszczona co możne być przyczyna ............. i jak to naprawić......drugi problem to gdy jezdrze na biegach terenowych dość powoli przez dłuższy czas to pomiędzy kolektorem wydechowy a tłumikiem pojawia sie tak jakby olej ale tylko na polowych przy wolnej jeździe ,,pierścienie były wymieniane i dalej sie leje czy możne być to wina głowicy.. dodam ze jest to silnik 912 tłoki ma turbo i głowice chodź turba nie ma ;( //trzeci problem...nie chce wskoczyc blokada czy uszkodzone sa widełki...??

Opublikowano

1- wymienić uszczelniacz zaworu albo cały zawór

2- leją ci wtryski silnik na niskim biegu pracuje bez obciążenia i niedopale źle podanego paliwa

3- Może masz źle wyregulowane cięgło blokady albo jest zerwane sprzęgło kłowe

Opublikowano

co do pierwszego problemu to ja w 1224 ma zaspawany ten zawor. poprostu ucialem to cos co sie wkreca i wykreca, ale ta kulke i sprezyne wlozylem tak jak bylo no i zaspawalem bo przez ten zawor mialem zawsze problemy z podnosnikiem. od tej pory jak zaspawalem juz te problemy sie skonczyly.

Opublikowano
1- wymienić uszczelniacz zaworu albo cały zawór

2- leją ci wtryski silnik na niskim biegu pracuje bez obciążenia i niedopale źle podanego paliwa

3- Może masz źle wyregulowane cięgło blokady albo jest zerwane sprzęgło kłowe

wtryski raczej nie leja poniewaz byly nowe

Opublikowano

@leszekd napisał poprawną diagnozę dla tych typowych przypadków. Można sprawdzić jeszcze zawory, być może luzy są niewłaściwe.

Opublikowano

co do pompy to powiem tak, jest taka zasada, Jak robisz pompe to i robisz wtryski, lub na odwrót. Bo bo jesli zdobisz wtryski, a pompy nie, to nowe końcówki potrzebują odpowiedniego ćisnienia wtrysku a jak wiadomo stara pompa nie ma , no i wtedy sekcje dostają po 4 literach ;) i to diała tez w ta sama strone jak zrobisz pompe a nie zrobisz pompy...... i tak mozesz w koło... wyjmij pompe i wtryski zawies do fachowca , niech tobie ustawi odpowiednie ćicnienie wtrysku na wtryskiwaczach i na pompie, i powinno byc dobrze...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Remek2137
      Witam. Od dwóch lat mam problem z zetorem 8045. Pcha olej do płynu chłodniczego. Dwa lata temu wymieniłem uszczelkę pod głowicą po jakimś czasie zajrzałem do chłodnicy i znowu pojawił się tłuszcz. Jaka może być przyczyną? Od razu mówię że nie ma chłodnicy oleju.
    • Przez Kupaduap1
      Witam gdzie sie spuszcza olej z zwolnicy moglby ktos mi na obrazku pokazac?
    • Przez szyszka
      Witam posiadaczy ursusow z chlodnica oleju przekladniowego, chcialbym takowa zalozyc lecznieweim dokladnie gdzie siee wpiac ??? prosze o zdjecia jesli byla by taka mozliwosc . z gory dzieki . a takze Kto ma dodatkowy rozdzielacz hydrauliki zamontowany , w swoim mam tylk odwa gniazda szybkozlacz
      a potrzebuje jeszcze dwa . dzieki czekam na pomocne porady.
    • Przez Grzegorz90
      Witam grupowicze pacjent ursus 914, cos wyje od " kaczki" .Ciagnik normalnie podnosi plugi,tur tez normalnie podnosi. Jezeli podnosze plugi lub tura wycie ustaje, jak wszystko stoj i w "miejscu" znowu wyje.Na zalaczonym filmiku jak podnosze tura to ustaje wyć . Ktos pomoze?
      VID_20191116_111802.mp4
    • Przez pietruszka123456789
      Witam. Chciałem niby nowy traktor kupic ale dochodze do wniosku ze wolę zmodernizować starego ursusa. Ursus c385
      Ehr czyli cały system elektryczny podnośnika bo teraz mi nie pasuje że jak pomacham wajhą w traktorze to albo w jedną albo w drugą stronę idzie. Fajnie jak dojdą poszczególne poziomy dobrze sterowane. Koszt 30 tys
      Przedni napęd koszt 25 tys
      Przedni tuz koszt 10 tys niezbędny do wału campbella w uprawie rzepaku
      Oświetlenie tak aby można było pracować nocą
      Nie jestem usytysfkacjonowany że ciagniki  warte 100 tys nie mają ehr. Liczniki ponad 10 tys a te zz zagrnicy dziwnym trafem 5 tys wszystkie. Mimo że mój ursus stary to jednak znam jego wszystkie mocne i słąbe strony. Proszę o merytoryczne wypowiedzi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v