Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Zamierzam kupić NH TD5030 82km z turem. bylem dzis na skladnicy w Płońsku gdzie same new hollandy (masa sztuk!) i tam bardzo usilnie namawiają do tura AGROMASZ Ł-106 1650kg. Ja do tej pory obstawialem tura z polmotu 5 lub 6 ale skoro tak duzy dealer namawia na AGROMASZ-a to moze warto go posłuchac. doradzcie mi panowie. ma ktos z was moze tura na tym ciagniku? i w ogole jak sie sprawdza tur w NH TD5030? nie chwieje sie przy sporym obciazeniu? (jak proxima)

Opublikowano

Ja mam td5030 z ładowaczem tylko hydrametu też o udźwigu 1650 i fajny zestaw bardzo zwrotny... Tylko do ładowacza weź sobie obciążniki na tylne koła bo jak nie to będzie tyłek latał.

Opublikowano

ja bym wam doradzał serię t5000 ja biorę t5050 i płacę za niego 163000pln brutto. też się zastanawiałem nad td5000 ale zrezygnowałem bo są one w dużej części mechaniczne a t5050 jest lepiej wyposażony i lepiej wygląda.

Opublikowano

Mam td5030 z turem 16 hydrametu. Super sprzet w tym przedziale cenowym, oszczedny w paliwo, zwrotny. Co do tura koniecznie obciazenie. Osobiscie mam 350 kg i do obornika wystarczajace ale do kamienia i ziemi za malo. Mysle zeby odlac z betonu z 800kg.

Opublikowano

Można w TD miec TUZ i WOM bo widziałem taki.

Co do NH trzeba przyznać jedno - rzeczywiście mało spalają co się im bardzo chwali $.

Co do TD - zawsze mając dużo kasy warto rozpatrzyć serie T-5000, jednak jest to już totalnie komfortowa maszynka, jechałem niedawno...wrażenia świetne.

Opublikowano

Z tego co wiem to w TD mierzone są godziny zegarowe a nie motogodziny.Mój TD5020 aktualnie ma 605 godzin i ostatnio mierzyłem spalanie w transport przyczepa 4,5tony oraz beczkowóz 4,5tys litrów to na 8,5 godziny wypił 33litry paliwa (3,8litra na godzinę) Obroty podczas jazdy 1700-2000 z czego 90% to jechałem na 1800.Z moich obserwacji wywnioskowałem że spalanie spadło po około 550 godzinach średnio o 1litr podczas każdego rodzaju wykonywanych prac.Tak dla ciekawości jak był u mnie serwis na pierwszym przeglądzie to właśnie jeden z mechaników mi mówił że te silniki dopiero po przekroczeniu 500h się ułożą i unormują w spalaniu i widzę że to prawda choć z początku nie chciało mi się wierzyć.

Opublikowano

pracuję td już kilka lat, fakt że z innym silnikiem, ale w orce to leci 10 bez problemu, a i 15 też spali, a ty o 2 tutaj piszesz, to trzydziestka z czymś takim problem by miała. czy na godzinę czy na moto nadal mogę się zakładać :)

ostatnio jeden z pracowników z wialanu przegrał zakład :) nieznajomość rynku się kłania, trochę poczytać trzeba ponowie z miasta :P

Opublikowano

Mam 150 godzina na swoim i ze spalania jestem zadowolony. Wedlug moich wyliczen przy lekkich pracach jak np tur to w granicach 4,5-5. Panowie ale tez nie przesadzajcie ze 2 litry spali bo nikt tu nikomu nie tankuje ale badzmy realni. Orałem na jesieni plugami 3, wczesniej latal z nimi ursus 3512 to powiem szczerze ze duzo na hektar wyszlo. Nie liczylem dokladnie ile ale ursusem bylo by sporo mniej. Wiadomo ze takie plugi nie do tego ciagnika ale chcialem zobaczyc jak to bedzie. Ogolnie ciagnik oszczedny bo nie oszukujmy sie ale to jest 82 konie.

Opublikowano

Ja w swoim TD 5050 widze jak wyjade w pole wir w zbiorniku ale i na polu widac że za ciągnikiem coś sie robi, a nie ajk kiedy MTZ+3skibowy to 2 godziny hektar, teraz 1,3ha na godzine tylko śmiech, no spali mi w orce teraz 10-12l na godzine.

W belarce obroty 1400-1600 jakies 5-7l/h.

Opublikowano

szukam użytkowników ciągników marki NH TD5020 lub TD5030 z małopolski. Chciałbym porozmawiać jak się sprawują Wasze sprzęty i poznać opinie użytkowników. Najlepiej by było gdyby była możliwość obejrzenia i wymiany opinii na żywo.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Mam TD95D z turem jakby cos pisac odpowiem na wszystkie pytania

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez JanekAG
      Siema co myślicie o tym 65-konnym new hollandzie do tura?

      ra?
    • Przez jurek195
      Witam jestem ciekawy czy można do NH TD5050 dołożyć siłowniki do tylnego podnośnika
    • Przez antrak
      Witam wszystkich,
      w moim nowym nabytku NH TD5 105 z 2016 roku zaświecił się bład 3141
      jeżeli ktoś się z tym wcześniej spotkał to proszę o pomoc zanim zacznę wzywać serwisy
    • Przez MAVERICK232
      Witam. Mam problem z moim N H TD90 z kierowcą. Mimo wymienienia siłownika gazowego na nowy, kierownica idzie ruszyć do góry i do dołu. Czy ktoś miał może taki problem?
      Pozdrawiam 
      MAVERICK 
    • Przez Lukas85
      Od jakiegoś czasu zauważyłem ze w moim td90 jest jakiś dziwny dźwięk przy hamowaniu. Słychać jakby metal tarl o metal. Słychać to głównie przy gwaltowniejszym hamowaniu lub jak jest dość ciężko np jak cofa z opryskiwaczem do garażu i mocniej przy hamuje. Nie wiem dokładnie jak są zrobione te hamulce czy są tam tarcze czy jakieś bębny? Może ktoś przerabia ten temat i mógłby mi coś podpowiedzieć? Musze jeszcze tylko zrobić jrden test rozpisać pedały hamulca i sprawdzić czy przy naciśnięciu obu pedałów jest taki sam dźwięk cz tylko po którejś stronie bo podejrzewam ze na oba koła są oddzielne hamulce

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v